Соревнования и встречи

Безусловным рекордом следует считать проливной дождь, безостановочно шедший во время заключительных соревнований российского чемпионата ЛАС этого сезона в Екатеринбурге. Такого природного подвоха за все  восемь сезонов еще никогда не было! Но уральцы и сибиряки народ закаленный и упорный, поэтому в участниках и зрителях недостатка не было. Более того, и качество представленных на "Урал Sound" автомобилей было на высоте! Доказательство – второй рекорд соревнований. Он поставлен Дмитрием Голубевым, набравшим за свою Subaru TRIBECA B9 самый высокий результат за всю историю ЛАС – 151 балл FSQ! Это принесло ему абсолютную победу на соревнованиях.
Однако самым впечатляющим и грандиозным был третий рекорд – новый рекорд Европы по количеству участников однодневных соревнований. Номинации FSQ/"Пляжный SPL 5х5"/SPL  собрали 167 спортсменов!

Качество звучания всегда наиболее  ожидаемый и посещаемый формат состязаний.  13 сентября на площадке у екатеринбургского гипермаркета "Дирижабль"  выстроились машины, распределенные на 12 классов.  От Москвы до Омска – такой набор  региональных цифр на номерах прибывших автомобилей привычен для екатеринбургских  этапов ЛАС.

Аншлаг был вызван еще и тем, что подводилась черта под индивидуальным рейтингом участников в FSQ за все  соревнования сезона, ведь результаты призовой пятерки  к заключительному этапу еще не сложились.
Несмотря на абсолютную и восхитительную победу в Екатеринбурге Дмитрия Голубева, первое место в рейтинге сезона  ему не досталось.  Феноменально звучащая Subaru TRIBECA B9 Дмитрия блеснула лишь один раз, на этих заключительных состязаниях. А баллы за рейтинг накопительные, они набираются кропотливым трудом участия на разных этапах сезона. А здесь по количеству побед совершенно явным лидером еще до финальных соревнований стал Сергей Сагитдинов  на своей перламутрово-красненькой, ставшей уже легендарной ЛАДА "Калина".  Ему и были вручены лавры абсолютного чемпиона ЛАС 2008. Второе  место занял Андрей Рыбин на KIA "Spectra", возглавляющий пермскую студию "КРиК". Совершенно одинаковые рейтинговые баллы набрали  соперники за 3 и 4 места рейтинга. Интересно, что оба они, Андрей Глазунов и Андрей Харламов из омкой студии "Питон+".  И даже выступают на одинаково любимых ими Subaru "Forester". По результатам более высокого места в Екатеринбурге третье место осталось за Глазуновым.  А замкнул пятерку призеров индивидуального рейтинга сезона екатеринбуржец Дмитрий Столбов на ВАЗ 2110.

Не менее важными были и соревнования "КС-Звук", где разыгрывался  преходящий кубок Урало-сибирского региона в командном формате. По правилам каждая из сборных команд состоит из трех автомобилей с аудиосистемой минимального, среднего и неограниченного бюджета. Полученные автомобилями судейские баллы за качество звучания суммируются и составляют общий результат команды. Переходящий кубок был учрежден 5 лет назад традиционным организатором "Урал  Sound", екатеринбургской компанией ААС. В этом году на переходящий кубок претендовали восемь команд из Челябинска и челябинской области. Магнитогорска, Перми, Екатеринбурга и Омска. Подготовились все сборные к "КС-Звук" на славу:  "слабых" машин, встречавшихся в предыдущие годы, не было вовсе.  Первое место и переходящий кубок завоевала команда "Dr.Digo" из города Коркино челябинской области в составе Дмитрия Голубева, Дениса Шамшурина и Ильдара Абдуллина.  Второй была сборная омичей "Питон+" , состоящая из Андрея Харламова, Ирины и Андрея Глазуновых, а третье место заняла сборная "Мегазвук" из Миасского в составе Сергея Сагитдинова, Виктора Фокина и Виталия Гущина.
Следует отметить, что  буквально в затылок финалистам "дышали" очень сильные сборные Екатеринбурга с капитаном Антоном Онучиным, пермяки из сборной "КРиК" с капитаном Андреем Рыбиным и магнитогорцы "Voodoo Beat" с их бессменным капитаном  Сергеем Дудиным.

