EMMA-РОССИЯ:

ЕЩЕ ПЯТЬ ЭТАПОВ СОРЕВНОВАНИЙ.

Car&music №9 сентябрь 2006г., ЗА МЕС.

С начала июня по июль ЕММА-Россия провела один внеочередной и четыре очередных этапа своего национально­го чемпионата по автозвуку и тюнингу. В самом начале июня одновременно с этапом в Саратове (о нем мы писали в С&М №8) был проведен неофициаль­ный этап во Владивостоке. Немного спустя - 9 и 10 июня - на острове Отдыха в Красноярске прошел второй этап, а 17 и 18 июня - финал Кубка Сибири в Новосибирске. В последние выходные июня в Ижевске состоялся десятый этап чемпионата, а следую­щий этап - в первые дни июля в Перми на площадке перед торгово-развлекательным комплексом „Столица".

ВОСТОЧНЫЙ ДЕСАНТ

Неофициальный этап чемпионата открыли жители Владивостока, но уже во второй день к ним присоедини­лись спортсмены из Хабаровска. Соревнования проходили весь пер­вый день и первую половину дня сле­дующего. Максимальный балл - 359 -в классе„Профессионал 600", завоевал С. Жеребцов на Toyota Corolla. Лучший результат в классе „Новичок 2000" -251 балл у С. Кашитуллина (Хабаровск) на Toyota Crown. Класс „Новичок без ограничений" выиграл Д. Малышев на Honda Inspire. Его результат - 259 баллов. В классе „Любитель без ограничений" победил М. Жаврид на Ssang Yong Rexton - результат 367 баллов. А. Фоменко из Хабаровска стал лучшим в классе „Любитель 4000", набрав 336 баллов. Победитель в классе„Любитель 600 без ограничений"- Е. Танкович с результатом 282 балла на Subaru Legasy. Соревнованиям по ESPL отво­дилась вторая половина дня 3 июня. В категории „ESPL 8 сабвуферов", побе­дил автомобиль Mitsubishi Delica набрав 134,7 балла с закрытыми две­рями и 134,1 балл - с открытыми. Выглядел автомобиль эстетично и зрелищно, чему подтверждение -приз зрительских симпатий. В классе „ESPL 2 сабвуфера" победил автомо­биль Toyota Rav 4, показавший резуль­тат 130,9 балла. Как отмечают в ЕММА-Россия, неофициальный этап во Владивостоке - интересный опыт. Возможность провести два мероприя­тия одновременно в противополож­ных концах страны по единой про­грамме и правилам уже сама по себе свидетельствует, что ассоциация стала серьезным игроком на поле автозву­кового спорта.

