![](http://magnitola.org/content/attachments/225458d1336804870-Magnitola-Avtozvuk-az_02_2012_p073-001.jpg)
Финишная обработка корпусных деталей простовата, тут я уже не стану утверждать, что боковые накладки изготовлены идеально. С другой стороны, достоинства изолированных зажимов для «вилочек» определённо перевешивают некоторую экономию на качестве пластика. Максимальная ширина клемм питания и выхода, соответственно, 11 и 8 мм.На два предохранителя приходится 40 А номинального тока, по нормам нынешней группы это куда как солидно. Басовый регулятор призван обеспечить максимальный подъём 12 дБ на стандартной частоте 45 Гц. Частота среза фильтра
НЧ перестраивается от 50 до 250 Гц. У фильтра
ВЧ диапазон перестройки от 80 до 1200 Гц. Так что Kicx может работать не только с сабвуфером или широкополосным фронтом, но и с СЧ/ВЧ-комбинацией трёхполосной акустики. Если что...
Максимальная мощность(14,4 В, КНИ = 1%, 4 Ом/2 Ом), Вт 127/207
Коэффициент нелинейных искажений(1 кГц, P = 0,1 Pmax, 4 Ом/2 Ом), % 0,048/0,065
Входная чувствительность, В 0,22 — 6,2
Отношение сигнал/шум, дБА 91
Переходное затухание, дБ 61,5
Диапазон частот (+1,5/-1дБ), Гц 8,8 — 33800
Скорость нарастания сигнала на выходе, В/мкс 13
Ток холостого хода, А 0,5
Габариты, мм 330 х 239 х 53
![](http://magnitola.org/content/attachments/225466d1336804872-Magnitola-Avtozvuk-az_02_2012_p073-005.jpg)
По выходной мощности на 4 Ом Kicx в точности (до 0,1 Вт) повторил результат, показанный одним из предшественников. А по мощности на 2-омной нагрузке он далеко обошёл всех «коллег». Основные измеренные характеристики поводов для критики не дают (даже скучно как-то). Скорость нарастания самая высокая в группе, что, впрочем, коррелируется с высокой мощностью усилителя, а значит, и повышенным размахом сигнала. На графике
АЧХ присутствует неустранимый подъём — +1,5 дБ на 27,5 Гц, и это единственное нарекание по технической части. При подключении ёмкостной нагрузки ток потребления возрастает на 5%, в сигнале появляются следы высокочастотных колебаний. Частоту их определить затруднительно, мы не следопыты.
Басовый регулятор даёт максимальный подъём 15,7 (!) дБ, но раз регулятор плавный, то тогда запас никому не мешает. Центральная частота 36,7 Гц, что заметно расходится с заявкой, я бы сказал — в лучшую сторону. Фильтр
НЧ высокодобротный, крутизна спада меняется от 12,3 до 13,2 дБ/окт., вблизи верхней граничной частоты эксцесс на
АЧХ достигает 2,7 дБ, что, наверное, не оптимально. Диапазон перестройки частоты среза 51,8 — 283 Гц. У фильтра
ВЧ диапазон перестройки даже ещё шире заявленного — от 76,4 до 1380 Гц. Однако крутизна спада по мере роста частоты среза снижается от 12,2 до 6,2 дБ/окт.
ЛИЧНОЕ ДЕЛО КТО
Kicx AR 2.120
ПОЧЁМ
3490 руб.
ЭТО — ПЛЮС
Весьма солидная мощность
ЭТО — МИНУС
Неоптимальная реализация фильтров
ОДНИМ СЛОВОМ...
Самый мощный и солидный аппарат в группе
РЕЙТИНГ
Мощность 9
Технические характеристики 8
Оснащённость 8
Фильтры 7
Удобство установки 8
Итог 40
Источник:
журнал Автозвук, 02/2012. Пётр ХОХЛОВ. Измерения: Юрий ЕВТУШЕНКО