Второй частью соревнований стали замеры максимального звукового давления внутри машины и оценка максимальной музыкальной громкости вне её, в формате "Пляжный SPL 5х5". И хотя погода состязательная отнюдь не напоминала погоду пляжную, участники и вооружившиеся зонтами зрители получили огромное удовольствие. Победителем в самом мощном классе "Гига" стал москвич Александр Щелков на Mercedes ML, оборудованном  сабвуферами Vibe.

Для сопровождения соревнований  в уральскую столицу из московского ААС прибыла звуковая фура "BIG BOOM", со сцены которой, под козырьком, непрерывно шла развлекательная программа для зрителей.  Генеральный спонсор соревнований, компания JVC, для заключительного соревнования сезона предоставила особенно много призов и подарков,  а дополняло все это ярчайшее выступление женского танцевального рок-балета "Легенда".
Финальная часть вручения призов на "Урал Sound"  всем запомнится надолго: под гром аплодисментов бессменный организатор всех уральских соревнований, президент компании "ААС-Екатеринбург" Сергей Мишкин получил специальный кубок "За личный вклад в развитие автозвукового спорта России".

30 августа Лига автозвуковых соревнований (ЛАС) провела в северной столице России состязания особого формата – "Открытое командное первенство по автозвуку и тюнингу".  От обычных, индивидуальных, они отличались тем, что за победу боролись не отдельные спортсмены, а сборные команды фирм, специализирующихся на установке аудиоаппаратуры Car Audio.

По регламенту соревнований каждая сборная команда состоит из трех автомобилей: с минимальным, средним и неограниченным бюджетом встраиваемой в салоне аудиосистемы.  Баллы за качество звучания этих трех машин суммируются и составляют  зачетный результат данной сборной команды.
Впервые такие соревнования были организованы в 2005 году одной из самых известных  питерских компаний  - "ААС - Автоэлектроника", учредившей в ознаменование своего очередного дня рождения розыгрыш ежегодного Переходящего кубка.
На состязания этого года собралось в общей сложности девять сборных команд. В первой части, "КС-Звук", в упорной схватке абсолютным победителем стала сборная  команда "Sollers", состоящая из Ивана Антонова на Opel "Astra", Юрия  Степанова на Fiat "Stilo" и Игоря Воронкова на BMW 318.  Именно они в этом году будут владельцами Переходящего кубка, а  название их сборной теперь будет начертано на почетной табличке победителей. Второе место заняла сборная команда "Е-95", третье – команда "Betta".
 С прошлого года разновидностью "КС- Звук", дополняющей  эти состязания, стало чисто "питерское" изобретение – соревнования сборных команд "Кулачный бой FSQ", где тройка участников составляется не по стоимости аудиосистемы, а по личной симпатии спортсменов. Успех здесь зависит уже не от мощности аудиосистем, она в этом виде состязаний никак не ограничивается. Главное – уметь очень тщательно настроить аппаратуру и показать качественное звучание в салоне.  30 августа в этой номинации первой стала сборная "Восток-Запад", второе место было завоёвано  командой "М1", третье – спортсменами из "Street Devils".

