Новости и статьи по автозвуку на МАГНИТОЛЕ
  • Сабвуфер калибра 10" Audiobahn AWC10T. Одноклассники

    Стиль сабвуферов Audiobahn — полированный хром и сетчатый чехол магнита. Головки последних разработок отличает ещё и необычной формы штамповка корзины, которая кажется ажурной и ветром колеблемой, но это — оптический обман, рама очень толстая и жёсткая. Диффузор изготовлен из полипропилена специальной текстуры, напоминающей ткань крупного плетения.Никаких колец на внешнем ободе корпуса нет, есть только полированный обод, который в более дорогих сериях прикрывает крепёж, а здесь он сделан несъёмным. Ширина подвеса 19 мм, для изделия этой фирмы это даже скромно. Размеры магнита могу указать только приблизительно, поскольку стальная сетка это не резина, снимешь — не наденешь. Приблизительно (но с высокой вероятностью) будет 146 х 20 мм. Диаметр осевого отверстия 21 мм лично мне кажется оптимальным. Под непростой конструкцией крепления центрирующей шайбы — ряд окон охлаждения. Сама шайба — увеличенного диаметра, повышенной прочности и с прогрессивными гофрами — наиболее солидная в ряду сегодняшних одноклассников. Этот, последний из участников теста, является и последним из тройки сабвуферов с двойной звуковой катушкой. Зажимы винтовые, с головками под шестигранник, и их четыре пары — так удобнее соединять между собой катушки. Подводящие провода прошиты сквозь центрирующую шайбу.

    Номинальный импеданс, Ом 4 + 4
    Допустимая RMS мощность (по данным изготовителя), Вт 400
    Неравномерность АЧХ (ФИ, 25 — 100 Гц), дБ 5
    Опорная чувствительность, дБ/Вт (1 м) 84,3
    Средний к.н.и. (96 дБ, 50 — 125 Гц), % 3,25
    Максимальное звуковое давление (в свободном поле), дБ 109,7

    Параметры Тиля-Смолла
    Заявка Факт
    Fs, Гц 20,4 41
    Vas, л 90,6 19,7
    Qts 0,28 0,698
    Достигнутое значение силового фактора 8,2 Тл м можно считать средним (для 2-омного включения). Сообразно размерам магнита могло быть немного больше, так что резерв мощности конструкторы заложили солидный. Но подвижная система и здесь тоже тяжелая (130,4 г) — это традиция, между прочим, так что чувствительность невысокая. Я, впрочем, и не припомню «Аудиобанов» с высокой чувствительностью — их всегда делают в расчёте на взрослые усилители. Для расчёта максимального звукового давления мы взяли 350 Вт, и показатель получился типичным для участников сегодняшнего теста. Нелинейные искажения в области информативного баса на хорошем среднем уровне. На самом низу они несколько возрастают, но не переходят рубежного значения 10%.

    Сколько раз мы перечитывали мануал к этому динамику и перепроверяли буквы и цифры по одной — сказать невозможно. Версия одна: параметры Тиля — Смолла в документации взяты от какого-то другого изделия. Возможно, не существующего в природе, с такой величиной Vas «десятки» не живут, а с таким значением Qts — не могут. Для порядка мы смоделировали, что должно получиться по этим параметрам и рекомендациям изготовителя, и убедились, что действительно, что-то не так. По нашим измерениям AWC10T — нормальный 10-дюймовый динамик с характеристиками, типичными для своего класса. Оптимальный закрытый ящик для AWC10T великоват, несмотря на жесткий (по факту) подвес. Это — следствие высокой резонансной частоты. Зато именно по этой причине динамик прекрасно чувствует себя в довольно компактном ФИ с довольно простой настройкой (тоннель минимально 60 х 200 мм, а лучше — 70 х 280). Так и надо делать.

    ЛИЧНОЕ ДЕЛО
    КТО

    Audiobahn AWC10T
    ПОЧЕМ
    $99
    ЭТО — ПЛЮС
    Высокая допустимая мощность
    ЭТО — МИНУС
    Невысокая чувствительность
    ОДНИМ СЛОВОМ...
    Настоящий Audiobahn. Просто недорогой
    РЕЙТИНГ
    Конструкция и исполнение 8
    Форма АЧХ в салоне 8
    Максимальное звуковое давление 8
    Искажения 8
    Компактность оформления 8
    Итог 40

    Источник: журнал Автозвук, 05/2004. Марк Гасанов, измерения Юрий Евтушенко
     Связанные товары из каталога МАГНИТОЛА
    Audiobahn AWC10T
    Audiobahn AWC10T
    В каталог МАГНИТОЛА >>
  • Предложения партнеров МАГНИТОЛЫ

  cc by-nc-sa