Сабвуфер 10" Kicker CVR10D2. Одноклассники

Разработчики из Stillwater Design тоже сохраняют верность принципам конструирования сабвуферов, которые они для себя определили некоторое время назад. К числу характерных особенностей конструкции относятся, к примеру, пружинные зажимы, равномерно распределенные по окружности толстого (и довольно глухого, кстати) корпуса. Двойную строчку по стыку диффузора с подвесом уже взяли на вооружение и другие, а был, помнится, эксклюзив.Диффузор из полипропилена с минеральным наполнителем и металлизацией с лицевой стороны представляет собой сплошную деталь со штампованными рёбрами жёсткости. Внизу с ним соединяется переходной конус - такая конструкция была впервые опробована в «Соло-бариках». Подвес не слишком широкий, 18 мм, зато эффективная площадь диффузора у «Кикера» больше, чем у любого другого участника. На ободе корпуса с передней стороны - накладка из жёсткого пластика, а снизу - тонкое уплотнительное кольцо, одной проблемой при инсталляции будет меньше. Магнит размерности 136 х 25 мм помещён в жёсткий резиновый чехол. Диаметр осевого отверстия 22 мм; охлаждение звуковой катушки облегчают восемь вентиляционных окошек в корпусе. Провода подведены по первому способу, но как они заделаны в конус - это надо видеть, словами описать трудно. Если совсем коротко - точно так, как в «Соло-барике».

Номинальный импеданс, Ом 2 + 2
Пиковая/RMS мощность (по данным изготовителя), Вт 600/300
Опорная чувствительность, дБ/Вт (1 м) 84,5
Реальная чувствительность в салоне (ФИ), дБ/Вт 88,0
Неравномерность АЧХ (ЗЯ, 25 - 100 Гц), дБ 2,5
Средний к.н.и. (96 дБ, 50 - 125 Гц), % 4,86

Параметры Тиля-Смолла
Этот сабвуфер - единственный в сегодняшней подборке с катушкой, состоящей из двух секций по 2 Ом. Честно говоря, странно, почему большинство изготовителей предпочитают вариант 4 + 4 Ом, поскольку именно «2 + 2» позволяет полностью использовать ресурс как обычных усилителей (4 Ом мостом), так и басовых моноблоков, которые, как правило, специфицированы на работу с нагрузкой 1 Ом. Нелинейные искажения CVR10D2 на низком басе не вызывают ни малейших нареканий (это несмотря на узкий подвес), а вот средний к.н.и. оказался несколько выше, чем у других участников вследствие локального всплеска около частоты 100 Гц. Вычисленное значение силового фактора выше, чем у прочих: 121,8 Тл м. Масса подвижной системы (134 г) также не самая низкая, так что чувствительность совпала со средним показателем.
Kicker тоже оказался пожёстче расчётного, даже после повторной длительной (в пределах разумного бюджета времени) разминки. Рекомендации производителя щедры: ЗЯ от 23 до 85 л. Показанные АЧХ образуют границы достижимого в этом типе оформления. Предлагаемые ФИ в разной (но существенной) степени агрессивны. По данным измерений мы предлагаем более конкретные и менее кусачие варианты оформления. Оказалось, что объём 30 л для этой головки может стать универсальным, это или ЗЯ, или, после установки тоннеля 7 х 26 см - ФИ. В Stillwater Designs любят длинные щелевые порты, если придерживаться фирменного стиля, это будет щель сечением 3 х 25 см длиной 55 см. Такую же длину, кстати, имеют и порты из фирменных рекомендаций, только при большем сечении.

ЛИЧНОЕ ДЕЛО
КТО
Kicker CVR10D2
ПОЧЕМ
$150
ЭТО - ПЛЮС
Двойная 2-омная катушка
ЭТО - МИНУС
Повышенные искажения на частоте 100 Гц
Предпочитает просторные оформления
ОДНИМ СЛОВОМ...
В традициях фирмы
РЕЙТИНГ
Конструкция и исполнение 8
Форма АЧХ в салоне 8
Реальная чувствительность 8
Искажения 7
Компактность оформления 7
Итог 38

Источник: журнал Автозвук, 08/2005. Марк Гасанов, измерения Юрий Евтушенко