Новости и статьи по автозвуку на МАГНИТОЛЕ
  • Компонентная акустика 6,5" Impact RGW 6638.S. Одноклассники

    Одним из наиболее интересных элементов мидбасов серии Competition является материал диффузора. Предельно жёсткий TCF представляет собой стеклоткань двойного плетения с плёночным покрытием тыльной поверхности. Центральный колпачок традиционного серого цвета (58 мм) тоже очень жёсткий благодаря своей полусферической форме.Диффузородержатель литой. Магнит один из наиболее представительных среди сегодняшних одноклассников, его размеры 101 х 20 мм. Под стать ему и звуковая катушка диаметром 1,5 дюйма, сиречь 38 мм. Кстати, в этой серии последние две цифры индекса как раз и обозначают диаметр катушки, только не в дюймах, а в итальянских национальных единицах. Рамка решётки устанавливается снизу, а на ободе корпуса уплотнительного кольца не предусмотрено. Что, впрочем, естественно: акустика этой ценовой категории в первую очередь предназначается для заказной инсталляции. Подводящие провода прошиты сквозь конус не один раз, как обычно, а трижды. Перед шёлковой мембраной твитера (27 мм) на сетке — плоский апертурный диск. В комплекте предусмотрены корпуса для «параллельной» установки пищалок на поверхность. Сами твитеры могут поворачиваться в корпусах, как и в «чашках», на небольшой угол. В кроссовере две воздушные катушки, один полипропиленовый конденсатор и резистор для согласования уровня твитера. Формула кроссовера будет I+II. Варистора нет.
    Вокал в интерпретации Impact хорошо артикулирован и звучит комфортно и, я бы сказал, по-домашнему уютно. Понравилось породистое, спокойное звучание рояля. Флейты переданы немного упрощённо, но основательные и одновременно порывистые саксофоны пришлись по душе. Скрипки звучали немного некомфортно. Верх показался бестелесным и имел слегка стеклянную окраску. Глубокого баса мы не услышали, но у тех басов, что воспроизводились, очень убедительный рельеф и почти идеальная атака.

    Номинальная мощность, Вт* 100
    Диапазон воспроизводимых частот, Гц (-3 дБ) 98 — 19000
    Чувствительность, дБ/Вт (1м) (150 — 15000 Гц) 86,5
    Средний коэффициент нелинейных искажений (90 дБ (1 м), 160 — 4000 Гц), % 0,685
    Коэффициент нелинейных искажений (90 дБ (1 м), 80 — 125 Гц), % 1,99
    Установочная глубина 75 мм
    Параметры Тиля — Смолла мидбасовой головки
    Fs, Гц * Vas, л * Qts
    94,8 * 4,11 * 0,715

    Достойных размеров магнит даже при увеличенной звуковой катушке позволил достичь наивысшего в тесте значения силового фактора: 6,5 Тл м. Соответственно, магнитный зазор не самый широкий, но полуторадюймовая катушка и так должна справиться с той мощностью, которая заявлена изготовителем. При этом подвижная система довольно тяжёлая (18,5 г), так что средняя чувствительность оказалась не самой высокой. Нелинейные искажения на средних частотах (но не на верхнем басе) — одни из самых низких. С практической точки зрения это гораздо важнее, но вместе с тем, особенно если учесть высокую частоту резонанса, использовать Impact без сабвуфера я бы не советовал.
    Частотная зависимость импеданса не вызывает поводов для нареканий. Однако, как нетрудно заметить, провалу на АЧХ звукового давления соответствует пик импеданса (18 Ом), а это значит, что полосы мидбаса и твитера существенно «разведены». Внимательное рассмотрение графика АЧХ показывает, что патентованный материал TCF очень неплохо ведёт себя в модальном режиме работы, но кроссовер не даёт ему полностью проявить свои возможности.
    Значение полной добротности не исключает использования мидбасов в ЗЯ, но при столь высокой частоте резонанса нижняя граница неминуемо выйдет далеко за пределы сабвуферного диапазона.

    ЛИЧНОЕ ДЕЛО
    КТО
    Impact RGW 6638.S
    ПОЧЕМ
    $205
    ЭТО — ПЛЮС
    Низкие искажения в широкой полосе
    Большая допустимая мощность
    ЭТО — МИНУС
    Несколько повышенные искажения на басах
    Невысокие басовые возможности
    ОДНИМ СЛОВОМ...
    Мощная фри-эйрная акустика для работы с сабвуфером
    РЕЙТИНГ
    Конструкция 8
    Частотная характеристика 7
    Чувствительность 8
    Басовый потенциал 7
    Звук 8
    Итог 38

    Источник: журнал Автозвук,12/2003. Юрий Евтушенко, измерения он же
  • Предложения партнеров МАГНИТОЛЫ

  cc by-nc-sa