2-канальный усилитель Ultimate ТЗ-2100. Лаборатория. Соло

Выходная мощность этой модели оказалась значительно выше заявленной в ее паспортных характеристиках

Любителей автозвука объединяет любовь к звучащей в дороге музыке - тому, что мы иногда называем драйвом. Каждый любитель строит систему по-своему: кто-то ищет старые -винтажные - компоненты, а кто-то не прочь опробовать самые последние разработки в этой области. Этот усилитель настолько новый и современный аппарат, что о нем пока нет информации даже на сайте производителя. Тем интересней наш отчет об Ultimate ТЗ-2100, ведь уже при первом взгляде на него становится понятно - при невысокой цене здесь есть много интересного и полезного для будущего владельца.

ДЖЕНТЛЬМЕНСКИЙ НАБОР
Сначала посмотрим, что есть в активе. Внешний вид этого усилителя современен и оригинален. Металлический корпус из полированного алюминия украшен двумя дисплеями модного синего цвета, они отображают данные о напряжении и температуре. Полезный объем для размещения элементной базы и фактический размер усилителя не совпадают - причиной тому пара широких боковых накладок, призванных защитить кабели и служащих при этом дополнительными радиаторами охлаждения. На испытаниях усилитель проявил склонность к заметному нагреву, поэтому будущим владельцам мы рекомендуем не устанавливать его в слабо проветриваемых нишах -это небезопасно, да и скрывать такую красивую вещь просто неразумно. Однако в случае недостатка места для установки накладки можно будет снять, что удобно, тем более что клеммники сделаны на совесть и вполне в состоянии надежно закрепить все подводимые провода.

ОСОБЕННОСТИ
Стоит отметить развитое оснащение модели, включающее кроссовер с фильтрами НЧ и ВЧ, с перестраиваемой частотой среза в пределах 40-400 Гц. Для любителей выжать побольше баса, здесь имеется „бас-буст", а для безопасности динамика - фильтр сабсоник. Первый позволит поднять уровень сигнала до 18 дБ на частоте 45 Гц, а второй - обрезать сигналы ниже одной из фиксированных частот - 20, 30 и 40 Гц -для защиты сабвуфера от перегрузки в области нижнего баса. Но это еще не все - усилитель вооружен высокоуровневым входом и парой транзитных выходов RCA для подключения дополнительного усилителя. К слову сказать, разъемы RCA, как и клеммы для подключения акустических систем, позолочены для улучшения качества контакта. Чтобы не отвлекаться по пустякам в процессе езды, здесь предусмотрен вход для пульта дистанционного управления уровнем громкости - это может быть особенно полезно, если использовать усилитель в низкочастотном звене, чтобы точнее сбалансировать уровень громкости НЧ-динамика относительно фронтальных АС. Остается добавить, что этот усилитель имеет индикатор защиты и пару предохранителей по 25 А, а измеренная нами выходная мощность при нагрузке 4 Ом оказалась выше заявленной на 20%,что можно считать хорошим бонусом при его покупке.

О ЗВУКЕ
Прослушивание этой модели началось после длительного прогрева усилителя в нашей тестовой лаборатории. Мы прослушали несколько тестовых треков, содержащих разные музыкальные жанры. При воспроизведении инструментальной музыки усилитель демонстрировал сглаженные звуковые образы, но каждый находился на своем месте. На слух оркестру не хватало объема, но можно было без труда различить каждый инструмент, что говорит о тембрально верном звучании. Зато при воспроизведении электронной музыки усилитель оказался в своей стихии: упругий бас и детальные клавишные пришлись всем по вкусу. Наш единогласный вердикт таков: главное достоинство этого усилителя в том, что он не добавляет музыке негативных нюансов, словно скрывая некоторые детали, стараясь выдавать при этом мягкое и комфортное звучание. СМ

Баллы 4,5 (5)
Класс Сlassic
Средняя цена $222

ПО ПАСПОРТУ

Мощность (НОМ.)  2x100 Вт
Кроссовер  ФВЧ/ФНЧ/ФИНЧ
Габариты  280x410x60 мм
Информация  www.ultimate-sound.com

Плюсы:Хорошее функциональное оснащение, яркий дизайн и честный звук
Минусы:Недостаточная детальность и проработка звуковых образов
Вердикт:Хороший аппарат для систем начального уровня

Источник: журнал "Car&Music", февраль 2008