ВТОРОЙ ЭТАП КУБКА СИБИРИ

В Красноярске собралось 55 автомо­билей. На четыре вида соревнований: „Качество звука", Е5РЦ „Мультимедиа" и EMMA-Racing - было подано 64 заявки. Первое место в классе „Новичок 2000" у Ивана Израйлева из Екатеринбурга на Hyundai Getz, а в классе„Профессионал. Звук "лидер Виктор Иванов, руководитель екате­ринбургской студии„Отдел техничес­кой эстетики" на Peogeot 1007. В классе „Новичок без ограничений "побе­дил Вадим Захаров из Кемерова на Nissan Maxima. В Новосибирск уехали кубки „Любитель 4000", „Эксперт без ограничений" и „Мультимедиа. Любитель". Поздравления принимали Кирилл Устюжанин на Toyota Vista Ardeo, студия „Эквилон звук" с автомо­билем Toyota Yaris и Иван Саньков на Toyota Mark II. Два кубка уехало в Ачинск: в классе „Любитель 600" побе­дил Василий Никитин на Toyota Corolla и в классе „Беспроцессорные систе­мы"- Виталий Хоменко на Skoda Fabia. Еще один кубок увез в Ангарск Евгений Коробейников из компании „Трэк". Он выступал а классе „Профессионал 600" на Toyota Celica. Он же забрал кубок Best of sound за лучший результат по качеству звука. Два кубка достались Игорю Шевцову из Новокузнецкой студии „Аудиосервис" на Toyota Previa. Он одержал победу в классах„Эксперт. Звук" и „Мультимедиа. Профессионал". Красноярцам достались первые места в классах „Любитель. Звук" (Максим Храмов, Toyota Caldina) „Любитель без ограничений" (Сергей Медведев, Nissan Armada) „Профессионал без ограничений" (Вадим Бровкин, студия „Муза", автомобиль Honda Saber). Красноярск - это единственный город, где количество желающих померяться силами в мощности звука было больше соревнующихся в его качестве. В этой дисциплине боль­шинство призов осталось дома. Исключение - самый мощный класс „ESPL. Эксперт без ограничений", где победу одержал Виктор Иванов из Екатеринбурга на инвалидке, прозванной „какашечкой". При закрытых дверях уровень звукового давления составил 143,1 дБ. Самый многочис­ленный класс -„ESPL 4 сабвуфера". В нем приняли участие 10 спортсме­нов. Лучшим стал Константин Жаворо­нок из Красноярска на Toyota Glanza. В классе „ESPL 2 сабвуфера" боролись красноярцы Игорь Пустое на ВАЗ-2109 и Андрей Штумф (компания „Автоста­тус") на ВАЗ-2113. Лучший результат Игоря с закрытыми дверями -139,4 дБ. Результат Андрея -138,7 дБ. Красноярец Виктор Беломестный в клacce ,,ESPL. Эксперт. 8 сабвуферов" на ВАЗ-2106 показал результат 140,9 дБ с открытыми дверями.

ФИНАЛ КУБКА СИБИРИ

На этап приехали 49 машин. На четыре вида соревнований -„Качество звука" Е5РЦ„Мультимедиа" EMMA-Racing -было подано 75 заявок. Борьба пред­стояла серьезная, ведь победители и призеры получали путевку в финал чемпионата России, который состоит­ся в Москве 12-13 августа. Лучший результат по„Качеству звука" показал Peugeot 1007 Виктора Иванова („Отдел технической эстети­ки") из Екатеринбурга. Но в общем зачете у Виктора лишь второе место. Самое большое звуковое давление было в автомобиле ВАЗ-2109 -141,4дБуМихаилаФедотова из Новосибирска. К сожалению, низкие результаты в других дисциплинах EMMA не позволили Михаилу занять призовое место. Третий раз одержал победу в классе„Новичок 2000" Иван Израйлев из Екатеринбурга на Hyundai Getz. Вторым стал Евгений Беседин из Новосибирска на Honda Civic, третью путевку в финал в этом классе завоевал Константин Летуев из Междуреченска на Honda Torneo. В классе„Новичок 4000" первое место у Егора Холодкова из Новосибирска на Toyota Chaser. Второе - у Алексея Косаревского на Honda Accord. Третье место в классе„Новичок без ограни­чений" занял Вадим Захаров из Кемерова на Nissan Maxima. На его счету также первое место в классе „Мультимедиа. Любитель". Второе и третье место взяли ребята из Новосибирска - Иван Малько на Toyota Levin и Игорь Горбенко на Mitsubishi Lanser. Второе место в клас­се „Мультимедиа. Любитель" занял Иван Саньков на Toyota Mark II. В клас­се „Любитель 4000" путевку в финал получили новосибирцы Илья Дьяченков на Mazda Familia, Сергей Губин на ВАЗ-21102 и Кирилл Устюжанин на Toyota Vista Ardeo. Первое место в классе„Любитель 600" завоевал Андрей Гусев из Новосибирска на Suzuki Swift. Родион Почекутов из Кемерова на Mersedes Е320 взял первое место в классе „Любитель. Звук". Второе место - Михаил Чуманов из Новосибирска на | Audi ТТ. Сергей Медведев из I Красноярска на Nissan Armada и «Виталий Зяблин из Челябинска на Mazda6 завоевали, соответственно, первое и второе место в классе „Любитель без ограничений". В классе „Профессионал 600" первое место - Игорь Асанов, компания „Блюзмобиль -Новокузнецк" на автомобиле ВАЗ-2106; второе место - Евгений Коробейников, компания „Трэк" г. Ангарск, на Toyota Celica; третье место - Вадим Гранковский, компания „Автотон", г. Новоси­бирск, на VW „Жук". Еще один предста­витель компании „Блюзмобиль -Новокузнецк", Олег Старостин, на автомобиле Honda CRV занял второе место - в классе „Мультимедиа. Профессионал" и третье место в классе„Профессионал. Звук". Первое место в этом классе завоевал Виктор Иван на Peugeot 1007. В классе „Профессионал без ограничений" и „Эксперт без ограничений" первые места у компании „Эквилон звук" на Toyota Yaris. Владислав Соловьев из Омска на ВА 2113 занял первое место в классе „Беспроцессорные системы". В классе „Эксперт. Звук" и „Мульти­медиа. Профессионал" первое месте завоевал Игорь Шевцов на Toyota Previa из Новокузнецкой компании „Аудио сервис".

