Навигационная система + четырехканальный усилитель + камера заднего вида Pioneer AVIC-F500BT, ND-G500, ND-BC2. Лаборатория. Соло

В первую очередь советуем присмотреться к этому комплекту владельцам автомобилей с простыми штатными головными устройствами.

Многие автовладельцы не хотят расставаться со штатным головным устройством по разным причинам, скажем, по эстетическим соображениям или из-за возможности управлять системой с помощью кнопок на руле. При этом нужно учитывать, что навигаторы в составе таких ГУ встречаются лишь в относительно дорогих комплектациях. Конечно, дело можно поправить установкой внешнего устройства, но далеко не всегда удается корректно завязать его работу с работой штатной аудиосистемы. Эту проблему можно решить, установив Pioneer AVIC-F500BT вместе с усилителем ND-G500. Комплект позволяет получить все преимущества штатной навигации: корректное приглушение звука при сообщениях программы и их воспроизведение через АС. К тому же AVIC-F500BT позволяет еще и значительно расширить возможности штатной системы, ограниченной, как правило, лишь радиоприемником и СО-проигрывателем: он имеет Bluetooth-интерфейс, может работать с USB-флэшками и SD-картами, управлять плеером iPod и работать с камерой заднего вида. Кстати, этот комплект можно легко интегрировать и в систему не только со штатным, но и с любым другим головным устройством.

ОБОЙДЕМСЯ БЕЗ ОПЕРАЦИИ

Подключение комплекта не требует какого-либо «хирургического» вмешательства в штатную проводку: все производится на уровне перекоммутации разъемов. Например, чтобы установить усилитель, необходимо всего лишь расцепить 150-разъемы головного устройства и включиться в их «разрыв». Таким образом, усилитель ND-G500 окажется включенным между выходом на АС и самими АС, то есть будет работать по высокоуровневому входу, а питание получать с тех же ISO-разъемов, не требуя дополнительной организации питания. Его мощность невысокая, того же порядка, что и у обычных головных устройств, так что такое подключение вполне допустимо. AVIC-F500BT подключается к усилителю через небольшую фишку, с которой ND-G500 получает сигналы управления и «отправляет» на навигатор питание +5В. Для аудиосигнала предназначен отдельный линейный вход с разъемом типа mini-jack. Усилитель может переключаться между входом от головного устройства и входом от навигатора. Алгоритм работы несложный. Если, к примеру, во время воспроизведения CD или прослушивания радио поступает команда навигационной системы, то усилитель переключается на вход от навигатора (в динамиках звучит сообщение), а затем снова на головное устройство. То же происходит, если мы захотим, например, послушать музыку с флэшки или воспользоваться Bluetooth - возможностями AVIC-F500ВТ. Пожалуй, единственный недостаток, который можно усмотреть в такой схеме включения, - это наличие двух регуляторов громкости: на самом головном устройстве и на навигаторе. Впрочем, А\/IС-F500ВТ может работать и без использования усилителя N0-6500. В этом случае его аудиовыход подключается к АиХ-входу головного устройства. Правда, при этом все голосовые сообщения навигационной системы будут воспроизводиться через не очень громкий встроенный динамик, а для воспроизведения мультимедийных файлов придется дополнительно вручную переключать головное устройство на Аux-вход. Таким образом, все преимущества связки AVIC-F500ВТ и ND-G500 попросту будут потеряны, он будет работать как обычный портативный навигатор.

Благодаря удачной реализации встроенной GPS-антенны, сигнал спутников ловится довольно уверенно.

Теперь более подробно остановимся на особенностях и возможностях навигационной системы AVIC-F500ВТ. Ее внешний вид довольно строгий: передняя панель выполнена из черного глянцевого пластика, задняя -из обычного матового. Кнопки хоть и мелковаты, но расположены на панели довольно вольготно, так что особых претензий к удобству не возникает. Верхняя вызывает главное меню, под ней - кнопка «МАР» для быстрого перехода к навигационной программе. Регулятор-энкодер выполнен в виде ребристого кольца, которое можно вращать одним пальцем. Поначалу не совсем привычно, но потом оказывается довольно удобно. В центре - качающаяся кнопка-джойстик. Под энкодером - кнопка включения системы.

