![](http://magnitola.org/content/attachments/150397d1320579690-Magnitola-Avtozvuk-az_p88_12_2005-001.jpg)
Но что радует, можно даже сказать, потрясает, так это цена. Тут тот редкий случай, когда таможенная политика даёт ожидаемый результат: сбор при импорте комплектующих гораздо ниже. Качество финишной обработки металлических деталей не хуже, чем у большинства «коллег» из первой половины теста. Все сильноточные зажимы одинаковые, их ширина без малого 9 мм. Для зажимов питания это не много, если учесть, что суммарный номинал предохранителей 60 А. У пятого канала своего входа нет, зато здесь есть линейные выходы - для многоканальных усилителей редкость чрезвычайная, ибо куда ещё выходить? Выходы прямые, они повторяют сигнал, приходящий на «Фронт». Вход сабвуферного канала формируется из сигналов, поступающих на все четыре входа. Фильтры ВЧ (отключаемые, конечно) каналов «Фронт» и «Тыл» перестраиваются в пределах от 120 Гц до 3 кГц, а значит, эти каналы могут работать, к примеру, с комбинацией СЧ/ВЧ-головок трёхполосной системы. Частоты неотключаемого фильтра НЧ пятого канала фиксированные: 40/80/120 Гц. Выбор частот, надо сказать, далеко не бесспорный: 60/80/100 было бы куда практичнее, но нас не спросили...
Басовый канал, максимальная мощность (14,4 В, к.н.и. = 1%, 4 Ом), Вт 168
Входная чувствительность, В 0,27 - 5,2
Другие каналы, максимальная мощность (14,4 В, к.н.и. = 1%, 4/2 Ом), Вт 47,6/-
Коэффициент нелинейных искажений (1 кГц, P = 0,1 Pmax, 4 Ом/2 Ом), % 0,077/0,114
Входная чувствительность, В 0,17 - 3,6
Отношение сигнал/шум, дБА 84,5
Переходное затухание (Л-П/Ф-Т), дБ 64,5/61,5
Диапазон частот (+0/-1дБ), Гц 8,0 - 30000
Скорость нарастания сигнала на выходе, В/мкс 20
Габаритные размеры, мм 319 х 246 х 51
![](http://magnitola.org/content/attachments/150401d1320579690-Magnitola-Avtozvuk-az_p88_12_2005-003.jpg)
Фиксированные фильтры басового канала устанавливаются на частоты среза 43/100/145 Гц; реальность, как видим, отличается от проекта (изначально неидеального), причём в сторону, противоположную идеалу. Крутизна спада 12 дБ/окт. (в дальнейшем такая крутизна будет подразумеваться по умолчанию). Фильтр ВЧ перестраивается в пределах от 100 Гц до 3,7 кГц. Добротность фильтра уменьшается при росте частоты настройки, так что реальная крутизна спада снижается до 6 дБ/окт.
ЛИЧНОЕ ДЕЛО
КТО
ИЖ У-05
ПОЧЕМ
$87
ЭТО - ПЛЮС
Линейные выходы
Непревзойдённая цена
Компактность
ЭТО - МИНУС
Нет входа пятого канала
Нет буста
Низкая мощность «основных» каналов
Неидеальная реализация фильтров
ОДНИМ СЛОВОМ...
Мечта кота Матроскина
РЕЙТИНГ
Мощность 7
Технические характеристики 7
Оснащённость 7
Фильтры 7
Удобство установки 8
Итог 36
Источник: журнал Автозвук, 12/2005. Петр Хохлов, измерения Юрий Евтушенко