В категории ESPL первое место в классе “ESPL 1 сабвуфер” заняла компания Real Bass с автомобилем Audi A4. В самом малочисленном клacce ,,ESP 2 сабвуфера" первое место занял еще один проект компании „Real Bass" -Honda CRV. Алексей Антонов из Новосибирска на Toyota Land Cruiser Prado стал первым в классе „ESPL 4 сабвуфера". В классе „ESPL 8 сабву­феров" первое место на автомобиле Nissan Terrano завоевал Иван Берези из Новосибирска. Виталий Зяблин н; Mazda6 одержал победу в классе „ESPL. Эксперт. 8 сабвуферов". В самой мощном клacce ,,ESPL Эксперт без ограничений" победила мотоколяска Виктора Иванова из Екатеринбурга.

СО ЗДОРОВЫМ ДУХОМ

Самые зрелищные схватки в дисцип­линах ESPL и EMMA-Racing были отнесены ко второму дню соревнований. День начался с EMMA-Racing. Несмотря на небольшое количество участников - всего 5,страстикипели нешуточные. Спор начали две „Оки". Олег Гремитских из Ижевска на ВАЗ-1113, получил высшую оценку за безопасность инсталляции аудиосис­темы и дизайн интерьера и вырвался вперед, опередив Виктора Вельгуша из Набережных Челнов на ВАЗ-1111. В их спор вмешался Мансур Махмутов на Toyota Celica, показав лучший результат в качестве звука. На пред­последнем этапе соревнований, с луч­шим результатом в звуковом давле­нии, Виктор Вельгуш окончательно утвердился на первой ступеньке пье­дестала. Второе место у Мансура Махмутова. Третье - у Олега Гремитских. Но EMMA-Racing тем и интересны, что пока спортсмены не пройдут все дисциплины, окончатель­ный результат предсказать невозмож­но. Лучший результат на автослаломе показал Максим Губушкин из ижевс­кой компании „Автоинтеллект". В са­мый последний момент он завоевал кубок за третье место. Кстати, Максим Губушкин, выступавший на автомоби­ле Mazda6, завоевал кубки за второе место в классах „Профессионал. Звук" и „Мультимедиа. Профессионал". В состязаниях по ESPL самое большое количество участников собралось в классе „ESPL 2 сабвуфера". Победитель в этом классе - Азамат Гуферов из Уфы на ВАЗ-2113. Лучший результат Азамата -133,6 дБ при замере с закрытыми дверями. С открытыми дверями результат был чуть хуже -131,9 дБ. Самым громким автомоби­лем ижевского этапа оказался ВАЗ-21 120, выступавший в классе „ESPL 4 сабвуфера" от екатеринбургской компании «СТО-6»: при закрытых две­рях он «дунул» на 141,5 дБ, при откры­тых - ровно 138 дБ. Зрелищный авто­мобиль Alfa Romeo Spider Александра Решетникова из ижевской компании „Гарант-Н" выступил в классе „Профессионал 600". К сожалению, в качестве звука Александр проиграл более сильным соперникам, но в классе „ESPL Эксперт. 8 сабвуферов" занял почет­ное третье место. А первым в этом классе стал Игорь Фоломеев из Нижнего Тагила на Toyota Supra. В копилку его наград добавились кубок за первое место в классе „Мультимедиа. Профессионал" и кубок за третье место в клacce ,,ESPL 4 сабвуфера".

