- Подвес шириной 25 мм
- Центрирующая шайба текстильная с пропиткой, 4 гофра
- 8 отверстий 5 х 7 мм, уплотнитель из губчатой резины
- Корзина стальная штампованная, 6 спиц с рёбрами жёсткости, окрашена эмалью
- Сдвоенная звуковая катушка диаметром 2 дюйма, выводы прошиты в шайбе
- Ферритовый магнит диаметром 140 мм
- Магнитопровод цельный с проточкой в задней шайбе и отверстием вентиляции, в отверстии сеточка
- Винтовые клеммы с жёлтым покрытием смонтированы на отгибе корзины
Номинальный импеданс, Ом 4
Максимальная мощность (по данным изготовителя), Вт 250/500 (RMS/peak)
Параметры Тиля — Смолла | Заявка | Факт |
Fs, Гц | - | 33,4 |
Vas, л | - | 63,8 |
Qts | - | 0,95 |
Чувствительность, дБ/Вт (1 м) 88 85,1
Силовой фактор, Тл м - 9,0
Размеры, мм А: 14, B: 310, C: 280, D: 131
В Америке что-то там с госслужащими, к ним, похоже, из солидарности присоединились составители технической документации ряда компаний. Иначе чем объяснить то, что к этому динамику не приложено ни параметров, нужных для самостоятельного расчёта акустического оформления, ни готовых вариантов, рекомендуемых изготовителем. Так что вся надежда — сами знаете на кого.
У SR12S4 высокая (даже очень) добротность, поэтому ЗЯ выходит объёмистым, правда с немалым акустическим усилением. Ещё более высокую отдачу при этом может дать оформление предельно компактное, то есть free air, каковое и рекомендуем использовать.
Искажения у Memphis начинаются не рано и со снижением частоты растут не быстро, однако в рабочем диапазоне относительно высоки, в том числе — за счёт заметного присутствия 3-й гармоники.
ЛИЧНОЕ ДЕЛО
КТО
Memphis Car Audio SR12S4
ПОЧЁМ
3500 р
ЭТО — ПЛЮС
Free air или ЗЯ, на выбор
ЭТО — МИНУС
Повышенные искажения
ОДНИМ СЛОВОМ...
Универсальная машина
РЕЙТИНГ
Конструкция и исполнение 8,0
Форма АЧХ в салоне 7,5
Реальная чувствительность 8,0
Искажения 7,0
Компактность оформления 9,0
Итог 7,9
Источник: журнал Автозвук, 11/2013. Николай Нестеров
Отдельный усилитель не нужен. Тест головного устройства 2DIN со встроенным усилителем повышенной мощности Prology PRM-120