Сабвуфер 15" Alpine SWR-1522D. Одноклассники.

Сабвуферы серии Туре R выпускаются в двух вариантах: с двумя 2-омными либо с двумя 4-омными секциями. Резонансы, даже высокочастотные, в столь массивном литом корпусе просто не уживаются. В конструкции головок серии R применено много патентованных решений, мы же обратим внимание лишь на некоторые. Сечение 30-миллиметрового подвеса представляет собой три крупных и два совсем мелких гофра на общей криволинейной образующей. Осевого отверстия в шайбе магнитной системы на первый взгляд нет. Просто то, что видится глазу, на самом деле крышка с расходящимися радиальными щелями, которые, в свою очередь, сообщаются с осевым отверстием в магнитной системе. Диффузор здесь тоже составной. Параболический сегмент из литой целлюлозы, усиленной кевларом сверху, и полноразмерный конус из того же материала — снизу. Поскольку магнит закрыт несъёмным резиновым поясом, можно оценить лишь его внешний диаметр, который примерно равен 175 мм. Охлаждению катушки способствуют пять пар крупных окон, на этот раз готической архитектуры. Центрирующие шайбы — с прогрессивными гофрами, и их две, подводящие провода к катушке проходят между ними. Пружинные зажимы специальной конструкции объединены в общий блок, так что при инсталляции не придётся путешествовать вокруг динамика.

Японские индустриалисты дают две «вилки» по объёмам оформления, обозначая, что считают оптимальным значением. Результаты моделирования по заявленным параметрам и фирменным рекомендациям показывают: объявленный оптимальным ЗЯ, похоже, великоват. Измеренные (в трудовом порыве, вы в курсе) значения оправдали порыв: итоги совпали с изрядной точностью (может, у японцев тоже в ходу итальянская измерительная техника?). Поэтому то, что рекомендует Alpine — в вашем полном распоряжении, с двойной гарантией. Мы считаем, однако, что объём ЗЯ можно и даже нужно существенно уменьшить до значения на грани приличия: 20 л. Так получится очень ровная, пусть и не убийственно громкая характеристика. ФИ можно тоже немного поджать, отдача несколько уменьшится, но станет более равномерной по рабочему диапазону.

Alpine SWR 1522D
Номинальный импеданс, Ом 2 + 2
Допустимая RMS мощность (по данным изготовителя), Вт 750
Опорная чувствительность, дБ/Вт (1 м) 86,2
Нормированное акустич. усиление (ФИ, 25 — 100 Гц), дБ 7,0
Средняя чувствительность в салоне (ФИ), дБ/Вт 93,2
Неравномерность АЧХ (ЗЯ, 25 — 100 Гц), дБ 2,2
Средний к.н.и. (96 дБ, 40 — 125 Гц), % 3,30

Параметры Тиля — Смолла
           Заявка         Факт
Fs, Гц      22            23,6
Vas, л     100           96,3
Qts          0,41         0,453
ЕВР, Гц     -             48,9

ЛИЧНОЕ ДЕЛО

КТО
Alpine SWR-1522D
ПОЧЕМ
10590 руб.
ЭТО — ПЛЮС
Тщательно продуманная конструкция
ЭТО — МИНУС
Существенных минусов не обнаружено
ОДНИМ СЛОВОМ...
Солидно, ничего не скажешь

РЕЙТИНГ

Конструкция и исполнение 9
Форма АЧХ в салоне 8
Реальная чувствительность 8
Искажения 8
Компактность оформления 8
Итог 41

Источник: журнал Автозвук, 02/2007. Марк ГАСАНОВ, измерения: Юрий ЕВТУШЕНКО