Выключить аппарат можно двумя способами - короткое нажатие переводит его в режим ожидания, после которого AVIC-F500ВТ включается практически мгновенно, а длительное - выключает его совсем. Холодный запуск системы длится обычно чуть меньше минуты. Сенсорный экран диагональю 5,8 дюйма имеет приятное, чуть шероховатое на ощупь покрытие, а чувствительность к силе нажатия можно назвать оптимальной. Порадовала хорошая четкость изображения и довольно большие углы обзора, а благодаря матовому покрытию экран практически не бликует. Разрешение экрана 800x480 пикселей. Все меню аппарата выполнены таким образом, чтобы можно было обойтись без использования стилуса, да его в комплекте и нет. Коммутационные гнезда расположены с левого торца корпуса. Среди них гнездо аудиовыхода mini-jack, закрытое пластиковой крышкой гнездо micro-jack для внешнего микрофона (при частом использовании Bluetooth будет удобнее, чем со встроенным), гнездо питания +5 В (адаптер от гнезда прикуривателя +12 В и от сети 220 В в комплекте), и расположенные под еще одной пластиковой крышкой гнезда mini-USB и аудиовидеовход. С правого торца - только слот под SD-карту. В комплекте идет кронштейн с присоской для крепления AVIC-F500BT на лобовое стекло. На корпусе кронштейна и задней стороне самого навигатора расположены совмещающиеся при установке контактные группы,наподобие тех, что используются в головных устройствах со съемными передними панелями.Сюда выведены питание (если его подключить, то необходимость в адаптере от прикуривателя отпадает), вывод управления усилителем ND-G500, линейный аудиовыход, параллельный с гнездом mini-jack и видеовход, служащий, в первую очередь, для подключения камеры заднего вида ND-BC2. AVIC-F500BT снабжен аккумулятором, который предназначен не столько для автономного использования навигатора, сколько для предохранения от внезапных сбоев или кратковременных отключений питания - его емкость всего лишь 1050 мАч.

AVIC-F500BT работает под управлением Windows СЕ, но, естественно, привычного экрана и кнопок Windows нет, а при включении сразу появляется главное меню, из которого можно перейти собственно к самой навигационной системе, к меню контактов (если соединить AVIC-F500BT с телефоном по Bluetooth) или к пункту «Источник AV», предоставляющему возможность управлять воспроизведением файлов с SD-карты или USB-флэшки. Кстати, эти носители «узнаются» системой довольно быстро, но только если на них записаны поддерживаемые аппаратом файлы. Если на них нет аудио- или видеофайлов, то они просто игнорируются. Вообще же AVIC-F500BT может работать с аудиоформатами WAV, МРЗ, ААС, WMA и видео MPEG4, AVI. Переключение между файлами и папками происходит с небольшой задержкой, но в целом довольно шустро. Меню удобное и интуитивно понятное, привыкания практически не требует. Можно выбрать один из 10 предустановленных режимов эквалайзера - очень неплохо для аппарата, в котором аудиофункции не являются основными. Есть и несколько стандартных режимов воспроизведения - случайный выбор трека, сканирование и повтор одного файла или папки. Отметим, что переключиться в режим навигации можно, не прерывая воспроизведения файлов: либо с помощью «экранной» кнопки, либо кнопкой на панели самого аппарата. В AVIC-F500BT предусмотрена возможность полноценной работы с iPod. Для этого можно приобрести опционный кабель-адаптер CD-IU200VM. При подключении нашего тестового iPod nano, управление им сразу перешло к Pioneer, началось воспроизведение записанных на iPod треков, при том, что AVIC-F500BT находился в режиме главного меню. Выбрав пункт «Источник AV», мы обнаружили, что на месте значка «USB» теперь красуется значок iPod, что, в общем, логично, потому как для подключения iPod используется тот же разъем, что и для переходника на полноразмерный USB для флэшки. Выбрав этот пункт, можно управлять разделами, привычными для каждого любителя этого плеера -плейлисты, жанры, альбомы и т. д. Кроме мультимедийных возможностей, AVIC-F500BT имеет встроенный Bluetooth-интерфейс, позволяющий использовать его в качестве средства громкой связи. После «связывания» с телефоном он, по сути, становится центром управления звонками - можно набирать номера с экранной клавиатуры или выбирать контакты из телефонной книги, просматривать входящие, исходящие и пропущенные вызовы. Отдельно можно выставить уровень громкости при телефонном разговоре - функция довольно полезная, мы не раз убеждались в этом на практике. Кстати, отметим, что на момент выхода журнала Pioneer усовершенствовал программное обеспечение AVIC-F500BT, а установить улучшенную версию можно самостоятельно. Для этого нужно скачать с сайта производителя обновление, записать его на SD-карту, выключить аппарат, вставить карту и снова включить. Все дальнейшие действия аппарат сделает сам, пользователю остается только перезагрузить его по окончании апдейта - все очень просто и удобно.

