Новости и статьи по автозвуку на МАГНИТОЛЕ

  • Сабвуфер 10" DLS M210. Одноклассники.

    Опубликовано 24.11.2009 19:23

    Сабвуфер серии Matador благодаря сочетанию синего и красного цветов выглядит нарядно и одновременно достаточно строго. Правда, заглушён корпус головки далеко не идеально. В центре полипропиленового диффузора установлен сопряжённый (то есть вогнутый) центральный колпачок диаметром 117 мм. Подвес из вспененного полиуретана довольно узкий, ширина его всего 18 мм. Впрочем, совсем не обязательно возможности подвеса должны служить ограничением. Кстати, подвес на ощупь кажется мягким, возможно, что перед нами один из представителей малочисленного в последнее время племени «тонких» сабвуферов. Уплотнительное кольцо высокое и жёсткое. Габариты магнита 145 х 22 мм (на сей раз обошлось без семёрок). Осевое отверстие закрыто сеткой, так что диаметр его могу указать лишь приблизительно: 22 мм или около того. Провода к катушке идут по редкому в конструкциях сабов, однако проверенному временем первому способу: они прошиты в конус диффузора ниже центрального колпачка.

    Надо, однако, отметить, что ФИ как вариант оформления разработчики прямо не рекомендовали. Рекомендовали они ЗЯ объёмом 18 л или около того. Измеренные параметры, все три как один, продемонстрировали, что головка мягче, чем по проекту, тем не менее и по измеренным параметрам обьём ЗЯ 18 — 19 л остаётся оптимальным. Кроме того, по нашим представлениям, работа в ФИ этому динамику вовсе не противопоказана, разве что объём оформления такого типа оказывается больше среднего по сегодняшнему «отделению».

    DLS М210
    Номинальный импеданс, Ом  4 + 4
    Максимальная/RMS-мощность (по данным изготовителя), Вт   500/250
    Опорная чувствительность, дБ/Вт (1 м) 87,2
    Неравномерность АЧХ (ЗЯ, 25 — 100 Гц), дБ 1,9
    Средний КНИ (96 дБ. 50 — 125 Гц), % 3,45
    Нормированное акустическое усиление (ФИ, 25— 100 Гц), дБ 5,7
    Нормированная чувствительность в салоне (ФИ), дБ/Вт 92,9
    Условный объём оформления, л 28,2

    В своих предположениях мы не ошиблись: сабвуфер и вправду «тонкий», эквивалентный объём вдвое больше среднего по группе, а «подвижка» самая лёгкая (80,6 г). Неудивительно, что опорная чувствительность головки оказалась самой высокой в сегодняшнем тесте. Она могла бы, наверное, оказаться ещё выше, но силовой фактор здесь далеко не самый высокий (7,26 Тл м) даже по меркам 2-омных головок. Дальнейшая «накачка мышц», то есть силового фактора и чувствительности, в данном случае не принесла бы пользы, поскольку ход диффузора действительно ограничивают возможности подвеса, отсюда и повышенные нелинейные искажения. Но даже при таких параметрах чувствительность в салоне (в «фа-зике») у этой головки заметно выше, нежели у других одноклассников, так что разработчики своё дело знали.

    Параметры Тиля — Смолла
                    Заявка      Факт
    Fs. Гц      28,8         26,1
    Vas. л      58           78,9
    Qts          0,46        0,398
    EBP, Гц     -            61,4

    ЛИЧНОЕ ДЕЛО

    КТО
    DLS М210
    ПОЧЕМ
    3000 руб.
    ЭТО — ПЛЮС
    Достойная чувствительность в любом оформлении
    ЭТО — МИНУС
    Повышенные нелинейные искажения
    Требует солидного
    объёма ящика с ФИ
    ОДНИМ СЛОВОМ...
    Громкий и музыкальный саб
    РЕЙТИНГ
    Конструкция и исполнение 8
    Форма АЧХ в салоне 9
    Реальная чувствительность 9
    Искажения 7
    Компактность оформления 8
    Итог  41

    Источник: журнал Автозвук, 10/2009. Марк Гасанов, измерения: Юрий Евтушенко

    1. Категории:
    2. Журнал АвтоЗвук
     Связанные товары из каталога МАГНИТОЛА
    DLS M210
    DLS M210
    В каталог МАГНИТОЛА >>

  • Предложения партнеров МАГНИТОЛЫ

  cc by-nc-sa