Регулировка наклона передней панели позволяет направить экран как вверх, так и вниз. Сенсорный экран этой модели имеет диагональ почти семь дюймов (6,95), поэтому, как и у станций с большим дисплеем, кнопкам управления на передней панели осталось слишком мало места. Кнопок этих всего семь, поэтому проблем с выбором необходимой команды на ощупь возникнуть не должно. Для эксплуатации в темное время суток кнопки снабжены синей подсветкой. У передней панели устройства есть еще одна примечательная особенность - угол отклонения может регулироваться таким образом, что экран может смотреть не только вверх, что позволяет любая другая модель, но и вниз(!). Такой вариант отклонения может быть полезен в спортивных автомобилях с низкой посадкой, где место для установки головного устройства может располагаться достаточно высоко. При этом горизонтальные углы обзора у экрана вполне достаточные. Ресивер радует глаз строгими и изящными линиями экстерьера. Внутренний мир его меню также выглядит весьма привлекательно. Многочисленные трехмерные иконки и максимальное количество наглядных схем, казалось бы, должны превратить общение с этим устройством в праздник души. Однако ставшая уже „фирменной"проблема логичности архитектуры меню сводит все старания дизайнеров к нулю. И, несмотря на прекрасно работающий сенсорный экран, иметь дело с которым одно удовольствие, без руководства по эксплуатации вам не обойтись. А вот с точки зрения расширения возможностей аппарата, здесь все в полном порядке. В стандартную комплектацию устройства входит DVD-привод, USB-интерфейс, а также полноценный быстрый (Full Speed) интерфейс для подключения плеера iPod. Кабель для подключения популярного плеера также имеется в комплекте, поэтому дополнительно для коммутации ничего приобретать не требуется. Также станция может быть оснащена Bluetooth-адаптером, позволяющим передать все функции мобильного телефона автомобильной аудиовидеосистеме. Из внешних источников возможны: TV-тюнер, CD- и DVD-чейнджер, камера заднего вида, а также навигационный модуль. Собственными GPS-разра-ботками компания пока не располагает, поэтому навигационный модуль для станции был заказан у фирмы Garmin, блестяще зарекомендовавшей себя во всем мире и, что не маловажно, в России. При подключении модуля вся необходимая картографическая информация отображается на экране головного устройства. А экран тут, надо сказать, завидный. Прекрасный уровень черного, высокая четкость, яркость, контраст. Просмотр видео на этом экране — настоящее удовольствие. Возможности воспроизведения аудиосигнала у станции, к сожалению, не столь высокого уровня. Однако возможности настройки звучания здесь более чем солидные. Помимо стандартной регулировки баланса, уровня сабвуфера и включения тонком-пенсации, здесь имеется трехполосный параметрический эквалайзер, позволяющий настраивать не только центральную частоту и уровень подъема, но и добротность. Также в системе присутствует кроссовер с фильтрами верхних и нижних частот. Также здесь реализована возможность раздельного озвучивания двух зон. ПОДРОБНО Класс Absolute Баллы 4,5 (5) Средняя цена $1100 Типоразмер 2DIN Диагональ и формат экрана 6,95 дюймов, 16:9 Мощность встроенного усилителя 4х50 Вт Форматы воспроизведения DVD-Video, DivX, CD-Audio, MP3, WMA, WAV, AAC,Video CD, JPG Системы цветности PAL, NTSC Сенсорный экран Пульт ДУ Число выходов (входов) видео 1/2 RCA Число выходов (входов) аудио 3/1 RCA Информация www.kenwood-europe.com Плюсы: Высокое качество изображения, широкие возможности коммутации Минусы: Без инструкции разобраться в хитросплетениях меню проблематично Вердикт: Если вы готовы смириться со специфическими алгоритмами управления, то более ничем эта станция вас не разочарует Источник: журнал Car&Music, №10/2007 |