Сабвуфер калибра 10" Helix W10. Одноклассники

В отношении внешности W10 можно сказать, что Helix имеет вид этакого обобщённого сабвуфера. Говорю это, впрочем, без капли иронии: если какие-то конструктивные приёмы и элементы получили широкое хождение, значит, их применение целесообразно. Корпус сабвуфера имеет характерную ступенчатую форму, уже не раз нам встречавшуюся у разных изготовителей.Диффузор выполнен из ламинированной целлюлозы, которая, как вы уже, наверное, заметили, более чем успешно конкурирует с полипропиленом. Диаметр почти плоского центрального колпачка 105 мм. Ширина подвеса 26 мм, это, опять же, практически среднее значение в пределах теста. Магнит двойной высоты и внешним диаметром 135 мм закрыт снаружи резиновым чехлом. Диаметр центрального отверстия 20 мм. От большинства одноклассников Helix выгодно отличается увеличенной звуковой катушкой диаметром 2,5 дюйма. Центрирующая шайба усиленной конструкции и в среднем положении имеет несколько вогнутую форму. Контактные зажимы винтовые. Подводящие провода зафиксированы на конусе по наиболее проверенному методу.

Номинальный импеданс, Ом 4
Допустимая мощность (по данным изготовителя), Вт 300
Неравномерность АЧХ (ФИ, 25 — 100 Гц), дБ 5
Опорная чувствительность, дБ/Вт (1 м) 85,6
Средний к.н.и. (96 дБ, 50 — 125 Гц), % 4,48
Максимальное звуковое давление (в свободном поле), дБ 110,4

Параметры Тиля-Смолла

Вычисления силового фактора дали значение 12,6 Тл м — это много, учитывая увеличенный размер катушки. Можно заключить, что достижение беспрецедентного запаса мощности не стояло в качестве главной задачи разработчиков W10, но, с другой стороны, заявленное изготовителем значение (300 Вт) — это совсем скромно для катушки 2,5 дюйма. Масса подвижной системы (121,6 г) несколько выше средней, и как результат — достигнутую опорную чувствительность можно считать средней в пределах этого теста. Нелинейные искажения, как в основном диапазоне, так и на нижней границе баса, не хуже, чем у большинства участников.

Про Helix этой модели заранее не было известно ничего в силу ее безусловной новизны. На сайте производителя она еще не появилась во всей красе, с характеристиками и PDF-мануалом, на сайтах дилеров ее или еще нет, или есть, но без подробностей. Так что будем действовать по обстановке. Измерения показали: у головки низкое для современных «десяток» значение резонансной частоты и низкая добротность. По сочетанию параметров — типичный компромисс между ЗЯ и ФИ. Так и оказалось в процессе моделирования, причем результаты превзошли ожидания. 12 л замкнутого объема уже дают возможность «Хеликсу» нормально дышать, а в объеме 21 л (максимально целесообразном) дышит он уже полной грудью, набирая лишних 3 дБ звукового давления на 30 Гц. Наилучший реализовавшийся у нас фазоинвертор имеет объем 21 л с настройкой на 35 Гц. Тоннель получается длинноват (40 см при диаметре 7), но, обратите внимание вновь, объем 21 л получился одинаковым для оптимальных ЗЯ и ФИ, что означает реальную возможность волнующего эксперимента в завершенной установке, надо только придумать остроумное конструктивное решение заглушки для тоннеля. Ну, за этим у вас дело не станет.

ЛИЧНОЕ ДЕЛО
КТО
Helix W10
ПОЧЕМ
$155
ЭТО — ПЛЮС
Может работать в компактном ЗЯ
ЭТО — МИНУС
Не самая высокая мощность
ОДНИМ СЛОВОМ...
Музыкальный саб для компактного ЗЯ
РЕЙТИНГ
Конструкция и исполнение 8
Форма АЧХ в салоне 9
Максимальное звуковое давление 8
Искажения 8
Компактность оформления 9
Итог 42

Источник: журнал Автозвук, 07/2004. Марк Гасанов, измерения Юрий Евтушенко