Сабвуфер калибра 10" MTX T610-44. Одноклассники

Диффузор составной: передняя часть — вогнутый сферический сегмент из стеклопластика «под циновку», траверса из жёсткого пластика, предположительно — полипропилена. В траверсе 4 овальных отверстия вентиляции 12 х 18 мм. Колпачка как такового нет, сферическая часть диффузора — сама себе колпачок.К ней приклеена табличка с объёмным логотипом. Подвес резиновый шириной 25 мм, прошит одинарным швом. 8 отверстий диаметром 5 мм, двусторонний уплотнитель.

• Сдвоенная звуковая катушка диаметром 2 дюйма, выводы пропущены через центрирующую шайбу
• Корзина стальная штампованная, 8 спиц, антирезонансное покрытие, между траверсой центрирующей шайбы и магнитной системой — защитная сетка
• Магнитная система закрыта пластиковым кожухом с алюминиевой задней крышкой
• Нажимные клеммы закреплены на траверсе центрирующей шайбы
• Центрирующая шайба текстильная с пропиткой, 5 гофров, установлена не на корзине, а на пластиковой траверсе в виде диска

Номинальный импеданс, Ом 4 + 4
Максимальная мощность (по данным изготовителя), RMS, Вт 300
Чувствительность, дБ/Вт (1 м) 84,3
Масса подвижной системы, г 147
Силовой фактор, Тл м 9,2

Параметры Тиля — Смолла
Брутального вида Thunder оказался завидно линейным, КНИ становится выше 5% ниже отметки 45 Гц, но и там почти не растёт вплоть до частоты 35 — 37 Гц, правда (и к сожалению) именно в этой полосе частот решающая роль в образовании искажений принадлежит третьей гармонике.
Гигант автозвуковой индустрии строг. Его предписания: ЗЯ объёмом 21,2 л или ФИ объёмом 41,1 л (вот именно так, с десятыми) с Г-образным щелевым портом, обеспечивающим настройку на 43 Гц. По задумке гиганта, АЧХ должны получиться неукротимыми, как показанные на графике.
Измерения дали набор параметров, имеющий мало общего с приложенными к динамику, перепроверяли приложенное, перемеряли измеренное, результат тот же. С рекомендацией по ЗЯ мы склонны согласиться, хотя, как видите, АЧХ получается другой (поинтеллигентнее). ФИ можно сделать поменьше и помузыкальнее.

ЛИЧНОЕ ДЕЛО
КТО
MTX T610-44
ПОЧЁМ
6750 р
ЭТО — ПЛЮС
Космическая конструкция
ЭТО — МИНУС
Не самое компактное оформление
ОДНИМ СЛОВОМ...
Гром с музыкой
РЕЙТИНГ
Конструкция и исполнение 9
Форма АЧХ в салоне 8
Реальная чувствительность 8
Искажения 8
Компактность оформления 7
ИТОГ 8,0

Источник: журнал Автозвук, 11/2012. Николай Нестеров