- Подвес шириной 22 мм
- Центрирующая шайба текстильная с пропиткой, 4 гофра
- 8 отверстий диаметром 5 мм, уплотнитель съёмный
- Корзина стальная штампованная, 4 спицы с рёбрами жёсткости, окрашена эмалью и неплохо заглушена
- Звуковая катушка диаметром 2 дюйма, выводы прошиты в шайбе
- Ферритовый магнит диаметром 150 мм, магнитная система закрыта резиновым кожухом
- Магнитопровод цельный с проточкой в задней шайбе и отверстием вентиляции, в отверстии сеточка
- Нажимные клеммы очень удачной конструкции — провод параллелен оси динамика, монтаж упрощается
Номинальный импеданс, Ом 4
Максимальная мощность (по данным изготовителя), Вт 350/600 (RMS/peak)
Параметры Тиля — Смолла | Заявка | Факт |
Fs, Гц | 30 | 26,9 |
Vas, л | 75 | 88,1 |
Qts | 0,45 | 0,44 |
Чувствительность, дБ/Вт (1 м) 88 87,3
Силовой фактор, Тл м - 12,2
Размеры, мм А: 18, B: 316, C: 278, D: 142
Инструкция предлагает несколько вариантов акустического оформления. ЗЯ от тесноватого до великоватого и два ФИ, довольно близких по характеристикам, при этом меньший обозначен как SPL, а больший — как SQ.
При моделировании по измеренным параметрам АЧХ пройдут похоже, но выше, варианты оформления, представляющиеся нам наиболее разумными, мы приводим.
По-настоящему быстрый рост искажений происходит лишь ниже 30 Гц, где в нормальной музыке контента немного, а немузыкальная 3-я гармоника появляется на сцене ещё ниже — на 25 Гц.
![](http://magnitola.org/content/attachments/555534d1306899324-Magnitola-Avtozvuk-azrecom_small.jpg)
КТО
Rainbow DL-S12-231598
ПОЧЁМ
4140 р
ЭТО — ПЛЮС
Продуманная конструкция
Низкие искажения
ЭТО — МИНУС
Неидеальные АЧХ
ОДНИМ СЛОВОМ...
Очень удачная модель
РЕЙТИНГ
Конструкция и исполнение 8,5
Форма АЧХ в салоне 7,5
Реальная чувствительность 8,0
Искажения 9,0
Компактность оформления 8,0
Итог 8,2
Источник: журнал Автозвук, 11/2013. Николай Нестеров