Kicker СОМР С12.
Автозвук №6 2006г. Однокласники Сабвуферы 12”.
Благодаря диффузору с несимметричными ребрами жёсткости сабвуферы серии СОМР узнаются с первого взгляда. Открытая взору поверхность представляет собой сферический сегмент из полипропилена с минеральным наполнителем, снизу к нему крепится конус из того же материала. Диффузородержатель в какой-то мере заглушён, но простор для совершенствования, несомненно, существует. Подвес из вспененного пластика (22 мм) с рёбрами жёсткости, линия стыка его с диффузором усилена двойной строчкой, которая в последние год-два перестала быть фирменной прерогативой «Кикера». Сверху установлен пластиковый декоративный обод с отверстиями под головки крепёжных болтов. Магнит выглядит достаточно скромно, его внешний диаметр 130 мм. Правда, катушка тоже уменьшена, в описании указан её диаметр 40,5 мм, иначе мы бы непременно решили, что это 1,5 дюйма (38 мм). Центрирующая шайба имеет вогнутую форму. Провода и здесь проложены по первому способу.
«Синхронное» уменьшение диаметра катушки и массы магнита приводит к тому, что силовой фактор остаётся неизменным, в данном случае вычисленное значение этого параметра (13,1 Тл м) почти соответствует среднему значению по группе. Но понятно, что резервы мощности здесь несколько ниже, чем у «коллег» с 50-миллиметровыми катушками. Подвижная система не тяжёлая (119 г) и опорная чувствительность по-любому не низкая. На самом низком басе искажения несколько выше, чем у остальных участников, но в основном рабочем диапазоне среднее значение к.н.и. соответствует среднему значению.
Номинальная импеданс, Ом | 4 | ||
Максимальная рекомендуемая мощность усилителя пиковая/RMS (по данным изготовителя), Вт | 300/150 | ||
Опорная чувствительность, дБ/Вт (1м) | 89,2 | ||
Максимальная чувствительность в салоне (ФИ), дБ/Вт | 93,8 | ||
Неравномерность АЧХ (ЗЯ, 25 – 100 Гц), дБ | 1,2 | ||
Средний к.н.и. (96 дБ, 50 – 125 Гц),% | 2,01 | ||
Параметры Тиля-Смолла | | ||
Fs, Гц | Vas, л | Qts | |
Заявка | 26,5 | 127,65 | 0,427 |
Факт | 27,7 | 109 | 0,408 |
Объём ЗЯ изготовители ограничивают только фантазией пользователя: от 35 до 100 л. Результаты — на графике, что называется, «say when». Два рекомендованных ФИ — примеры откровенно эспиэльной и «переходной» характеристик (второе относится к большему по объёму корпусу с более низкой настройкой).
При практически тех же параметрах, полученных при измерениях, мы рекомендуем ЗЯ брать объёмом 32 л, это — если нужно ровно, но без ураганного уровня громкости. Если мысль об урагане отогнать не удаётся, надо строить ФИ. Оптимальный объём 65 л, настройка — на 27 Гц. Последнее означает тоннель диаметром 10 см и длиной 43. Или диаметром 8 и длиной 26, если место не позволяет.
КТО | Kicker СОМР С12 | ||
ПОЧЕМ | $100 | ||
ЭТО – ПЛЮС | Корректная АЧХ в ЗЯ Достойная опорная чувствительность | ||
ЭТО – МИНУС | Ограниченная допустимая мощность Повышенные искажения на суббасе Нужно просторное оформление | ||
ОДНИМ СЛОВОМ | Сабвуфер, который требует понимания | ||
|
| ||
РЕЙТИНГ |
| ||
Конструкция и исполнение | 8 |
| |
Форма АЧХ в салоне | 9 |
| |
Реальная чувствительность | 8 |
| |
Искажения | 8 |
| |
Компактность оформления | 7 |
| |
Итого | 40 |
| |
|
| ||
|llll|llll|llll|llll|llll|llll|llll|llll|llll|llll| |
| ||
Всем здрасти!
Сейчас система: голова пион 5800 два дин процессорная,фронт двушка
День добрый, честной народ. Посоветуйте музыкальный мидбасс 20 см в дверь.
Есть Vifa D26NC-55-06, машина Газель, будет усилитель
Народная акустика. Тест компонентных акустических систем Audio System M 165 EVO2