Акустика 6"х9" Kenwood KFC-PS6995. Одноклассники

Защитная сетка традиционной конструкции. Дополнительные излучатели установлены на мостике, провода проходят в стойке, конденсатор фильтра скрыт под мостиком. Все четыре излучателя снабжены рассеивающими «спицами»

• Среднечастотник диффузорный диаметром 60 мм с ферритовым магнитом
• Высокочастотные излучатели на основе пьезомембран: твитер — майларовый сбалансированный купол диаметром 18 мм, супертвитер — пьезомембрана с куполом диаметром 12 мм, «супер-пупер» твитер — просто мембрана диаметром 10 мм без архитектурных излишеств
• Диффузор мидбаса — композит на целлюлозной основе с радиальным тиснением, довольно глубокий
• Подвес резиновый шириной 10 мм
• Центрирующая шайба текстильная, 4 гофра
• Корзина стальная штампованная, 6 фасонных спиц, окрашена эмалью
• Звуковая катушка диаметром 30 мм, выводы свободные
• Магнит ферритовый диаметром 98 мм
• Клеммы-лопаточки шириной 3 и 6 мм

Номинальный импеданс, Ом 4
Мощность (по данным изготовителя), Вт 125/650
Средняя чувствительность, дБ/Вт (1 м) 92
Средний коэффициент нелинейных искажений (90 дБ, 1 м), %
100 — 300 Гц 2,7
300 Гц — 3 кГц 0,44
3 — 10 кГц 0,50
Параметры мидбасовой головки
Масса подвижной системы, г 9,99
Силовой фактор, Тл м 4,46
Fs, Гц 74,9
Vas, л 27,5
Qts 0,79

Размеры (A, B, C, D), мм 12/22, 237/164, 218/149, 80

У «Кенвуда» спокойная и корректная АЧХ на нижнем конце рабочего диапазона, дальше АЧХ идёт нередко встречающимся у динамиков такого типа восходящим образом, с умеренной неравномерностью при работе по оси излучения. Подобно тому, что мы видели совсем недавно у ближайшего родственника этой акустики, пик звукового давления приходится на 10 кГц с быстрым спадом выше этой частоты. Под углом АЧХ повторяется выше 10 кГц, а ниже приобретает повышенную неравномерность.

Бас в салоне автомобиля у этой акустики аккуратный, без горбов на АЧХ, с плавным спадом к нижнему краю диапазона.

Цена 2690 руб

ЛИЧНЫЙ ОПЫТ

Бас воспринимается как плотный, но — за счёт среднего баса. Нижняя середина естественная, верхняя — несколько акцентирована. При осевом прослушивании звучание близко к нейтральному во всём диапазоне, кроме яркого высокочастотного участка.

МЁД & ДЁГОТЬ

Стильная конструкция, приятное, хотя и не совсем нейтральное звучание. Многое будет зависеть от условий установки — при наличии отражённого сигнала реальные АЧХ будут достаточно ровными. Одним словом, динамики проектировались для задней полки — и будут там чувствовать себя наилучшим образом.

Источник: журнал Автозвук, 08/2014. Валерий Ким