Корпусной сабвуфер Pioneer TS-WX304. Одноклассники

Корпус, в принципе, это известная со времён поздней античности «труба» из MDF в карпете, хотя решётка динамика вносит элемент новизны. По боку вышиты логотип и основные ТТХ. Диффузор (12 дюймов) вогнутый сферический из полипропилена с фактурой «под карбон», подвес — резина.

Мощность (пиковая, по данным изготовителя), Вт 1300
Импеданс, Ом 4
Тип оформления ФИ
Чувствительность в салоне (1 Вт), дБ 92,1
Максимальное звуковое давление в салоне при КНИ = 5%, дБ 109,2
Габариты (Ш х В х Г), мм ∅345 х 660
Тоннель ФИ выполнен грамотно, кромка скруглена. Золочёные винтовые клеммы утоплены в чашку, готовы принять и зачищенный провод, и «бананы»

Для «трубы», заметим, АЧХ получилась неплохая. Конечно, не мечта аудиофила, форма кривой довольно изрезанная, но всё, в принципе, на местах, включая изрядный (даже отчасти — чересчур) уровень отдачи на 20 — 25 Гц. Есть и некоторая засада: в реальных условиях работы в багажном отделении отдача быстро падает выше 50 Гц, хоть ФНЧ не включай. Однако мидбасам фронта дотянуться до этих частот будет непросто.
Кривая искажений пересекает 5-процентный рубеж на 57 Гц и с дальнейшим снижением частоты взлетает стремительно. Провал на кривой SPL (синей) возникает на этом графике из-за далеко расположенного порта ФИ, но это на выводы по части линейности не влияет. Ниже частоты настройки ФИ растут и искажения в целом, и особенно содержание третьей гармоники, так что сабсоник здесь очень даже не повредит.

ЛИЧНЫЙ ОПЫТ
Бас громкий, напористый, но кажется несколько пустоватым. Для почитателей позднего Малера или раннего Шёнберга этот сабвуфер не самый подходящий выбор. Для менее занудных и более громких жанров — вполне.

ЛИЧНОЕ ДЕЛО
КТО
Pioneer TS-WX304
ПОЧЁМ
5100 р
ЭТО — ПЛЮС
Добротная классическая конструкция
Демократичная цена
Приличное звуковое давление
ЭТО — МИНУС
Не для серьёзных жанров
ОДНИМ СЛОВОМ
Бас на бюджете
РЕЙТИНГ
Компактность 7
Удобство размещения и монтажа 7
Конструкция 8
Нелинейные искажения 7
Форма АЧХ в салоне 7
Максимальное звуковое давление 8
Впечатление от прослушивания 8
ИТОГ 7,4

Источник: журнал Автозвук, 12/2012. Николай Нестеров