На ковер! Усилитель Alpine MRP-F320. Старший из младших

Фирма Alpine так давно присутствует на нашем рынке, что кажется, это было всегда. А между тем, ещё до недавнего (в историческом плане) времени они не могли похвастать усилителями, которые были бы доступны широким массам автозвуковой общественности.Лишь в модельном ряду, по-моему, 98 года, появилась серия FLEX, которая кое у кого (у меня в том числе) вызвала легкое недоумение: вполне грамотные усилители предлагались по о-очень смешным ценам. Попутно, правда, появилась и серия V12, ориентированная на покупателя, запросы которого гармонично сочетаются с толщиной его кошелька. Но сегодня речь не о ней. FLEX благополучно просуществовала до 2000 года, а сегодня её традиции продолжает новая разработка – серия V-power.
Обозначение моделей усилителей Alpine неизменно начинается буквами MR, а дальше идет V – для старшей серии V12 либо P – для FLEX. Как видим, усилители V-power, тоже имеют обозначение MRP, что указывает на принадлежность к бюджетным. Дальше все уже не так просто. Двухканальные усилители у них принято обозначать буквой T перед индексом модели. Это понятно – от слова two, значит. А у всех остальных – F, поскольку с нее начинаются английские числительные four и five. Удобно, не так ли? Чтобы покончить с неопределенностью, скажу сразу, что усилитель MRP-F320, о котором идет речь – пятиканальный, стало быть, старший из серии V-power. Дизайн корпуса во многом перекликается с обликом уже хорошо известных нам «Флексов», лишь в угоду теперешней моде на верхней стенке появилась наклейка с броской надписью «75W x 4 + 180W», а голубой квадратный светодиод пришёл на смену круглому зеленому. Компоновка самая употребительная: сильноточные зажимы с одной стороны, входы и регулировки – с другой. Как водится, предусмотрены входы высокого уровня, что для недорогих усилителей вряд ли будет лишним. Входов высокого уровня четыре, и это правильно: много вы видели «голов» с выходом больше, чем на четыре динамика? Линейных входов тоже четыре, и опять резонно: аппараты с сабвуферным выходом явно из другой ценовой категории, и к ним, скорее всего, пойдут другие усилители (например, MRV-F353, в котором, как положено, шесть входов). Правда, если в магнитоле лишь два линейных выхода (есть такие, никак не выведутся), то придется воспользоваться разветвителем Y-типа – работа с двумя входами не предусмотрена. Может, и не очень удобно, но это одна из статей экономии, которая позволила вписаться в жесткие ценовые рамки. Другой возможный источник экономии – фильтры. Понятно, что усилитель этой ценовой категории предназначается, скорее всего, для работы в типовой схеме: «сабвуфер плюс стереофронты и тылы». Поэтому можно было бы ограничиться нерегулируемыми фильтрами НЧ для сабвуфера и ВЧ – для всех остальных. Но, как мне стало известно из конфиденциальных источников, даже и в такой простейшей схеме подключения не все используют ФВЧ усилителя. Если фронтальная акустика басовитая и не боится перегрузки, то можно ее фильтровать пассивным фильтром, и пониже. Всех делов-то – конденсатор подобрать. С сабвуфером сложнее: там требуется такая катушка – мало не покажется (какая «такая» – читайте материал о пассивных фильтрах в этом номере). Короче, в этом усилителе ФВЧ сделан неперестраиваемым, но отключаемым, а ФНЧ – наоборот, перестраиваемым, но не отключаемым, все складывается логично и, главное, экономично. Смотрим на графики: у ФВЧ частота среза в точности совпадает с заявленной – 80 Гц, не больше и не меньше. Такая снайперская точность встречается не часто. Крутизна спада – 18 дБ/окт. Фильтры можно включать (или не включать) в каждой паре каналов независимо. У ФНЧ частота среза регулируется по измерениям от 42 до 210 Гц, что даже немного перекрывает заявленный диапазон (50 – 200). Крутизна спада – 12 дБ/окт. Что, кому-то мало? Ради бога, тогда купите MRV (не выношу жлобов!).
Кстати, кроссовер один в один повторяет тот, что уже встречался нам в старшем из «Флексов» (MRV-F356, см. №4/2001). Там и тут в сабвуферном канале ФНЧ не отключается, но здесь есть еще и bass boost, а инфра-НЧ-фильтр там не отключался совсем, здесь же включается только одновременно с «бустом». Тем самым расширена «экологическая ниша»: небогатый (или экономный) аудиофил, который по определению слушает только бас в оформлении ЗЯ и на дух не переносит никакого «буста», может принять этот усилок на ура. Boost здесь хоть и нерегулируемый, но довольно деликатный: максимальный подъём (60 Гц) не превышает 7,5 дБ.
По техническим характеристикам все очень понятно и предсказуемо, особенно, для тех, кто разыщет у себя в архивах тот тест MRP-F356. Если есть возможность, сравните: отличия в пределах разброса параметров серийных образцов. Выходной мощности должно хватить для большинства типовых инсталляций. Вот только если руководствоваться правилом, согласно которому на двухомной нагрузке выходная мощность должна увеличиваться хотя бы в полтора раза, то получится, что низкоомную нагрузку этот усилитель не приветствует. Ну и ладно: много ли двухомной акустики на рынке? Щелчки включения/выключения очень незначительны (50/25 мВ). Скорость нарастания выходного сигнала – около 15 В/мкс. Вот чего мы не делали в тестах три месяца назад, так это проверки на устойчивость. С «тяжелой» емкостной нагрузкой Alpine разобрался достойно: при подключении емкости 0,47 мкФ на сигнале появляется высокочастотный (250 кГц) «дребезг», который затухает через 1 – 2 периода независимо от амплитуды «полезного» сигнала».

Личное дело
Что
Пятиканальный усилитель
Кто
Alpine MRP-F320
Почем
$219
Чем богаты
Число каналов: 5
Линейные входы: 4
Входы высокого уровня
Басовый подъем: нерегулируемый
Подтональный фильтр
В каналах 1-4 – отключаемые ФВЧ с фиксированной частотой среза
В канале 5 – неотключаемый ФНЧ с регулируемой частотой среза
Это – плюс
Доступная цена
Сравнительно высокая мощность сабвуферного канала
Достаточный диапазон регулирования частоты ФНЧ
Это – минус
Необходимость использования переходников при работе с двумя входами
Невысокая крутизна ФНЧ
Невысокая эффективность при работе на двухомной нагрузке
Альтернативы
Самой прямой альтернативой будет ближайший родственник по материнской линии – Alpine MRP-F356. В нем нет «буста», а в остальном –то же самое
Одним словом...
Один из наиболее доступных пятиканальников, в котором экономия никак не повлияла на технические характеристики, а значит, и на звучание
Рейтинг 7(10)

Источник: журнал Автозвук, 07/2001. Юрий ЕВТУШЕНКО