ТРЕТИЙ ГЛАЗ И ПЯТАЯ ТОЧКА

Как опцию к AVIC-F500BT Pioneer предлагает камеру заднего вида ND-BC2. В комплекте к ней идет небольшой блок с двумя разъемами-фишками: к одной подключается шнур самой камеры, другая содержит в себе провода питания и видеовыход, который можно подключить,

соответственно, к видеовходу AVIC-F500BT. Переключение на камеру будет происходить автоматически при включении задней передачи -для этого предусмотрен управляющий провод, подключаемый к КПП или, в простейшем случае, параллельно лампам заднего хода. Отметим довольно широкий угол обзора и хорошую работу при сильном затенении - свойства наиболее важные для такого рода устройств. Изображение на экране при этом немного мерцает и как бы «зернистое», однако для небольшой парковочной камеры все же качество нужно признать довольно хорошим. При выключении задней скорости с небольшой задержкой AVIC-F500BT вновь продолжает работу в своем обычном режиме.

iПОЕХАЛИ

На AVIC-F500BT установлена навигационная программа iGo. В нашу страну поставляются аппараты с предустановленными картами Европы и России. Из особенностей можно отметить поиск по Р0I: это так называемые «точки интереса», разбитые по разделам - АЗС, гостиницы, достопримечательности, медицина, шопинг и т. д., всего 16 пунктов. Предусмотрена возможность сохранять и свои Р0I. Есть удобная кнопка «Домой». По сути, она позволяет лишь одиножды ввести свой домашний адрес, и потом вы избавляетесь от необходимости каждый раз вводить его заново, а маршрут можно прокладывать одним лишь нажатием на эту кнопку. При поиске адреса все названия вводятся с экранной клавиатуры, традиционно удобно реализованной в iGo, и на этот раз на русском языке. При вводе подсвечиваются только те символы, сочетания которых могут быть в хранимых названиях. Например, если мы в названии улицы введем первую букву «Н», то активными останутся только «А», «Е», «О», «И» - программа не знает названий, в которых было бы другое сочетание первых двух букв. В AVIC-F500ВТ используется хорошо зарекомендовавший себя GPS-приемник SiRF III, и очень удачно реализована встроенная GPS-антенна -сигнал спутников ловится довольно уверенно. По крайней мере, при первом знакомстве в тестовой лаборатории он легко определил наше местонахождение, а это все-таки внутри железобетонного здания! При дальнейших «ходовых испытаниях» мы лишний раз убедились в высоком качестве приема - при проезде небольших тоннелей сигнал не терялся там, где частенько пасовали другие навигаторы. Однако возможность подключения внешней GPS-антенны все же предусмотрена, для этого на задней стороне корпуса под небольшой резиновой заглушкой есть соответствующее гнездо. В целом работа программы «на ходу» особых претензий не вызвала, при сбое с курса AVIC-F500ВТ оперативно прокладывал альтернативный маршрут. Если при этом шло проигрывание файлов, то в нижнем правом углу появлялась кнопка для прямого перехода в режим плеера, вроде бы мелочь, но это оказалось очень удобно для оперативного управления. Правда - и это, пожалуй, единственный минус -управление громкостью во времяработы навигационной программы иногда слегка «подтормаживало».

Широкий угол обзора и хорошая работа при сильном затенении ~ наиболее важные качества для камер заднего вида

AVIC-F500BT

ПО ПАСПОРТУ

Экран 5,8 дюйма,сенсорный
Разрешение экрана 800x480 пикселей
Поддерживаемые носители SD, USB, IP0D
Форматы воспроизведения МРЗ, WMA, ААС, AVI, MPEG4   
Внутренняя флэш-память 2ГБ 
BLUETOOTH режим HANDS FREE
Микрофон встроенный, внешний опционально
Навигационная система IG08
Фоновое воспроизведение аудио есть
Габаритные размеры 185x98x30 мм

ND-BC2

ПО ПАСПОРТУ

Угол обзоро по горизонтали   135°
Угол обзора по вертикали    100°
Матрица 1/4 дюйма, цветная
Габаритные размеры камеры 27x27x26 мм
Габаритные размеры блока подключения 70x23x35 мм

ND-G500

ПО ПАСПОРТУ

Аудиовходы линейные (разьем MINI-JACK) + высокоуровневые (разьем ISO)
Линейные выходы  нет
Встроенный вентилятор нет
Габаритные размеры 140x28x174 мм
Мощность RMS (на нагрузке 4 Ом,  напряжении питания 14,4 В и КНИ 5%)-4x22 Вт

КОРОТКО

Предложенная Pioneer связка AVIC-F500BT, ND-G500 и ND-BC2 нам понравилась. Она позволяет превратить систему с простым головным устройством (будь то штатное ГУ или «aftermarket») в систему законченную, достаточно хорошо развитую, удобно и логично управляемую, где, собственно, навигация - всего лишь одна из многих функций.

Класс Absolute
Цена
AVIC F500BT 19990 руб
ND-G500 4990 руб
ND-BC2 6990 руб
Информация  www.pioneer-rus.ru

Плюсы: Широкие возможности, легкая интеграция со штатной аудиосистемой
Минусы: Для предлагаемой схемы построения существенных минусов нет
Вердикт: Комплект для легкого построения системы премиум-класса

Результаты тестирования

Работа навигационной программы 36 (max 40)
Функциональное оснащение 17 (max 20)
Возможности интеграции в систему 14 (max 20)
Конструкция (эргономика и качество исполнения) 17 (max 20)
Итог 84 max 100

Источник: журнал Car&Music март 2009. Текст Антон Николаев