12-дюймовый сабвуфер JVC CS-GD1210. Одноклассники

Диффузор составной. Лицевая сторона — вогнутый сегмент сферы из полипропилена, задняя — конус из целлюлозы.

• Подвес шириной 25 мм
• Центрирующая шайба текстильная с пропиткой, 5 гофров
• 8 отверстий диаметром 5 мм, несъёмное декоративное кольцо
• Корзина стальная штампованная, 4 спицы с рёбрами жёсткости, окрашена эмалью
• Сдвоенная звуковая катушка диаметром 2 дюйма, выводы прошиты в шайбе
• Ферритовый магнит диаметром 140 мм
• Магнитопровод цельный с проточкой в задней шайбе и отверстием вентиляции, в отверстии сеточка
• Клеммы-лопаточки на отгибе корзины

Номинальный импеданс, Ом 4
Максимальная мощность (по данным изготовителя), Вт 250/1200 (RMS/music power)

Масса подвижной системы, г 152,5 129,7
Чувствительность, дБ/Вт (1 м) 87,5 87,3
Силовой фактор, Тл м 12,4 11,9
Размеры, мм А: 14, B: 325, C: 278, D: 137

Изготовителями предлагается ЗЯ объёмом от 20 до 42 л. Построенные для такого оформления АЧХ перед вами: это очередная попытка загнать в ящик динамик, рождённый для акустического экрана.

При моделировании по измеренным параметрам АЧХ в ЗЯ прошли чуть выше, но существенно ничего не изменилось. Так что — free air, и будет счастье, особенно тем, кто ценит инфрабас.

Формально искажения превышают отметку 5% вблизи 50 Гц, но настоящий их рост начинается лишь ниже 35 Гц, да и там — в основном за счёт нестрашной 2-й гармоники.

ЛИЧНОЕ ДЕЛО
КТО
JVC CS-GD1210
ПОЧЁМ
2510 р
ЭТО — ПЛЮС
Работает во free air
Неплохая АЧХ
ЭТО — МИНУС
Звонкая корзина
ОДНИМ СЛОВОМ...
Дороже своих денег...
РЕЙТИНГ
Конструкция и исполнение 7,5
Форма АЧХ в салоне 8,5
Реальная чувствительность 7,5
Искажения 8,0
Компактность оформления 9,0
Итог 8,1

Источник: журнал Автозвук, 11/2013. Николай Нестеров