Сабвуфер калибра 10" Oris DW-10. Одноклассники

Первое, что привлекает внимание при взгляде на Oris, - это необычная форма литого корпуса. Форма редкая, но, очевидно, достаточно целесообразная, иначе её распространение так бы и было ограничено рамками одного брэнда.За вычетом площади «спиц», всё пространство среднего пояса остаётся открытым, улучшая тем самым условия охлаждения звуковой катушки. Кстати, это пока первый из участников с катушкой 2,5 дюйма, а значит, ресурсы мощности здесь налицо. Донная часть корпуса головки имеет столь непростую форму, что о наличии там внутри кольцевой проточки можно лишь гадать. Ширина подвеса 27,5 мм. Сверху в резиновом ободе C-образного сечения нет отверстий для крепежа, но внутри него есть полости, куда можно спрятать головки саморезов. То есть, коль скоро передняя часть этого обода не используется для уплотнения, пусть послужит целям декора. Магнит не виден внутри корпуса, но размеры - 140 х 40 мм, могу дать гарантию (отвечаю добрым, надеюсь, именем). Диаметр осевого отверстия 25 мм. Центрирующая шайба с прогрессивными гофрами. Винтовые зажимы под шестигранный ключ помогут обеспечить более надёжную фиксацию проводов. Подводящие провода проложены по второму способу с шестикратной прошивкой в шайбу.

Номинальный импеданс, Ом 4
Максимальная/номинальная мощность (по данным изготовителя), Вт 500/250
Опорная чувствительность, дБ/Вт (1 м) 86,1
Максимальная чувствительность в салоне (ФИ), дБ/Вт 88,1
Неравномерность АЧХ (ЗЯ, 25 - 100 Гц), дБ 2,5
Средний к.н.и. (96 дБ, 50 - 125 Гц), % 1,06

Параметры Тиля-Смолла
Тут у нас так. Силовой фактор 13,9 Тл м - самый большой в сегодняшней группе, так что, указывая минимальный размер магнита как 140 х 40 мм, я ни в малой степени не рисковал и на гарантийном ремонте «Орисов», думаю, не разорюсь. Масса подвижной системы 107,6 г, но в данном случае это не так уж и много, так что значение опорной чувствительности опасений не вызывает. Что же касается нелинейных искажений, то их величина вызывает тревогу лишь за исправность измерительной техники - столь низкие искажения на басах встречаются нечасто. Даже и на самом низком басе измеренное значение к.н.и., 1,3%, качественно ниже, чем у остальных участников.
По нашим измерениям значения Fs и Vas заметно отклонились от предполагаемых в «жёсткую» сторону, Qts формально - тоже, но в значительно меньшей степени. Что касается рекомендаций, то их для этого динамика обнаружить не удалось, ни вместе с ним, ни на просторах Интернета. Так что действуем по заранее намеченному плану. Если исходить из приведенных изготовителем значений параметров, то получается неплохо в ЗЯ и совсем неплохо - в ФИ одного и того же объёма, довольно скромного. Если принять наш набор параметров, ЗЯ становится менее привлекательным, причём при изменении объёма в диапазоне 18 - 22 л форма АЧХ меняется слабо, так что можно лечь на минимум. И тут выясняется, что вновь в таком же крайне скромном объёме можно сделать неплохой ФИ. С настройкой предстоит, правда, потрудиться, даже 5-сантиметровый тоннель следует брать длиной около 30 см, а 5 см при таком ходе диффузора - маловато, надо будет как-то хитрить.

ЛИЧНОЕ ДЕЛО
КТО
Oris DW-10
ПОЧЕМ
$87
ЭТО - ПЛЮС
Повышенные резервы мощности
Весьма низкие искажения во всём диапазоне
ЭТО - МИНУС
Не самая высокая чувствительность
ОДНИМ СЛОВОМ...
Саб, который может отыграть «громко и чисто»
РЕЙТИНГ
Конструкция и исполнение 9
Форма АЧХ в салоне 8
Реальная чувствительность 7
Искажения 9
Компактность оформления 9
Итог 42

Источник: журнал Автозвук, 07/2005. Марк Гасанов. Измерения: Юрий ЕВТУШЕНКО