Новости и статьи по автозвуку на МАГНИТОЛЕ

  • Сабвуфер 15" Fusion PP-SW15E. Одноклассники.

    Опубликовано 27.10.2008 00:00

    Сабвуферные головки серии Power Plant обрели новый облик. Фланец корпуса достаточно высокий для того, чтобы в случае необходимости можно было монтировать сабвуфер «горшком» наружу. А благодаря фигурным пластиковым накладкам на магнитной системе динамик выглядит сверху не менее импозантно, чем снизу. Характерный вид сабвуферам РР придаёт обод фирменного «суперзелёного» цвета, который попутно упрочняет крепление подвеса. Подвес из вспененного полиуретана, ширина 30 мм. Буква «Е» в конце обозначает головку с двухсекционной катушкой, у динамиков с одной парой выводов последняя буква «Н». Корзина литая, но при этом достаточно звонкая, низкочастотных резонансов у неё, впрочем, нет. Диффузор изготовлен из прессованной (а не литой, как обычно) целлюлозы с полимерным связующим и хитрыми подштамповками на конусе. Магнит защищен сеткой, по моим представлениям, его габариты 162 х 30 мм. Диаметр осевого отверстия (30 мм) практически исключает появление аэродинамических свистов, а отводу тепла от катушки способствуют две тройки различающихся по форме окошек. Изолированные винтовые зажимы под шестигранный ключ мне не показались очень уж удобными. Провода к катушке проведены по третьему способу — плоский гибкий провод приклеен к центрирующей шайбе.

    Измерения параметров в целом подтвердили итоги трудов изготовителей, всё немного жёстче, но это нормально для свежего пока динамика. Изготовители припасли два фирменных рецепта, с обоими трудно не согласиться: и в ЗЯ, и в «фазике» —действительно тотальный шоколад, хотя объёмы немалые. По нашим параметрам результаты моделирования, сделанные производителем, подтверждаются с точностью до толщины линии на графике, а к рекомендациям добавим две от себя: в ЗЯ объёмом 44 л получается пусть не такая красивая, но по факту ещё более равномерная АЧХ, а наиболее эффективный ФИ реализуется, как и следовало ожидать, в большом, за 100 л, ящике, настроенном на 32 Гц.

    Fusion PP-SW15E
    Номинальный импеданс, Ом 4 + 4
    Допустимая RMS мощность (по данным изготовителя). Вт 400
    Опорная чувствительность, дБ/Вт (1 м) 89,    2
    Нормированное акустич. усиление (ФИ, 25 — 100 Гц), дБ 7,2
    Средняя чувствительность в салоне (ФИ), дБ/Вт 96,4
    Неравномерность АЧХ (ЗЯ, 25 — 100 Гц), дБ  2,1
    Средний к.н.и. (96 дБ, 40 — 125 Гц), % 1,52


    Вот очередное подтверждение того факта, что внешность бывает обманчива: подвижная система у столь основательной с виду головки при массе 215 г оказалась чуть ли не самой лёгкой в группе. Силовой фактор здесь тоже не самый высокий, 11,1 Тл м, что соответствовало бы 15,7 Тл м для 4-омной головки. (Напомню, что 4-омные секции катушки мы при измерениях всегда включаем параллельно, получая импеданс 2 Ом), но опорная чувствительность получилась вполне достойной даже по меркам данного калибра (второй результат в группе). Нелинейные искажения по любым меркам вышли низкими, и отсюда делаем вывод: разработчики серьёзно потрудились не только над экстерьером.

    Параметры Тиля — Смолла
                  Заявка       Факт
    Fs, Гц       28,94        31,6
    Vas, л       136,55     102,2
    Qts            0,508       0,571
    EBP, Гц        -           50,8

    ЛИЧНОЕ ДЕЛО

    КТО
    Fusion PP-SW15E
    ПОЧЕМ
    5070 руб.
    ЭТО — ПЛЮС
    Высокая чувствительность
    Низкие нелинейные искажения
    ЭТО — МИНУС
    Требует объёмистого ящика с ФИ
    ОДНИМ СЛОВОМ...
    Громкий сабвуфер, предпочитающий просторное оформление

    РЕЙТИНГ

    Конструкция и исполнение 8
    Форма АЧХ в салоне 8
    Реальная чувствительность 9
    Искажения 9
    Компактность оформления 7
    Итог 41

    Источник: журнал Автозвук, 02/2007. Марк ГАСАНОВ, измерения: Юрий ЕВТУШЕНКО

    1. Категории:
    2. Журнал АвтоЗвук

  • Предложения партнеров МАГНИТОЛЫ

  cc by-nc-sa