В ДЖАЗЕ-ДЕВУШКИ

За кубки боролись 67 автомобилей. На четыре вида соревнований -„Качество звука", ESPL, „Мультимедиа",EMMA-Racing - было подано 88 заявок. Кстати, это единственный этап, где были активны представи­тельницы прекрасной половины человечества: мало того что орга­низатором этапа выступила девуш­ка и в состав судейского корпуса так­же вошла девушка, среди участников оказались сразу две спортсменки-пермячки: Ксения Слесарева на авто­мобиле Ford Focus выступила в классе „Новичок 2000" и Ольга Шишова на ВАЗ-2108 - в классе „Любитель без ограничений". В первый день прошли соревнования в категориях „Качество звука" и „Мультимедиа". Самое боль­шое число участников собралось в классе „Новичок 2000"-13 человек. Первое место занял Иван Израйлев из Екатеринбурга на Hyundai Getz. Екатеринбуржцы собрали самый бога­тый урожай кубков. Из 60 кубков, разыгранных в Перми, в Екатеринбург уехали 15, из них 9 - за первое место, 5 - за второе и один - за третье. Гран-при Best of Sound и Гран-при ESPL так же отправились в Екатеринбург, что­бы занять почетное место на полке в студии „Отдел технической эстетики". Впрочем, в Перми осталось 16 кубков: 3 - за первое место, 3 - за второе и 10 - за третье. Серьезная борьба раз­горелась в классе „Любитель 600" между Владимиром Дерюгиным из Южноуральска на ВАЗ-21099 и Павлом Шмидтом из Екатеринбурга на Opel Vectra. Павел отыграл у сопер­ника четыре балла по качеству звука, но у него оказались проблемы с инсталляцией, что привело к потере шести баллов и первого места. Соперники встречаются на площадке уже второй раз. Лучший результат по качеству звука опять показал Peugeot 1007 компании „Отдел технической эстетики" из Екатеринбурга. Во второй день прошли соревнова­ния по EMMA-Racing и ESPL Пермяки еще не распробовали EMMA-Racing, поэтому участие в этом зрелищном многоборье приняли только три автомобиля, и то приехавшие из дру­гих регионов: компания „12 Вольт" из Казани на Mitsubishi Lancer, Михаил Сурков из Екатеринбурга, на ВАЗ-2108 и Владимир Чекушин из Ирбита на ВАЗ-2114. Еще два пермских авто­мобиля - Dodge Uiper от партии ЛДПР и Smart приняли участие в автослаломе и в зачет не вошли. Первым в общем зачете стал Михаил Сурков. Соревнования по ESPL прошли более активно -22 участника подали заявку. Самым многочисленным оказался класс „ESPL 4 сабвуфера". Первым в этом классе с результатами 138,4 дБ и 137,0 дБ соответственно с закрыты­ми и открытыми дверями стал демокар Ground Zero. Самым тихим ока­зался автомобиль Тимура Якупова из Екатеринбурга, а самый громкий результат в 145 дБ с закрытыми две­рями показала „инвалидка" студии „Отдел технической эстетики". Сумма баллов за два замера (с открытыми и закрытыми дверями) составила 282,8 дБ.

СМ