Новости и статьи по автозвуку на МАГНИТОЛЕ
  • Корпусной сабвуфер Coral HDB10. Одноклассники

    Корпус — трапеция со всеми косыми стенками, кроме боковых, но наклон передней, где диффузор, довольно условен, к спинке заднего сиденья прислонить корпус не удастся. Материал корпуса — MDF, боковые стенки отделаны под шагрень, остальные — под шёлк.На правой (если смотреть от динамика) стенке тоннель ФИ из пластика с закруглённой кромкой выходного отверстия. Диффузор (10 дюймов) вогнутый конический из композита на целлюлозной основе. Выпуклый колпачок с логотипом из полипропилена. Диффузор надёжно предохраняет крупноячеистая штампованная сетка.

    Мощность (по данным изготовителя), Вт 250
    Импеданс, Ом 4
    Тип оформления ФИ
    Чувствительность в салоне (1 Вт), дБ 88,8
    Максимальное звуковое давление в салоне при КНИ = 5%, дБ 106,7
    Габариты (Ш х В х Г), мм 365 х 300 х 310

    Никелированные винтовые клеммы утоплены в чашку, принимают как провод, так и «бананы»

    АЧХ сабвуфера не свободна от шероховатостей, но огибающая её представляет собой довольно плавную кривую, захватывающую и область самого нижнего баса, где Coral, невзирая на невеликий рост, продолжает работать весьма уверенно.

    Искажения выходят за пределы 5-процентной зоны на 55 Гц, после чего остаются примерно постоянными до 35 Гц, ниже они не только быстро растут, но и меняют спектральный состав: третья гармоника поднимает голову, хотя и не очень высоко. Несколько хуже то, что в рабочей полосе частот искажения не самые низкие.

    ЛИЧНЫЙ ОПЫТ
    Малыш, как оказалось, неплохо справляется даже с нижним басом, не пасуя и перед стремительной басовой артикуляцией современных жанров, хотя субъективно фундаментальности нижнему регистру не хватает.

    ЛИЧНОЕ ДЕЛО
    КТО
    Coral HDB10
    ПОЧЁМ
    8400 р
    ЭТО — ПЛЮС
    Музыкальный БАС
    Элегантная внешность
    ЭТО — МИНУС
    Не для ураганного баса
    ОДНИМ СЛОВОМ
    Аккуратный во всём
    РЕЙТИНГ
    Компактность 9
    Удобство размещения и монтажа 9
    Конструкция 8
    Нелинейные искажения 8
    Форма АЧХ в салоне 8
    Максимальное звуковое давление 7
    Впечатление от прослушивания 9
    ИТОГ 8,3

    Источник: журнал Автозвук, 12/2012. Николай Нестеров
  • Предложения партнеров МАГНИТОЛЫ

  cc by-nc-sa