Сабвуфер 10" Art Sound Hit 10. Одноклассники

Если многие сабвуферы стремятся произвести впечатление тяжеловесной бас-машины, то головки Hit благодаря форме и цвету защитно-декоративного кольца смотрятся даже франтовато. А между тем динамик ощутимо тяжелее всех предшественников по тесту, и, хотя магнит скрыт под несъёмным кожухом, понятно, что его немало. Диффузородержатель тоже довольно толстый, хотя и заглушён только средне. Жёсткий полипропиленовый диффузор имеет сложную форму, и, наверное, вес у него соответствующий. Диаметр плоского центрального колпачка 76 мм. Ширина подвеса 23 мм — достаточно, наверное, но без избытка. Впрочем, как мы хорошо знаем, избыток ширины подвеса означает недостаток площади диффузора. Диаметр осевого отверстия 20 мм, что, в общем, немало при 38-миллиметровой звуковой катушке. Для её обдува в корпусе предусмотрены четыре вытянутых вентиляционных окошка. Катушка с двумя 2-омными секциями позволяет максимально использовать как возможности обычного усилителя, так и басового моноблока. Вогнутая центрирующая шайба (совместно с кольцевой проточкой) сводит на нет вероятность повреждения катушки о нижнюю шайбу магнитной системы. Контактные зажимы винтового типа. Подводящие провода тремя стежками прошиты в центрирующую шайбу.
Составители документации привели нужные параметры головки, а в отношении оформления заняли не лишённую справедливости позицию: раз затеяли делать корпус, уж как-нибудь сумеете его и рассчитать. Мы, собственно, по-любому бы стали рассчитывать, но решили: раз вы так, то мы на дядю работать не станем и рассчитаем всё по измеренным параметрам. Получилось интересно: вполне приличная АЧХ достигается уже в ЗЯ объёмом 13,5 л, в 20 л она приобретает совсем аудиофильские черты, фазоинвертор тоже выходит некрупный. На радостях мы не стали вредничать и повторили расчёт, подставив параметры, заявленные изготовителем. Результат может служить подтверждением стабильности параметров головок этой фирмы и практическим руководством к действию.

Art Sound Hit 10
Номинальный импеданс, Ом                                                       2 + 2
Максимальная/номинальная мощность
(по данным изготовителя), Вт                                                     500/250
Опорная чувствительность, дБ/Вт (1м)                                           88
Нормированное акустическое усиление
(ФИ, 25— 100 Гц), дБ                                                                    3,0
Нормированная чувствительность
в салоне (ФИ), дБ/Вт                                                                    91,0
Неравномерность АЧХ (ЗЯ, 25 — 100 Гц), дБ                                 1,7
Средний к.н.и. (96 дБ, 50 — 125 Гц), %                                         3,03

Параметры Тиля — Смолла
                        Заявка                Факт
Fs, Гц                  29                    33,3
Vas. л                 47                     41,1
Qts                    0,34                   0,352
ЕВР, Гц               -                         86

Головка тестировалась при последовательном включении секций катушки. (К счастью, значения параметров Тиля — Смолла, как и остальных характеристик динамика, от способа включения секций не зависят, нельзя только оставлять одну из них неподключённой.) Итак, масса подвижной системы оказалась очень невысокой, 82,9 г, силовой фактор (13,4 Тл м), напротив, выше, чем у большинства участников, за единственным исключением. Результат — самая высокая опорная чувствительность в группе. Что касается чувствительности в оформлении с ФИ, то при столь высоком значении ЕВР сразу было ясно, что большого усиления не будет. Так оно и оказалось — в «фазике» чувствительность, и правда, невысокая. Нелинейные искажения немного выше, чем хотелось бы.

ЛИЧНОЕ ДЕЛО

КТО
Art Sound Hit 10
ПОЧЕМ
2270 руб.
ЭТО — ПЛЮС
Высокая чувствительность в ЗЯ
Аудиофильская АЧХ в ЗЯ
Работает в компактном оформлении
ЭТО — МИНУС
Невысокая чувствительность в ФИ
Несколько повышенные искажения
ОДНИМ СЛОВОМ...
Громкий саб преимущественно для ЗЯ
РЕЙТИНГ
Конструкция и исполнение                   8
Форма АЧХ в салоне                           9
Реальная чувствительность                 8
Искажения                                          7
Компактность оформления                   9
Итог                                                   41

Источник: журнал "Автозвук", № 10/2007, текст Марк Гасанов, измерения Андрей Крылов