Сабвуфер калибра 10" Kicker CVX 104. Одноклассники

Диффузор полипропиленовый неглубокий с объёмными «спицами». Колпачка нет. Под диффузором — коническая траверса с рёбрами жёсткости и вентиляционными окнами. Подвес «валиком» с дужками, шириной 20 мм. Пришит одиночным швом. Почему? Всегда был двойной...8 отверстий диаметром 5 мм, пластиковое декоративное кольцо, с нижней стороны фланца резиновый уплотнитель

• Корзина литая «двухэтажная» с четырьмя гнутыми спицами, окрашена эмалью «муар» серого цвета. Прямоугольные вентиляционные окна возле магнитной системы закрыты сеткой.
• Жёсткая центрирующая шайба — текстильная с пропиткой, 5 гофров, установлена на промежуточном фланце корзины
• Магнитопровод цельный невентилируемый, задний щит выпуклый
• Магнит ферритовый в резиновом защитном кожухе
• Нажимные клеммы смонтированы на промежуточном фланце корзины напротив рёбер, конструкция архинадёжная, но при подключении нужно быть внимательным — вторая пара клемм дополнительно маркирована белыми точками
• Сдвоенная звуковая катушка диаметром 2 дюйма, выводы катушки проходят через шайбу «на все четыре стороны»

Номинальный импеданс, Ом 4 + 4
Мощность номинальная/пиковая (по данным изготовителя), Вт 600/1200
Чувствительность, дБ/Вт (1 м) 87
Масса подвижной системы, г 134
Силовой фактор*, Тл м 15,9
Чувствительность, дБ/Вт (1 м) 89
Максимальная чувствительность в салоне, дБ/Вт (ФИ) 95
*Приведен к импедансу 4 Ом для удобства сравнения.


Выше 40 Гц искажения умеренные, не супернизкие, но умеренные. Ниже они выходят за 5-процентный рубеж и растут, но делают это крайне медленно. Третья, «подвесная» гармоника становится главной ниже 50 Гц, но даже на 35 Гц её уровень не превышает 6%, это очень неплохой показатель, что уж там.

Древний и красивый обычай жителей штата Оклахома — давать рекомендаций по оформлению много и от души. ЗЯ объёмом от 23 до 85 л (для «десятки»!) — это что, не от души? А фазоинверторы, меньший из которых (названный «компактным») имеет объём 35 л? Впрочем, нетрудно заметить: все (включая минимальные) рекомендованные объёмы для этой головки чрезмерны, отсюда острые пики на АЧХ ФИ и склонность к инфразвуку — у ЗЯ.

Моделирование по измеренным параметрам в целом подтвердило заводские рекомендации, в том смысле, что АЧХ получатся именно такими, а не в том, что мы с ними согласны. Kicker этой модели будет себя гораздо лучше чувствовать в ЗЯ существенно меньшего литража, ФИ тоже можно сделать намного компактнее и музыкальнее одновременно, если, разумеется, справиться с извечной проблемой компактных ФИ: куда девать порт.

ЛИЧНОЕ ДЕЛО
КТО
Kicker CVX 104
ПОЧЁМ
11200 р
ЭТО — ПЛЮС
Неубиваемая конструкция
Высокая чувствительность
ЭТО — МИНУС
Неидеальные АЧХ
ОДНИМ СЛОВОМ...
Традиция, однако...
РЕЙТИНГ
Конструкция и исполнение 9
Форма АЧХ в салоне 7
Реальная чувствительность 9
Искажения 8
Компактность оформления 8
Итог 8,2

Источник: журнал Автозвук, 04/2013.Николай НЕСТЕРОВ