Долгожданное продолжение линейки акустических систем Урал серии «АК», получившей свое начало ровно год назад с момента выхода Урал «АК-47».
Коаксиальные акустические системы серии «АК» с 3-слойным диффузором из целлюлозы Урал "АК-47" и Урал "АК-74" отличаются уникальной диаграммой направленности до 45° в области средних и высоких частот, что достигается благодаря близко сфокусированным центрам излучения ("точечное излучение"), а также неповторимой басовитостью, несвойственной 130мм громкоговорителям, достигнутой путём подбора сочетания магнитной системы с подвижной частью (диффузор + центрующая шайба + звуковая катушка), сделавшему Урал «АК-47» столь популярной среди любителей автозвука.
Коаксиальная акустическая система размером 16 на 24 см (6 х 9) - Урал «АК-М» способна заменить сабвуфер за счет уникальной низкочастотной составляющей диапазона повышенной мощности, а чистое звучание в области средних и высоких частот обеспечивается оптимальным согласованием вуфера с высокочастотным блоком, состоящим из шелкового (перекрывающего диапазон ВЧ до 18 кГц) и майларового (позволяющего получить подброс в диапазоне ВЧ от 18 до 21 кГц) ВЧ драйверов купольного типа.
Компонентные системы Урал серии «АК» - Урал «АК-47.С» и Урал «АК-74.С» не требуют использования громоздких кроссоверов за счёт оптимального согласования высокочастотного (ВЧ) и среднечастотного (СЧ) трактов. Данное решение упрощает монтаж сиcтемы без потери качества звучания. 3-слойный диффузор с полимерным покрытием, жесткая корзина с антирезонансным покрытием и мягкий подвес обеспечивают отличное воспроизведение низких и средних частот, а шелковый твитер купольного типа обеспечивает качественный «верх». Великолепная акустика для воспроизведения «живых» инструментов.
Одной из главных особенностей новых сабвуферов "АК" - Урал «АК-10» и Урал «АК-12» является диффузор из плетеного стекловолокна с плоским пылезащитным колпаком, что обеспечило его высокую жесткость при небольшом весе подвижной системы. На литую раму нанесено антирезонансное покрытие, делающее конструкцию корзины абсолютно «глухой», а резиновое уплотнительное кольцо позволяет установить сабвуфер в любой корпус без дополнительной герметизации. Увеличение мощности достигнуто путем применения 64 мм звуковой катушки (VC) с увеличенным сечением провода и использованием термостойких материалов провода и каркаса. Также в АК-10 применён теплорассеивающий полюсный керн и центрирующая шайба с периферийной вентиляцией. Данные конструкторские решения были направлены на увеличение рассеивания тепла, что привело к повышению мощности в пике. Звуковое давление Урал AK-10 и AK-12 настолько велико, что будущий владелец одной из новинок может без дополнительной подготовки участвовать в соревнованиях по SPL.
www.ural-auto.ru
Эстетика апгрейда. Тест компонентных акустических систем Musway MAE6.2C