На соревнованиях было много интересных и неординарных аудиоустановок. Наибольший интерес вызвала Chevrole "Lacetti" москвича Ивана Кабанова из сборной "Е-95". Автомобиль выступал без дополнительного сабвуфера – тщательно отстроенная фронтальная система в сочетании со специальным усилителем позволила получить линейную АЧХ по басу начиная с 25-30 Гц! Такое не всегда получишь и с маститым сабвуфером! Конструкция так хорошо сыгравшего усилителя принадлежит "кисти" отечественного мастера звука Феликса Скакуна.
Еще одной изюминкой состязаний стало участие в "Кулачном бою" автобуса. Питерец Дмитрий Киселёв, водитель  36-местной "Scania 112", искусно разместил в передней части салона боксы с акустическими системами и оборудовал рядом со своим местом еще и откидное место для переднего пассажира.  Машина по построению звуковой техники в однообъемном салоне оказалась как бы мини-вэном большого размера. А качество звучания музыки было вполне комфортным и, безусловно, более высоким, чем могла позволить штатная комплектация.
После оценки качества звучания в FSQ были проведены замеры максимальной музыкальной громкости и давления в форматах  "Пляжный SPL"  и "SPL Party' ФОН".
Ход состязаний дополнялся яркой развлекательной программой из множества конкурсов с весьма завидными призами, а внешний облик этого городского праздника звука эффектно дополнялся длинноногими моделями, одетыми в форму школьниц – дань наступлению нового учебного года.

Традиционным организатором "Открытого командного первенства Санкт-Петербурга по автозвуку и тюнингу" является местная компания "ААС-Автоэлектроника". Генеральным спонсором соревнования выступила компания "Pioneer".

Очередные соревнования ЛАС под звучным названием "ЕвроЗвук на Волге" в городе Волжском прошли в особом формате. 19 июля, в день двойного праздника - 7-летия организатора этих состязаний - ЗАО "Евротелеком" и Дня города,  было принято решение и соревнования провести в двойном статусе: по автозвуку и заездах по драг-рейсингу на четверть мили. Для этого администрацией города был выделена полукилометровая часть новой, только что введенной в строй шестиполосной магистрали. Часть этого пространства была отдана для гонок, часть - для возведения эстрады для ведения праздника и расстановки автомобилей.

Гонки по драг-рейсингу были проведены в первой половине соревнований. Рёв моторов стремительно несущихся автомобилей вынудил организаторов отказаться от проведения "тихого", классического состязания в FSQ, зато во второй части "ЕвроЗвук на Волге" успешно прошел "Пляжный SPL 5х5", где измеряется максимальная музыкальная громкость, которую может создать  аудиосистема автомобиля. Формат подсказан самой жизнью: передние двери автомобиля открыты, измерительный микрофон устанавливается снаружи, захватывая излучение как сабвуферов и фронтальных акустических систем. Звучать должна только музыка,  а не низкочастотный тон со специальных судейских дисков. А уж какая музыка – целиком зависит от вкуса от самого участника. При этом слушатели, то есть зрители соревнований, если им понравилась звучащая мелодия, поднятыми вверх руками могут продлить время ее вещания.

Палящее солнце и жара сделали "Пляжный SPL 5х5" поистине жизненным – не хватало лишь песочка под колесами  авто. Нужно сказать, подбор большинства фонограмм пришелся слушателям по душе – более половины участников получили от судей "добро" на  увеличение времени воспроизведения музыки в усладу собравшимся зрителям.
Самым громким автомобилем оказался "Москвич 2141" Романа Кулиничева. Он специально подготовил свою машину к этому виду соревнований, дополнительно опустив спинки передних сидений (а почему бы и нет?). Несмотря на наличие всего одного сабвуфера диаметром 12 дюймов, машина продемонстрировала максимальную музыкальную громкость в 109,7 дБС, опередив в абсолютном значении спортсменов в других классах даже с двумя сабвуферными головками.

А  абсолютным чемпионом соревнований в номинации FSQ "The best of show"  за самую зрелищную и оригинальную аудиосистему стал Михаил Леснов на ВАЗ 2112. Его машина не только хорошо играла, но и была оснащена  музыкой и видео на "полную катушку".  Второе место в этой номинации досталось чуть отставшему от Михаила по баллам Денису Королеву за изумительный по инсталляции аудио Mercedes 124, третье – Олегу Фирсову с элегантным по аудиооснащению ВАЗ 2102.

