Лимонного цвета радиаторы усилителей Lightning Audio ни с чем спутать невозможно, как, впрочем, и общий дизайн корпуса. Сильноточные зажимы плоские, то есть ориентированные на использование клемм-«вилочек», но изолированные снаружи. Ширина их 12 и 8,5 мм. Всегда приятно, когда маркировка зажимов располагается сверху (а не наоборот) и хорошо читается, здесь как раз такой случай. Перед нами второй усилитель в сегодняшней подборке, снабжённый входами высокого уровня, а значит, один из кандидатов на участие в апгрейде штатной аудиосистемы авто. Есть пара линейных выходов, в данном случае они прямые, так что какую пару использовать в качестве входа — без разницы. Буст, к сожалению, опять ступенчатый, и, согласно наставлению, даёт подъём 12 дБ на частоте 50 Гц. Работает он независимо от выбранного фильтра. Регулятор частоты среза фильтров общий, и он обеспечивает перестройку в пределах от 40 до 400 Гц. Номинал предохранителя 30 А, по меркам сегодняшнего «класса», это среднеожидаемо.
Выходная мощность примерно такая же, как у предыдущего участника, одним словом — нормальная, хотя на 2-омной нагрузке усилитель LA чувствует себя более уверенно. Диапазон перестройки чувствительности практически достаточен для работы с любыми головными устройствами (хотя теоретически можно измыслить такую ситуацию, когда «голова» с 5-вольтовым выходом вызовет перегрузку усилителя). Уровень шумов несколько выше, нем у остальных тестируемых, но не настолько, чтобы вызвать нарекания. Зато с переходным затуханием здесь полный, даже какой-то удивительный порядок. При работе с нагрузкой емкостного характера ток потребления возрастает на 30%, а на выходе появляются следы ВЧ-колебаний, частоту которых определить трудно, ибо сказано: «следы». Басовый подъём, действительно, 12 дБ на частоте 51 Гц. Диапазон перестройки фильтра НЧ от 48 до 440 Гц, фильтра ВЧ — от 40 до 350 Гц, полосы, как видим, перекрываются, и это правильно. Крутизна (12 дБ/окт.) и добротность сохраняются строго неизменными во всём диапазоне, всем бы так.
Максимальная мощность (14,4 В, к.н.и. = 1%, 4 Ом/2 Ом), Вт 88,4/133
Коэффициент нелинейных искажений (1 кГц, Р = 0,1 Рmах, 4 Ом/2 Ом), % 0,029/0,046
Входная чувствительность, В 0,16 — 4,1
Отношение сигнал/шум, дБА 97
Переходное затухание, дБ 70
Диапазон частот (+0/-1дБ), Гц 4,0 — 34000
Скорость нарастания сигнала на выходе, В/мкс 12
Габаритные размеры, мм 192 х 282 х 47
ЛИЧНОЕ ДЕЛО
КТО
Lightning Audio B2.200.2
ПОЧЕМ
$143
ЭТО —ПЛЮС
Входы высокого уровня
Достойные технические характеристики
Грамотные фильтры
ЭТО — МИНУС
Ступенчатый буст
ОДНИМ СЛОВОМ...
Аппарат, который внутри серьёзнее,
чем снаружи
РЕЙТИНГ
Мощность 8
Технические характеристики 9
Оснащённость 7
Фильтры 9
Удобство установки 8
Итог 41
Источник: журнал Автозвук, 02/2005. Текст Петр Хохлов
Товарищи, приветствую.
Просьба подсказать с выбором акустики. Машина - Isuzu
Здравствуйте уважаемые форумчане.
Нуждаюсь в вашей помощи по подключению сабвуфера
Здравствуйте. Сдох уселитель. Ищу новый. Нужен совет. Тыл Amp md 6.5, фронт best balance d6.5. Саба
Последнее сообщение от: Димасик-51 23.04.2024, 18:13
Сбалансированные 8 дюймов. Тест 8-дюймовых компонентных акустических систем Alpine S2-S80C