- Подвес шириной 12 мм
- Центрирующая шайба текстильная с пропиткой, 4 гофра
- Корзина стальная штампованная, 4 спицы, глухая, окрашена эмалью «муар»
- Звуковая катушка диаметром 30 мм, выводы свободные
- Вентилируемая магнитная система закрыта резиновым кожухом
- Клеммы-лопаточки шириной 3 и 5 В комплекте защитная решётка
Кроссовер
Коробочка размерами 110 х 75 х 37 мм с прозрачным окном в виде мальтийского креста. Фильтр мидбаса 1-го порядка без компенсации индуктивности динамика, фильтр пищалки 2-го порядка с нелинейной защитой лампами накаливания и регулировкой уровня (0, -2 дБ).
Твитер
- Сетка несъёмная с шестигранными отверстиями
- Шёлковый купол диаметром 20 мм
- Выводы — гибкие проводники длиной 15 см
- В комплекте косая чашка для установки на поверхность с возможностью ориентации пищалки
Номинальный импеданс, Ом 4
Мощность RMS/максимальная (по данным изготовителя), Вт 120/240
Средняя чувствительность, дБ/Вт (1 м) 88
Средний коэффициент нелинейных искажений (90 дБ, 1 м), %
100 — 300 Гц 1,32
300 Гц — 3 кГц 0,66
3 — 10 кГц 0,61
Параметры мидбасовой головки
Масса подвижной системы, г 12,9
Силовой фактор, Тл м 4,86
Fs, Гц 62,9
Vas, л 13,3
Qts 0,638
Мидбас, габариты (A, B, C, D), мм 4, 166, 142, 71
Твитер, габариты (A, B), мм 25/30, 48
ЗВУЧАНИЕ
Высокие частоты на слух довольно энергичные, но звучат не совсем естественно, с заметной окраской. Середина прорисована неплохо, пусть и с отдельными шероховатостями. Хороший басовый потенциал и высокая перегрузочная способность.
Номиналы деталей в кроссовере выбраны (или установлены) явно неудачно: аттенюатор даёт ослабление не на 2, а на 4,5 дБ, и даже в верхнем положении чересчур осаживает пищалку, очень, заметим, широкополосную. «Угловая» АЧХ выглядит неплохо, но и она бы выиграла от меньшей аттенюации. Нелинейные искажения — на среднем уровне.
ЛИЧНОЕ ДЕЛО
КТО
Mohawk MS-6.2
ПОЧЁМ
5000 руб.
ЭТО — ПЛЮС
Выдерживает высокую подводимую мощность
ЭТО — МИНУС
Неоптимальные номиналы в кроссовере
ОДНИМ СЛОВОМ...
Нужно громко и эффектно? Это сюда...
РЕЙТИНГ
Конструкция и исполнение 7,0
Частотная характеристика 7,0
Басовые возможности 8,5
Реальная чувствительность 8,0
Искажения 7,0
Звук 8,0
Итог 7,6
Источник: журнал Автозвук, 01/2014. Валерий Ким
Концепция лёгкости-2. Тест компонентных акустических систем Vibe серии BLACKAIR