Ход соревнований сопровождался очень яркой и интересной развлекательной программой, с конкурсами, выступлениями танцевальных и музыкальных коллективов.
Кроме  кубков и наград победителям от организаторов, от имени Координационного совета ЛАС диплом сертифицированного судьи FSQ  получил волгоградец Алексей Каверин.
Генеральным спонсором этого двойного праздника города Волжского стало местное ЗАО "Евротелеком".
Более подробно с результатами соревнований можно ознакомиться на информационном сайте ЛАС: www.lasinfo.ru

Пятый этап российского чемпионата ЛАС 2008 в Челябинске стал уникальным. В состязаниях FSQ, где оценивалась качество звучания в салонах автомобилей, сразу 14 автомобилей показали результаты более 130 баллов – планка, после которой звук в машине с полной ответственностью можно считать элитным. Такого не было еще ни разу!  Более того, сразу в двух класса сразу четыре результата превысили заветный рубеж!

В классе "400-499 Вт" пермяк Алексей Кашин, завоевав 130,5 балла с элитным результатом оказался всего лишь на четвертом месте без заветной награды. В иные времена такого результата вполне хватило бы на абсолютную победу на состязаниях… Первенствовал в этом классе Сергей Сагитдинов на безусловном "хите" этого сезона – ВАЗ 1118 "Калина". Посетители Magnitola.ru уже читали на нашем сайте про блистательные победы Сергея в Ульяновске и Перми, поэтому знакомы с его машиной. Вторым в этом звездном классе на Mazda 323 стал Вячеслав Куляпин из пермской автостудии "КРИК", третьим челябинец Сергей Кавера на ВАЗ 21124.
Еще одним "четырехзвездным " классом стал самый мощный – "1301+".  Первым здесь стал Алексей Шаройкин на ВАЗ 21134 из Новосинеглазово, за ним екатеринбуржец Дмитрий Столбов на ВАЗ 2110, следом  Руслан Валеев на Peugeot 307 из екатеринбургского ААС.  С результатом 131,5 балла FSQ четверку замкнул Александр Воронков на Hyundai sonata. Эта машина и ВАЗ 21134 Шаройкина инсталлировались в студии Дмитрия Голубева, поэтому и носили номера "DR.DIGO".

Класс "700-900 Вт" с результатом в 132,5 балла на Subaru Forester возглавил Андрей Глазунов из омского ООО"Питон Плюс". Челябинская студия "Меломан" получила сразу две первые награды:  Рустам Бакшенов на Ford C-max был первым в классе "100-300 Вт", а Якупов Евгений на Toyota Vitz  в классе "500-599 Вт". Еще одним элитником, про которого нельзя не упомянуть,  стал "Диговец", победитель  класса "301-399 Вт" Алексей Косачев на Honda Civic, а самый маломощный сабвуферный класс "Ос"  с результатом в 130,5 балла возглавил Евгений Куприянов на ВАЗ 2114 из екатеринбургского ААС.

Обыграв 70 соперников в FSQ, абсолютным победителем "Урал Sound – Челябинск" в качестве звучания стал Сергей Сагитдинов.
В отдельной номинации FSQ"The best of show", где оценивается качество установки аудио в автомобиль, первое место завоевал магнитогорец Андрей Терентьев на Ford Mustang GT. При этом, что бывает весьма нечасто, машина не только "выглядела", но и очень неплохо звучала: второе место в классе "901-1300 Вт" с результатом в 126 баллов было достигнуто во многом из-за лампового "преда" перед фронтальным усилителем. Второе место досталось совсем новому Peugeot 307, инсталлированному целиком на аудиоаппаратуре JVC  в екатеринбургском ААС.

А сами соревнования, несмотря на почти не прекращающийся дождик, получились очень динамичными и зрелищными. И не только благодаря обилию качественных машин в FSQ, лихо проведенному "Пляжному SPL 5х5" и замерам давления в SPL. Исключительно важным для успеха "Урал Sound" стало присутствие  на них чуда московского "АВТОАУДИОЦЕНТРА" – автозвуковой фуры "Big Boom".  Вся мощная развлекательная программа и выступление танцевального рок-балета "Легенда" шла с её большой откидной сцены.  А когда сцена плавно поднялась в корпус фуры и образовала звуковой коридор с лазерным шоу, эмоции впервые познакомившимися с эти челябинцев буквально зашкаливали.

