Новости и статьи по автозвуку на МАГНИТОЛЕ
  • Сабвуфер калибра 15" Polk Audio MM1540. Одноклассники.

    Корпус этого сабвуфера изготовлен из пластика ABS и отчасти напоминает колёсный диск со спицами. Как мы знаем, пластик, если у него высокая плотность, от звонкости автоматически не избавляет, но в данном случае с резонансами проблем нет. Возможно, это связано с уменьшенной глубиной корпуса: данный сабвуфер относится к категории Slim, монтажная глубина всего 118 мм — это для «пятнашки»-то! Диффузор составной: верхний почти плоский сегмент из полипропилена и нижний переходный конус из того же материала. Кстати, обе детали соединены клеем, сказано же: идеи и технологии так и носятся. Подвес имеет конгруэнтный профиль и ширину 27 мм. У низкого верхнего пластикового обода достаточная высота, чтобы скрыть шляпки крепежа. Мягкое уплотнительное кольцо входит в комплект. Габариты магнита всего 140 x 25 мм, впрочем, в головках этого типа для крупных магнитов попросту нет места. Диаметр осевого отверстия 16 мм (магнитный поток приходится беречь), а отводу тепла способствуют шесть пар трапециевидных окошек в корпусе плюс ещё овальные окна в переходном конусе. Центрирующая шайба имеет прогрессивное сечение гофров. Провода зафиксированы на шайбе нитями.


    Рекомендация производителя одинока: ЗЯ объёмом 43 л. Как позже оказалось, это правильно. Измерения выявили некоторое расхождение в значениях жизненно важных показателей головки (кстати, по Fs мы вновь в пределах слышимых частот, ура, товарищи). При моделировании по измеренному форма АЧХ заметно изменилась, в рекомендованном (да и почти в любом другом) объёме появился горб на 50 — 60 Гц. Минимальной неравномерности в полосе 25 — 100 Гц нам удалось добиться при объёме ЗЯ 34 л. Минимум при приемлемой неравномерности — 29. Не рекорд, но изрядно. А вот ФИ получается горластым (как у некоторых предшественников по тесту), но здоровенным, так что правильно, что изготовители его не рекомендуют. Считайте — мы тоже. К тому же смысл компактной конструкции Slim в 140-литровом ящике становится каким-то призрачным.


    Polk Audio MM 1540

    Номинальный импеданс, Ом 4
    Пиковая/RMS-мощность (по данным изготовителя), Вт 720/360
    Опорная чувствительность, дБ/Вт (1 м) 86,7
    Неравномерность АЧХ (ЗЯ, 25 — 100 Гц), дБ 5,8
    Средний КНИ (96 дБ, 50 — 125 Гц), % 1,12
    Нормированное акустическое усиление (ФИ, 25—100 Гц), дБ 9
    Нормированная чувствительность в салоне (ФИ), дБ/Вт  95,7
    Условный объём оформления, л  63,7

    Параметры Тиля — Смолла
                 Заявка     Факт
    Fs, Гц      27          22,4
    Vas, л     100        179,8
    Qts         0,5         0,613
    EBP, Гц    -          32,8

    Не раз и не два мы убеждались, что конструкции Slim-головок не позволяют обеспечить низкие нелинейные искажения. И вот наконец доказали собственную неправоту: позволяют. Ежели в умелых руках. По уровню нелинейностей Polk пропустил вперёд лишь одного из «коллег», а по КНИ на 40 Гц (мы его продолжаем мерить, но не спешим публиковать во избежание ненужного базара) у него оказался лучший результат в группе — 2,94%. Расчётное значение силового фактора самое низкое (14,4 Тл м), что ни для кого не стало неожиданностью. Подвижная система тоже, мягко говоря, не из лёгких (294 г— второй результат). Однако «Полку» удалось отыграться за счёт площади диффузора, эффективный диаметр его здесь больше, чем у кого-либо ещё. Так что опорная чувствительность ненамного ниже средней. Что вовсе не значит, будто в ЗЯ у этой головки будет низкая отдача. Это мы ещё посмотрим.

    ЛИЧНОЕ ДЕЛО

    КТО
    Polk Audio MM1540
    ПОЧЕМ
    8320 руб.
    ЭТО — ПЛЮС
    Низкие искажения
    Компактная конструкция
    ЭТО — МИНУС
    Неидеальная АЧХ в салоне
    ОДНИМ СЛОВОМ...
    Диета пошла полковнику на пользу
    РЕЙТИНГ
    Конструкция и исполнение 8
    Форма АЧХ в салоне 7
    Реальная чувствительность 9
    Искажения   9
    Компактность оформления 8
    Итог 41

    Источник: журнал Автозвук, 08/2010. Текст Марк Гасанов, измерения Юрий Евтушенко

  • Предложения партнеров МАГНИТОЛЫ

  cc by-nc-sa