Этапы Чемпионата EMMA Россия. Арена.

Этапы Чемпионата EMMA Россия.

Автозвук №7 2006г. Арена.

Алексей ГУСЕВ.

Кавказ — молодые горы, Урал — старые. Так, кажется, в школе учат?

МОЛОДЫЕ...

У слова «молодой» есть и второй смысл: первый в этом году. Молодым стал этап этап IX Чемпионата России по авто­звуку и тюнингу в Пятигорске — Кубок Кавказа. «Кубок» стал первым региональным этапом в этом году, но его организато­ром выступила далеко не моло­дая (ни в каком смысле) компа­ния «Автодрайв» во главе с Игорем Ковалевским. Площад­ка для проведения мероприя­тия была выбрана очень гра­мотно — перед автоцентром «АвтоСити», и зрители это оце­нили, их, по подсчётам, здесь побывало около 20 тысяч.

Для участников соревнова­ний удалось создать макси­мально удобные условия, ря­дом с площадкой находилась автомойка, а продуманная рас­становка автомобилей позволя­ла зрителям подробно ознако­миться с заинтересовавшими их работами участников.

На Кубок Кавказа собра­лось 56 машин из Пятигорска, Краснодара, Нальчика, Арма­вира, Сочи, Ставрополя, Вла­дикавказа; приехали и издалека: из Москвы, Ростова-на-Дону, даже из Екатеринбурга. По­скольку каждый экипаж мог принять участие одновременно в нескольких видах соревнова­ний, всего на четыре их форма­та было подано 80 заявок.

Несмотря на небольшое ко­личество, было показано много новых, интересных работ, в первую очередь хочется отме­тить ростовскую школу инстал­ляции, её представители Александр Пилипенко на BMW 330 и Игорь Мирошниченко на BMW Compact увезли домой весомые награды, в том числе кубок «Best of Sound», a Hyundai Getz Виктора Шити­кова стал безусловным фавори­том публики. Очень серьезную работу предложила компания «Автостиль» из Владикавказа: аудиосистема Peugeot 206 пол­ностью собрана на компонен­тах Pioneer.

Настоящий фурор у зрите­лей вызвала BMW M3 Ивана Никитина из Волгограда. Из Пятигорска Иван увез три куб­ка: 1-е место в классе «Эксперт Звук», 3-е место в классе ESPL 2 сабвуфера и 1-е место в EMMA Racing.

В Пятигорске опробовали новую форму проведения заездов в EMMA Racing: в первый день проходит квалификаци­онный, а во второй — финаль­ный. Спортсмены получили возможность проанализиро­вать трассу, поработать над ошибками. В результате все смогли улучшить свои показа­тели.

В первый день лучшее вре­мя показал Иван Никитин — 22,83 секунды, а последним пришел коллекционный ГАЗ 21 с результатом более 25 секунд.

Второй день открыл демокар, предоставленный местным спонсором — Первой Экспеди­ционной Компанией (ПЭК) Автопогрузчик прошёл трассу небыстро, зато с грузом — кор­пусным сабвуфером Focal.

Затем вновь вышли спортс­мены. Иван Никитин улучшил свое время, пройдя трассу за 22 секунды. Теймураз, владелец «Волги» — сотрудник ГИБДД, после ночного дежурства, не заходя домой, пришел на пло­щадку, чтобы закончить вы­ступление в EMMA Racing. На­качав шины до 3,5 атмосферы, он улучшил свое время, чуть-чуть не выйдя из 25 секунд, и получил специальный диплом от EMMA Россия за вклад в отечественное машиностроение и за помощь в организации со­ревнований. А безусловный фа­ворит EMMA Racing Иван Ни­китин по окончании состяза­ний прошёл всю трассу задним ходом с результатом 25,23 се­кунды, таким же, как «Волга» —передним...

Рекорд EMMA по подня­тию тяжестей был установлен во время конкурса, предложен­ного спонсором категории ESPL компанией Kicx. Участни­ки должны были поднять саб­вуфер Kicx весом 12 кг на вы­тянутых руках максимально возможное количество раз. Ре­корд составил 180. Победитель в награду получил именно то, что столько раз поднимал.

СТАРЫЕ...

Старые горы своё дело зна­ют: Екатеринбург — город ве­теранов и звёзд автозвукового спорта.

Организатором прошедше­го здесь 20 — 21 мая этапа вы­ступила компания «Трон-Авто» и ее руководитель Вадим Тюленев, человек с огромным опы­том по организации соревнова­ний, и не только у себя дома —            при его участии прошли состязания в прошлом году в Уфе, в этом он оказывает неоценимую помощь при подготовке этапов в Перми и Нижневартовске.

