Новости и статьи по автозвуку на МАГНИТОЛЕ

  • Сабвуфер 10" Alpine SWE-1043IB. Одноклассники.

    Опубликовано 18.11.2009 15:38

    Возможно, по фото это и не заметно, но завершающий сегодняшний тест сабвуфер оказался одним из самых тяжёлых в группе. Хотя магнит габаритами 139 х 25 мм, наверное, не самый крупный, зато толстая корзина корпуса позволила избавиться от резонансов. Нижняя шайба магнитной системы обработана алмазным резцом. Осевое отверстие далеко не самое широкое (20 мм в диаметре), а отводу тепла от катушки способствуют восемь вентиляционных отверстий в корпусе, закручивающих протекающий через них воздух. Составной диффузор образован параболическим сегментом из целлюлозы с полимерным покрытием и полноразмерного конуса из целлюлозы. Ширина подвеса из вспененного полиуретана — самая скромная в сегодняшней подборке, 17 мм. На внешнем ободе корпуса находится целая конструкция из резины. Во-первых, это высокое уплотнительное кольцо, а во-вторых, тонкий кожух, позволяющий полностью скрыть крепёж. Рискну сказать, что головка выглядит дороже своих денег. Провода к звуковой катушке проложены по наиболее традиционному первому способу.

    На динамике написано: «Designed in Еurоре», викинги с самураями совместно рекомендуют для этой головки ЗЯ объёмом от 25 до... 400 л, последнее, как вы понимаете, означает никакой не ЗЯ, а багажник, даже немаленький. Расчётные АЧХ приводятся, получается, что 25 л — это как-то мало, а 400 л — как-то много. По уточнённым в ходе измерений параметрам минимальный рекомендованный объём ЗЯ стал оптимальным, а АЧХ заметно похорошела. В free air всё осталось практически на своих местах, это — на любителя. Есть вариант ФИ, правда довольно объёмистого, так что ЗЯ объёмом 25 л — действительно оптимум.

    Alpine S WE 10431В
    Номинальный импеданс, Ом 4
    Пиковая/RMS-мощность (по данным изготовителя), Вт 500/150
    Опорная чувствительность, дБ/Вт (1 м) 86,7
    Неравномерность АЧХ (ЗЯ, 25- 100 Гц), дБ 1,8
    Средний КНИ (96 дБ, 50-125 Гц), %  1,28
    Нормированное акустическое усиление (ФИ, 25- 100 Гц), дБ 6,2
    Нормированная чувствительность в салоне (ФИ), дБ/Вт 92,9
    Условный объём оформления, л 32,1

    Силовой фактор 10,6 Тл м, что почти совпадает с осреднённым по группе показателем (10,68 Тл м). «Подвижка» при массе 90,7 г оказалась немного легче средней, а с учётом увеличенной площади диффузора (вследствие узкого подвеса) неудивительно, что по значению опорной чувствительности эта головка вышла на второе место в группе. Впрочем, по чувствительности в ФИ результат достойный, но не выдающийся. Зато действительно выдающиеся результаты Alpine продемонстрировал по нелинейным искажениям, такие цифры редко встречаются даже у «пятнашек».

    Параметры Тиля — Смолла
                Заявка         Факт
    Fs,Tu      41               37,3
    Vas, л     40,8            36,9
    Qts         0,58            0,564
    EBP, Гц    -                57,7

    ЛИЧНОЕ ДЕЛО

    КТО
    Alpine SWE-1043IB
    ПОЧЕМ
    3200 руб.
    ЭТО — ПЛЮС
    Весьма низкие искажения
    ЭТО — МИНУС
    Требует солидного объёма ящика с ФИ
    ОДНИМ СЛОВОМ...
    Сабвуфер, который умеет нравиться
    РЕЙТИНГ
    Конструкция и исполнение 9
    Форма АЧХ в салоне 9
    Реальная чувствительность 8
    Искажения 9
    Компактность оформления 7
    Итог 42

    Источник: журнал Автозвук, 10/2009. Марк Гасанов, измерения Юрий Евтушенко

    1. Категории:
    2. Журнал АвтоЗвук
     Связанные товары из каталога МАГНИТОЛА
    Alpine SWE-1043IB
    Alpine SWE-1043IB
    В каталог МАГНИТОЛА >>

  • Предложения партнеров МАГНИТОЛЫ

  cc by-nc-sa