Новости и статьи по автозвуку на МАГНИТОЛЕ
  • Сабвуфер калибра 15" Kicker C154. одноклассники.

    По фирменной номенклатуре обозначение этой головки 10С154 — буква «С» указывает на серию Comp, а десятка — на модельный год. Корзина и здесь довольно-таки звонкая, у «пятнашек», как мы знаем, с этим всегда проблемы. Правда, в данном случае резонансы «сидят» выше частотного диапазона любой сабвуферной (даже и басовой) головки. Диффузор, естественно, полипропиленовый, с обязательным «осьминогом» для повышения жёсткости. Нижний переходный конус (тоже из полипропилена), как обычно, приклеен к диффузору — создатели «Кикеров» это умеют. Подвес, как обычно, изготовлен из вспененного полиуретана и снабжён диагональными «рёбрами», регулирующими жёсткость. Не забыта, конечно, и двойная строчка по клеевому стыку подвеса с диффузором. На обод корпуса может быть установлен пластиковый средневысокий обод — при монтаже вверх «горшком» ничего не мешает установить его со стороны того самого «горшка». Габариты магнита 144 х 36 мм. Диаметр осевого отверстия 20 мм, а вентиляции катушки способствуют 12 овальных окошек в корпусе. Каждый провод семикратно прошит в шайбу патентованными (1) диагональными стежками. Гофры шайбы имеют прогрессивное сечение.
    Как вам резонансная частота? Погодите, ещё и не то будет. Хозяева конюшни дают диапазон объёмов ЗЯ от 64 л (Compact) до 140 л (SQ). Даются и два варианта ФИ, разумеется, со щелевыми портами, все размеры которых приведены в мануале. Измеренные параметры очень близки к заявленным, поэтому весь набор заводских рекомендаций был подтверждён повторным моделированием по измеренным значениям параметров, велкам. Наши предложения: минимального значения 2,2 дБ неравномерность АЧХ достигает в ЗЯ объёмом 36 л, для «пятнашки это немного, согласитесь. Совершеннейший минимум — 28 л (мы не нарочно, так получилось). Оптимальный, на наш взгляд, ФИ объёмом похож на меньший из рекомендованных, но с другой настройкой. Кстати, это самый компактный ФИ в сегодняшнем тесте.


    Kicker C154

    Номинальный импеданс, Ом  4
    Пиковая/RMS-мощность (по данным изготовителя), Вт 500/250
    Опорная чувствительность, дБ/Вт (1 м) 89,3
    Неравномерность АЧХ (ЗЯ, 25 — 100 Гц), дБ 5,8
    Средний КНИ (96 дБ, 50 — 125 Гц), % 1,34
    Нормированное акустическое усиление (ФИ, 25—100 Гц), дБ 6,5
    Нормированная чувствительность в салоне (ФИ), дБ/Вт  95,8
    Условный объём оформления, л  47,9


    Нелинейные искажения слегка выше, чем у большинства «коллег», но по общим меркам всё равно низкие. Расчётное значение силового фактора (17,1 Тл м) оказалось самым высоким в группе, пожалуй, это единственный из участников, у которого анаболические стероиды могли обнаружиться в пробе А. Подвижная система с хитрым составным диффузором оказалась довольно тяжёлой (246,3 г — второе место в группе), что, впрочем, не помешало получить самый высокий показатель опорной чувствительности в «классе». При сравнительно низком акустическом усилении (фактор ЕВР — самый высокий в группе) по реальной чувствительности эта головка вышла на второе место.

    Параметры Тиля — Смолла
                Заявка       Факт
    Fs, Гц       23           22,1
    Vas,л        226,14    204,7
    Qts           0,404      0,393
    EBP, Гц       -           53,9

    ЛИЧНОЕ ДЕЛО

    КТО
    Kicker C154
    ПОЧЕМ
    6290 руб.
    ЭТО — ПЛЮС
    Достойная чувствительность в любом оформлении
    Работает в относительно компактном оформлении
    ЭТО — МИНУС
    Существенных минусов не обнаружено
    ОДНИМ СЛОВОМ...
    Самый прилежный ученик в классе
    РЕЙТИНГ
    Конструкция и исполнение 8
    Форма АЧХ в салоне 8
    Реальная чувствительность 9
    Искажения  9
    Компактность оформления 9
    Итог 43

    Источник: журнал Автозвук, 08/2010. Текст Марк Гасанов, измерения Юрий Евтушенко

     Связанные товары из каталога МАГНИТОЛА
    Kicker C154 2010
    Kicker C154 2010
    В каталог МАГНИТОЛА >>
  • Предложения партнеров МАГНИТОЛЫ

  cc by-nc-sa