Огромное участие в работе судейского корпуса г. Екате­ринбурга проделал судья меж­дународной категории Евгений Середа, проведший в течение весны четыре подготовитель­ных судейских тренинга для местных арбитров, а оконча­тельную «точную настройку» накануне соревнований прове­ли судьи международной кате­гории Александр Лысенко и Андрей Иванов. Задача перед судьями стоя­ла нелегкая: на этап собрались 96 автомобилей, чьи владель­цы подали в сумме 147 заявок на 4 зачётных вида состязаний. Звёздами стали не только люди, но и их машины. Hummer II, подготовленный Максимом Вайлертом и Евге­нием Соловьевым из Нижнего Тагила, вызвал шок не только у зрителей, но и у много пови­давших судей. Максим и Евге­ний, верные традициям родно­го города и первоначальному предназначению автомобиля, выбрали военную тему: «патро­ны» на ручках дверей, а вместо рукоятки КПП — «лимонка», даже под капотом нашлось ме­сто для пары «патронов». Но почетное 2-е место в классе «Любитель 4000» и 1-е место в классе «Мультимедиа Люби­тель» автомобиль занял все-та­ки благодаря аудиосистеме на компонентах Focal, Peerless, Daxx и Audison. Большой интерес у зрите­лей вызвал новый проект челя-бинца Виталия Зяблина. Вита­лий, сохранив в целом япон­скую тему, полностью переде­лал аэрографию и изменил ау­диосистему автомобиля: убрав задние сиденья, поставил вмес­то них мощные сабвуферы DLS. Судьи оценили работу: 1-е место в классе «ESPL Экс­перт 8 сабвуферов» и 2-е в клас­се «Любитель без ограничений». Пока участники и судьи ра­ботали, ведущий EMMA Рос­сия Александр Садовников зна­комил зрителей со знамениты­ми земляками, чьи автомобили покорили Европу. Первым представил свой новый проект руководитель студии «Отдел технической эс­тетики», чемпион Европы 2003 года Виктор Иванов. Peugeot 1007 на компонентах Pioneer и DLS — зрелая, яркая работа мастера. Автомобиль Виктора оборудован аэродинамическим обвесом, изготовленным специ­алистами «ОТЭ», компьютером с выходом в Интернет и пре­красным, качественным звуком, что подтверждается 1-м местом в классе «Профессионал Звук» и Гран-при этапа «Best of Sound». Уже известный публике проект Виктора — знаменитая мотоко­ляска в гараже тоже не отдыха­ет: в соревнованиях по звуково­му давлению «Мини-Хаммер» показал лучший результат — 144,7 дБ. Следующим предста­вил публике свой автомобиль Сергей Краско. Аудиосистема Renault собрана на высшей ли­нейке компонентов Focal. Cepгей еще раз подтвердил, что за­служенно носит титул вице-чемпиона Европы 2005 года, за­воевав 1-е место в классе «Бес­процессорные системы».

Во второй день проводи­лись соревнования по EMMA Racing. Каждому участнику да­валось 2 попытки. Лучший ре­зультат показал Алексей Чебаков из Екатеринбурга, высту­павший на Skoda Octavia. Вто­рой результат — у Виталия Зяблина. Остальным повезло меньше: ко времени их заезда асфальт окончательно промок, что, правда, только добавило остроты и зрелищности соревнованию. Чтобы результаты первых двух машин не вызыва­ли сомнения у других участни­ков, Алексею Чебакову и Вита­лию Зяблину было предложено также пройти трассу по мокро­му асфальту. Алексей отказался (его право), а Виталий все рав­но опередил всех прочих более чем на секунду.

Специальным призом «За звук в ретро-автомобиле» от компании Stinger был отмечен Петр Горшков из Екатеринбур­га, второй год участвующий в EMMA Racing на ЗАЗ-965. Завершился день награждением победителей. Генеральный спонсор ком­пания Pioneer вручила акустику спортсменам, показавшим луч­ший результат по качеству зву­ка в своей категории. Ими ста­ли: Виктор Иванов, компания «Отдел технической эстетики», г. Екатеринбург (категория «Профессионал»); компания «Эквилон Звук», г. Новосибирск (категория «Эксперт»); Сергей Краско, г. Екатеринбург (класс «Беспроцессорные системы»).

Спонсор категории «Каче­ство звука» компания Boston подарила акустику Виталию Зяблину из Челябинска, пока­завшему лучший результат в классе «Любитель». А Виктору Иванову за лучший результат в «Качестве звука» среди всех классов компания DLS вручила сабвуфер. Генеральный партнер EMMA Россия компания Burn удостоила специального приза «Выбор Burn» Михаила Ивако из Екатеринбурга. По мнению официального представителя компании Дустрик Маркосян, красный Volkswagen Golf 4 Ми­хаила максимально соответст­вует концепции Burn.