Корпус усилителя имеет средние размеры и выполнен в едином стиле с 4-канальным усилителем, побывавшим у нас в тесте в прошлом номере. Разве что декоративная накладка вдоль корпуса не алюминиевого, а медного цвета. Компоновка стандартная, двухсторонняя. Предохранительный блок состоит из четырех спараллеленных предохранителей общим номиналом 160 А - внушает уважение.Неудивительно, что этот усилитель оказался одним из самых мощным в тесте. К чему можно придраться в конструкции, так это разве что только к наклонным терминалам силовых кабелей. Обычно мы отмечаем это как плюс (собственно, это плюс и есть, поскольку позволяет сделать инсталляцию аккуратнее), но в данном случае крайние клеммы «смотрят» практически в крепежные лапки корпуса - заправлять провод в терминал будет не слишком удобно. В остальном серьезных претензий не нашлось. Фильтровое хозяйство содержит ФНЧ, сабсоник и бас-буст. Если первый реализован вполне привычно, то последние два представляют собой единую связку: центральная частота бас-буста напрямую зависит от частоты настройки сабсоника - что-то вроде схемы Хокинса (Hawkins). Преимущество такого решения - можно добавить сочного «мясного» баса без риска повредить сабвуфер сверхнизкими частотами. Правда, в любом случае злоупотреблять этим и настраивать сабсоник слишком низко (ниже 30-40 Гц) не стоит, особенно если сабвуфер в фазоинверторном корпусе.
Конструкция
Число линейных входов 2
Число линейных выходов 2
ПДУ +
Фильтры нижних частот 32-320 Гц
Сабсоник 10-100 Гц
Съема подъема баса (бас-буст) 0-12 дБ
Предохранитель 4х40 А
Габаритные размеры 382 х 197 х 58 мм
По паспорту
Мощность RMS на 4 Ом 500 Вт
Мощность RMS на 2 Ом 1000 Вт
Мощность RMS на 2 Ом 1400 Вт
Рекомендованная цена 12 800 р
Информация www.rgsound.ru
Рейтинг Car&Music 5
ВЕРДИКТ
Звуковой потенциал: 5
Функциональное оснащение: 4,5.
Технические характеристики: 5.
Конструкция: 4,5.
+ Высокая реальная выходная мощность
- Неудобно заправлять силовые кабели в терминалы
АЧХ фильтров и зависимость коэффициента гармонических искажения от выходной мощности
Источник: журнал "Тюнинг автомобилей" , июль-август 2013 (при участии Car&Music).
Отдельный усилитель не нужен. Тест головного устройства 2DIN со встроенным усилителем повышенной мощности Prology PRM-120