![](http://magnitola.org/content/attachments/175967d1327314528-Magnitola-Avtozvuk-az_12_2011_p090-001.jpg)
Тип оформления ФИ
Импеданс, Ом 2 + 2
Допустимая мощность (по данным изготовителя), Вт 700
Неравномерность АЧХ в салоне (25 — 80 Гц), дБ 2,4
Чувствительность в салоне (25 — 100 Гц), дБ/Вт 88,6
Максимальное звуковое давление, дБ (КНИ = 10%) 120,5
Габариты (Г х В х Ш), мм 346 х 402 х 472
Внешний объём ящика, л 58,4
Акустический объём, л 29,4
Чувствительность в салоне невысокая, что, впрочем, предсказуемо. Но и максимум звукового давления, по нашим ожиданиям, мог быть повыше, хотя в пределах сегодняшнего теста всё, что не ниже 120 дБ, считается нормой. Внутренний объём ящика фактически тот же «кубик». Частота настройки порта, как и резонанс головки, расположены выше всех в группе, это 39,4 и 64,5 Гц соответственно. Тем не менее (или как раз поэтому?) замеры показали такую неравномерность АЧХ, которую мы до сих пор получали только в теории. Это, заметьте, в присутствии частотно-зависимых утечек салона (о резонансах я не говорю, в салоне они выше). Значит, так тоже бывает. Гистограмма уровней по полосам выглядит, как математическая абстракция, а не результат измерений. И других комментариев у меня нет.
![](http://magnitola.org/content/attachments/175975d1306899275-Magnitola-Avtozvuk-shildik_favorit.jpg)
КТО
Eton Force 12-800BR
ПОЧЁМ
7990 руб.
ЭТО — ПЛЮС
Относительно компактный ящик
Аудиофильская АЧХ в салоне
ЭТО — МИНУС
Невысокая чувствительность
ОДНИМ СЛОВОМ...
Очень музыкальный саб
РЕЙТИНГ
Конструкция и исполнение 8
Форма АЧХ в салоне 9
Реальная чувствительность 7
Максимальное звуковое давление 8
Компактность оформления 8
Итог 40
Источник: журнал Автозвук, 12/2011.Марк ГАСАНОВ. Измерения: Юрий ЕВТУШЕНКО