Активный корпусной сабвуфер Kenwood KSCSW11. Одноклассники

Плоский активный сабвуфер для установки под сиденье. Верхнюю часть корпуса занимает прямоугольный диффузор размерами 200 х 120 мм. По площади он эквивалентен 17-сантиметровому динамику.На нижней поверхности корпуса — утопленные разъёмы для подачи сигнала, напряжения питания и пульта дистанционного управления. В комплект входят жгуты проводов с разъёмами для подключения по низкому (RCA) или высокому уровню

Мощность пиковая (по данным изготовителя), Вт 150
Тип оформления ЗЯ
Максимальное звуковое давление в салоне при КНИ = 5%, дБ 97
Входная чувствительность, В 0,2 — 1,8
Габариты (Ш х В х Г), мм 280 х 190 х 70

ЛИЧНЫЙ ОПЫТ

Этот сабик тестировался не из багажника, а из-под сиденья, для чистоты эксперимента — пассажирского, чтобы тактильные ощущения в пятой точке не сбивали с толку. Бас неплохой, но немного зажатый и не впечатляющий мощью. Но с учётом габаритов малыша — это просто чудо. Возможно, в более компактном салоне он будет чувствовать себя лучше.

Этот участник, в отличие от остальных, без пульта нежизнеспособен — все регулировки сосредоточены в нём. Сверху вниз:

• Регулировка уровня без разметки
• Регулятор частоты среза ФНЧ размечен от 50 до 125 Гц — самое грамотное решение среди сегодняшних участников
• Переключатель фазы

Мы предупреждали импортёров: ваш сабвуфер будет единственным лилипутом в этом тесте, не боитесь? Они не забоялись, что достойно уважения. Вот результаты наших опытов: в широкой полосе фильтра максимум излучения приходится на 80 — 100 Гц, это как бы не совсем суббас. Однако если регулятор ФНЧ перегнать в нижнее положение, он срезает и горб на 100 Гц, АЧХ становится пусть не чемпионской, но уже достаточно интересной, ровно играющей в полосе 40 — 100 Гц.

Нелегко приходится малышу и в тесте на искажения: звуковое давление от всех мы требовали одинаковое. КНИ вышел за пределы 5-процентного допуска рано, на 70 Гц, но ниже, к чести сабвуфера будет сказано, рос не излишне быстро, 3-я гармоника стала влиять на общую картину ниже 40 Гц, где и эффективность излучения начала падать.

ЛИЧНОЕ ДЕЛО
КТО
Kenwood KSCSW11
ПОЧЁМ
5440 р
ЭТО ПЛЮС
Оригинальная конструкция
Сверхкомпактные размеры
ЭТО МИНУС
Небольшое звуковое давление
ОДНИМ СЛОВОМ
Приз за отвагу
РЕЙТИНГ
Компактность 9,5
Удобство размещения и монтажа 9,0
Конструкция 9,0
Оснащённость 6,5
Нелинейные искажения 6,0
Форма АЧХ в салоне 7,0
Максимальное звуковое давление 6,0
Впечатление от прослушивания 7,0
ИТОГО: 7,5

Источник: журнал Автозвук, 10/2013. Николай Нестеров