
Конструкция
Этот динамик — рекордсмен теста по монтажной глубине. Это первое, что обращает на себя внимание, но далеко не главное. То, что кажется крупным каркасом звуковой катушки, — на самом деле таковой не является, это лишь дополнительный цилиндр с двойными стенками.К нему крепится центрирующая шайба, внешний диаметр которой чуть ли не больше диффузора. А магнитная система и настоящая звуковая катушка диаметром 1.66 дюйма находятся внутри этой конструкции. Все это позволяет предельно точно отцентрировать подвижную систему, что для slim-сабвуферов обычно является одной из острых проблем. Правда, цена такого решения — увеличение массы подвижной системы, Mms составляет 170 грамм (для „десятки" это уже выше среднего). Диффузор выполнен по сотовой технологии, и, несмотря на то, что его центральная часть напоминает просто крупный колпачок, он на самом деле цельный. К подвесу диффузор дополнительно пришит нитками.
Корпус
Параметры недвусмысленно намекают, что этот сабвуфер рожден исключительно для инсталляции free-air со всеми его достоинствами, любые корпуса ему противопоказаны (хотя описание предлагает „колбасный" фазоинвертор). Звуковые катушки при этом лучше соединять последовательно, это даст лучший контроль работы динамика усилителем. И еще не забудьте, что для free-air саба в системе должен быть предусмотрен сабсоник.
Мощность RMS/пик. (заявка производителя) 300/600 Вт
Номинальный импеданс 2х4 Ом
Монтажная глубина 72 мм
Fs 45 Гц
Qts 0,96
EBP (Efficiency Bandwidth Product, EBP=Fs/Qts) -
Vas 16 л
Чувствительность 86 дБ (условия не указаны)
Возможные объемы корпусов Free air
Рекомендуем Free air
параметры даны при последовательном включении катушек
Рекомендованная цена: 8 990 p.
Класс: Classic
Информация: www.memphiscaraudio.com
ВЕРДИКТ
Звуковой потенциал: 4,5
Компактность акустического оформления: 5
Конструкция: 5
Чувствительность: 4,5
РЕЙТИНГ C&M 4,5
Источник: журнал "Тюнинг автомобилей" , декабрь 2012 (при участии Car&Music)