НЧ-динамик 16 см +ВЧ-динамик Hertz ML1600 + ML280Т. Лаборатория. Соло.

Характер звука меняется до неузнаваемости при смещении частоты разделения или повороте излучателей в сторон

В 2005 году итальянский концерн Elettromedia представил двухкомпонентные акустические системы новой серии Hertz Mille - MLK 2, впоследствии дополненные трехполосными MLK 3. Ныне компоненты MLK 2 можно приобрести по отдельности, что может заинтересовать тех, кто предпочитает многополосное усиление или имеет возможность изготовить пассивные кроссоверы самостоятельно, по индивидуальному проекту.

HERTZ ML1600

Этот мидбасовый динамик построен на оригинальной алюминиевой корзине -очень легкой и прочной, при этом совершенно не звонкой - свойство алюминиевого литья гасить в себе вибрации дополнительно усилено антирезонансным покрытием. Магнит неодимовый, но итальянцы не стали размещать его внутри звуковой катушки, как это уже стало традиционным при использовании этого материала. Нет, здесь компоновка классическая - кольцевой наружный магнит и внутренний магнитопровод. Ввиду того что неодим обеспечивает значительно большую индукцию, чем, допустим, стронций или феррит бария, магнит получился довольно узким - 6 мм, но и с ним равномерность распределения индукции в зазоре и коэффициент электромеханической связи - просто великолепные. Диффузор имеет необычную форму, в сечении напоминает букву „V". Эта конструкция закономерно получила название V-cone. Диффузор крепится к звуковой катушке через тонкую бумажную мембрану, а сам конус уходит вглубь катушки. Получается абсолютно монолитный излучатель, без швов и склеек! Подвес резиновый, S-образный - из двух как бы полуволн, прямой и обратной. Утверждается, что такая конструкция обладает максимальной линейностью во всем диапазоне перемещений диффузора. С изменением индуктивности катушки в процессе ее перемещения итальянцы решили бороться радикально, упрятав центральный магнитопровод в медную оболочку. Получился короткозамкнутый виток, резко снижающий флуктуации индуктивности - на графике это хорошо видно; после подъема импеданса, соответствующего основному резонансу, характеристика полного электрического сопротивления практически не стремится вверх. Для вентиляции катушки сделано широкое осевое отверстие со скругленными краями (во избежание паразитных призвуков) плюс боковые вентиляционные решетки вокруг центрирующей шайбы.
По параметрам T-S Hertz ML1600 представляет собой типичный „ящичный" динамик, для которого оптимальным акустическим объемом будет 13-14 литров. В большем объеме, например, в двери автомобиля, ему будет не совсем уютно, спад в низкочастотной области будет более ранним и резким, чем на нашем графике. На графике АЧХ видно, как далеко в высокочастотную область простирается излучение Hertz ML1600 (график размещен на CD-приложении к журналу). Практически спад начинается  только после 6 кГц, а предшествует ему плавный, но существенный подъем. Такая „высокочастотность" дает значительную свободу в выборе частоты разделения НЧ- и ВЧ-полос, но, к сожалению, АЧХ сильно меняется при отклонении от оси излучения. Это тоже можно обратить себе на пользу, варьируя наклон динамиков при установке, но работа эта долгая и кропотливая.

HERTZ ML280T

Твитеры Hertz ML280T сделаны очень солидно: фрезерованные алюминиевые корпуса, защитные дуги, резьбовое крепление. Материал диффузора излучателя -традиционный шелк. Но самое интересное, что эти „пищалки" могут существовать в двух ипостасях! Дело в том, что они снабжены тыловыми звукопоглощающими камерами, причем объем камер можно выбирать из двух значений - назовем их для простоты „большим" и „маленьким". Изменение объема производится очень просто - достаточно открутить одну крышку и на ее место прикрутить другую. Принцип работы тыловой камеры прост: сколь бы ни был мал ход купола, но какие-то резонансы позади себя он производит. То есть излучение задней части мембраны может, отражаясь от тыльной стенки корпуса, искажать АЧХ. В данном случае то, что излучается задней частью купола,„улавливается" восемью тыловыми каналами и проходит в камеру, снабженную звукопоглотителем. Объем камеры, равно как и количество звукопоглотителя, влияют на резонансную частоту твитера и его полную добротность. Понятно, что с большей „нагрузкой" (маленькой камерой) Fs будет выше. На самих полуцилиндрах сменных камер как раз и указано, какая в данном случае ожидается резонансная частота. Какая в этом практическая польза? Во-первых, это широкое поле для экспериментов. Во-вторых, появляется возможность тончайшей настройки системы и использования Hertz ML280T с разными типами Буферов и кроссоверов. График АЧХ демонстрирует ошеломляющую равномерность с уходом излучения далеко в ультразвуковую область. При отклонении от оси -очень корректный и прогнозируемый спад.

ЗВУК

Прослушивание оставило интересное впечатление. Характер звука меняется до неузнаваемости при смещении частоты разделения или повороте излучателей в сторону. Это подтверждает тезис о том, что связка Hertz ML1600+ML280T - находка для экспериментатора. Не осмелимся утверждать, что мы хотя бы приблизились в своем поиске настроек к оптимальным. Более того, никаких оптимальных настроек и строгих рекомендаций здесь вообще дать невозможно: условия конкретного автомобиля слишком отличаются от условий комнаты прослушивания. Поэтому - только поиск, только самостоятельное творчество. Но не отметить недостаток басовитости мы, увы, не можем. Хотя это единственный недостаток, про который мы можем упомянуть.

ПОДРОБНО

Мощность (ном./макс.) 125/250 ВТ
Уровень чувствительности 93 ДБ/ВТ/м
Установочная глубина 75,5 мм
Рекомендуемое акустическое оформление АЭ,ЗЯ
Информация www.hertzaudio.ru

Класс Absolute
Средняя цена 
ML1600 $315(243EUR)
ML280T $315 (243 EUR)
Баллы 5(5)

Плюсы: Огромные возможности настройки
Минусы: Некоторый недостаток баса
Вердикт: Очень "гибкий" набор компонентов для людей, склонных к эксперименту

Источник: журнал Car&Music апрель 2007.