Компонентные АС 16,5 см Impact HS 6532.S. Лаборатория. Соло

Диффузор мидбаса изготовлен из бумажной массы и ламинирован с внешней стороны

Итальянские акустические системы Impact HS 6532.S состоят из кроссовера К13, мидбаса HS6532 и твитера NT125. Практика, когда комплекты акустических систем формируются производителем из отдельных компонентов, весьма распространена среди компаний, которые ориентируются на верхний ценовой сегмент. Причины достаточно прозаичны: таким образом, вы можете купить любой компонент как отдельно, так и несколько компонентов, но без кроссовера, для использования в режиме многополосного усиления. В то же время, покупка комплекта с кроссовером - самый простой способ для уверенного старта в деле построения системы с претензиями на высший класс. В результате, становятся доступными все варианты, что одинаково удобно и покупателю, и продавцу. Конструкция мидбаса HS6532 достаточно необычна: диффузор изготовлен из бумажной массы и ламинирован с внешней стороны. Подвес еще любопытнее: это достаточно жесткий тканый гофр с пропиткой. В центре диффузора находится фазовы-равнивающая пластиковая „пуля", неподвижно закрепленная в керне. Литой диффузородержатель очень аккуратный и компактный. На нем закреплена магнитная система внушительных размеров. Зажимы пружинные, под голый провод. Кроссовер К13 выполнен на открытом шасси. На средних размеров печатной плате смонтирован классический симметричный фильтр второго порядка. Купол ВЧ-излучателя изготовлен из титана. Его установочная гильза допускает внеосевые отклонения, что облегчит установку и настройку.

ИЗМЕРЕНИЯ

Частота резонанса мидбаса находится вблизи точки 73 Гц, что характерно для умеренно жесткой подвесной системы. В сочетании с низкой добротностью, это обеспечит сравнительно ранний спад АЧХ в свободном поле. Однако результирующая АЧХ в салоне автомобиля может получиться практически эталонной. Значение эквивалентного объема около 10 л. Масса подвижной системы всего около 12 г, что заметно ниже среднего показателя. Значение коэффициента электромеханической связи характерно для мощной магнитной системы и составляет 6,6 Н/А. Все измеренные параметры близки к декларируемым производителем, что свидетельствует о высоком классе продукции. Частота разделения полос излучения находится на отметке около 3,3 кГц. АЧХ комплекта имеет отличную равномерность до отметки примерно 3000 Гц, затем следует выброс в районе 4,5 кГц, что объясняется интерференционными явлениями вблизи частоты разделения. Далее график отмечен небольшим спадом, нормализующимся к последней октаве. Удивительно, что жесткий купол не демонстрирует выброса на краю диапазона. Нижняя граничная частота составляет около 50 Гц по уровню -12 дБ. В

ЗВУЧАНИЕ

Звучание Impact сразу же обращает на себя внимание великолепной проработкой среднего баса. Мы прослушали несколько композиций, включая агрессивную электронную музыку, и можем уверенно заявить: перегрузочная способность НЧ-звена здесь выдающаяся. Заслуживает похвалы и детальное звучание титанового купола. Лишь уровни громкости выше среднего заставляли этот комплект звучать агрессивно. В то же время композиции спокойных жанров звучали воздушно и детально. По совокупности впечатлений, Impact заслуживает самой высокой оценки. При грамотном выборе остальных компонентов системы, он способен раскрыть тончайшие нюансы живой музыки, но не спасует и при прослушивании современной рок- и клубной музыки. Его неоспоримые козыри -отличное качество изготовления и продуманная конструкция, которые сочетаются с умеренной ценой.

Класс Absolute
Баллы 5 (5)
Средняя цена $555

ПО ПАСПОРТУ
Мощность (ном./макс.) 100/200 Вт
Уровень чувствительности 90,8 дБ/Вт/м
Установочная глубина 75 мм
Информация www.impact-car-audio.com

Плюсы: Отличное качество изготовления, детальное звучание с отличным басом
Минусы: Ничего существенного
Вердикт: Отлично изготовленный комплект с детальным и басовитым звучанием

Источник: журнал Car&Music, август 2008