Новости и статьи по автозвуку на МАГНИТОЛЕ
  • Сабвуфер 10" Audio System X-ION 10 Plus. Одноклассники.

    Если у кого-то возникли опасения, что Plus относится к калибру головки, спешу их развеять — калибр и посадочные размеры у сабвуфера Audio System самые обычные. И вообще динамик выглядит очень ладно, даже в ящик ставить не хочется. Искать резонансы в литом ажурном корпусе бесполезно. Диффузор двухслойный, снизу целлюлоза, сверху — правильный дюпоновский кевлар. Центральный колпачок (87 мм) из стеклоткани, у него плетение иное. Ширина подвеса 22 мм, а профиль его — тоже полуэллипс и тоже «лёжа». (Похоже, у разных школ разработчиков мнения в отношении целесообразной формы профиля расходятся под углом строго 90 градусов.) Средней высоты металлическое кольцо крепится к корпусу четырьмя винтами и предназначено для размещения головок крепежа. Если вам всё же не захочется прятать X-ION в ящик целиком, кольцо можно переставить на другую сторону. Магнит внешним диаметром 160 мм (и двойной высоты, само собой) закрыт резиновым поясом. Центрирующая шайба имеет прогрессивное сечение гофров. Для крепления подводящих проводов выбран третий конструктивный способ, они пришиты к гребням гофров центрирующей шайбы.Результаты измерений большой разницы в значениях параметров не выявили, поэтому все рекомендации будут относительно взаимозаменяемы. Заводские: ЗЯ 20 л, ФИ — 35, судя по приведенным АЧХ, цифры взяты не с потолка. Мы продолжили труды разработчиков динамика и заявляем: оптимальный объём ЗЯ равен 18 л, минимальный — 13,5. Типовой «фазик» будет иметь объём 27 л, но есть возможность сделать и нетиповой, он самым счастливым образом реализуется в том же объёме, что и аудиофильский ЗЯ, только с тоннелем 5 х 36 см. Получаем ровнейшую АЧХ во всей басовой полосе, но с дополнительным усилением 2,5 — 3 дБ. Это меньше, чем в типовом ФИ, зато намного ровнее, к тому же в объёме ЗЯ, есть возможность трансформации.

    Audio System X-ION 10 Plus
      
    Номинальный импеданс, Ом  4
    Максимальная/номинальная мощность  
    (по данным изготовителя), Вт 500/350 
    Опорная чувствительность, дБ/Вт (1 м)  87,5
    Неравномерность АЧХ (ЗЯ, 25 — 100 Гц), дБ  1,9
    Средний к.н.и. (96 дБ, 50— 125 Гц), %  2,42  
    Нормированное акустическое усиление  
    (ФИ, 25— 100 Гц), дБ  4,2
    Нормированная чувствительность в салоне
    (ФИ), дБ/Вт  91,7
    Условный объём оформления, л  19,3

    Расчёт дал значение силового фактора всего 11,9 Тл м (второй результат снизу) — как видно, конструкторы выбрали ширину магнитного зазора с запасом. Однако подвижная система (масса 81 г) легче, нежели у любого из «коллег». Потому и опорная чувствительность получилась высокой, даже нетипично высокой для «наших» басовых динамиков. Как следствие этого, даже при невысоком акустическом усилении реальная чувствительность в ФИ здесь выше, чем у кого-то ещё в сегодняшней подборке. Уровень нелинейных искажений средний, и к этому добавить нечего.

    Параметры Тиля — Смолл
         Заявка    Факт
    Fs, Гц    32   31,7
    Vas, л    49   46,6
    Qts      0,35  0,367
    EBP, Гц   -   76,0

    ЛИЧНОЕ ДЕЛО

    КТО
    Audio System X-ION 10 Plus
    ПОЧЕМ
    6000 руб.
    ЭТО — ПЛЮС
    Высокая чувствительность
    Аудиофильская АЧХ в ЗЯ/ФИ
    ЭТО — МИНУС
    Относительно большой объём типового ФИ
    ОДНИМ СЛОВОМ...
    Динамик одновременно и громкий, и музыкальный

    РЕЙТИНГ

    Конструкция и исполнение 9
    Форма АЧХ в салоне 9
    Реальная чувствительность 9
    Искажения 8
    Компактность оформления 7
    Итог 42

    Источник: журнал Автозвук, 11/2008. Марк Гасанов, измерения: Андрей Крылов

  • Предложения партнеров МАГНИТОЛЫ

  cc by-nc-sa