Мощность (по данным изготовителя), Вт 250
Импеданс, Ом 4
Тип оформления ФИ
Чувствительность в салоне (1 Вт), дБ 88,8
Максимальное звуковое давление в салоне при КНИ = 5%, дБ 106,7
Габариты (Ш х В х Г), мм 365 х 300 х 310
Никелированные винтовые клеммы утоплены в чашку, принимают как провод, так и «бананы»
АЧХ сабвуфера не свободна от шероховатостей, но огибающая её представляет собой довольно плавную кривую, захватывающую и область самого нижнего баса, где Coral, невзирая на невеликий рост, продолжает работать весьма уверенно.
Искажения выходят за пределы 5-процентной зоны на 55 Гц, после чего остаются примерно постоянными до 35 Гц, ниже они не только быстро растут, но и меняют спектральный состав: третья гармоника поднимает голову, хотя и не очень высоко. Несколько хуже то, что в рабочей полосе частот искажения не самые низкие.
ЛИЧНЫЙ ОПЫТ
Малыш, как оказалось, неплохо справляется даже с нижним басом, не пасуя и перед стремительной басовой артикуляцией современных жанров, хотя субъективно фундаментальности нижнему регистру не хватает.

КТО
Coral HDB10
ПОЧЁМ
8400 р
ЭТО — ПЛЮС
Музыкальный БАС
Элегантная внешность
ЭТО — МИНУС
Не для ураганного баса
ОДНИМ СЛОВОМ
Аккуратный во всём
РЕЙТИНГ
Компактность 9
Удобство размещения и монтажа 9
Конструкция 8
Нелинейные искажения 8
Форма АЧХ в салоне 8
Максимальное звуковое давление 7
Впечатление от прослушивания 9
ИТОГ 8,3
Источник: журнал Автозвук, 12/2012. Николай Нестеров