Во всех номинациях "Урал Sound – Челябинск" приняли участие 123 спортсмена. Традиционным их организатором стал "АвтоАудиоЦентр" из Екатеринбурга, генеральным спонсором – компания JVC. Официальным спонсором выступила  торговая марка Prology, спонсором – московский "АВТОАУДИОЦЕНТР".
Более подробно с результатами соревнований можно ознакомиться на информационном сайте ЛАС: www.lasinfo.ru

Омские автозвуковые соревнования в списке официальных этапов ЛАС всегда стоят особняком. И не оттого, что сам город находится почти в центре России, а традиционные местные организаторы всегда предпочитают для проведения состязаний начало лета. Изюминка "Автозвук ОМСК"  в громадной посещаемости этого городского праздника и щемяще приятное обилие ретро автомобилей.

Еще совсем недавно перед зрителями и судьями блистали ГАЗ М1 и ГАЗ 21, удивлявшие всех не только отличным состоянием, но и прекрасным звуком. Сейчас, 12 июня в судейской зоне радовали очередная, возвращенная из забвения "Волга" ГАЗ 21, кабриолет "OPEL"  и  даже подзабытая честь и радость советской армии – джип ГАЗ 67. Для пущей ностальгии, Александр Иванов, владелец  этого возвращенного к жизни внедорожника, выставил на переднем крыле работающий патефон, а сзади, прямо на запаске, легкий ручной пулемет.  Оружие в дело, разумеется, не пускали. Но с точки зрения военной, учитывая колоссальный интерес к машине, такое вмешательство вполне могло бы потребоваться.

Однако современная автотехника с выдающейся по качеству музыкой в салоне все же была главным содержанием "Автозвук ОМСК".  Шесть судейских оценок выше элитной планки в 130 баллов FSQ – серьезное тому подтверждение. Таких великолепных результатов добились омичи Валерий Харламов на  Subaru Forester, Валерий Студеникин на Chrysler 300, Марина Скутина на Subaru Impreza  и Александр Чичкан на Toyota Chaser.  В когорте "элитников" оказался и гость из челябинской области Сергей Сагитдинов на отечественной "Калине", а возглавил эту великолепную группу омич Игнатий  Оськин на Subaru Impreza. В 2006 году Игнатий уже завоевывал почетный кубок FSQ "The best of sound", но тогда разделил его с PORSCHE 911, инсталлированным в омском "Автотехцентре +". Теперь  Оськин стал единоличным абсолютным чемпионом. Его машина оборудована в лаборатории звука "Аларм-сервис". В машине установлено головное устройство Pioneer DEH P9R, три усилителя Pioneer и Alpine, фронтальная акустика Pioneer/Focal и 12-ти дюймовый сабвуфер Pioneer TS W12 PRS.

Первым в номинации FSQ "The best of show" стал Ford Expedition с звучной кличкой "Барон" из павлодарского ААС. Сам по себе немаленький по размеру автомобиль сопровождался столь же внушительной группой поддержки – завидное сочетание автомобильной и звуковой мощи, весьма интересного звука и энтузиазма болельщиков.
Второй частью соревнований стал SPL, где омичи тоже традиционно сильны.  Не каждый город может похвастаться  таким обилием и разнообразностью сабвуферных конструкций.

В 7-х по счету соревнованиях приняло участие 116 спортсменов. Традиционным организатором "Авто звук ОМСК" является фирма "Аларм сервис". Генеральным спонсором выступил банк "Сибирь", информационная поддержка предоставлена радиостанцией "Радио Сибирь 103,9", ТВ-каналом "Муз ТВ" и  программой "Автопроспект". Музыкальный спонсор DLS, техническая поддержка - фирма ОММЕТ".
Более подробно с результатами и судейскими протоколами участников можно ознакомиться на информационном сайте ЛАС по адресу: www.lasinfo.ru

Адреналин у людей выплескивается по-разному.  У пермяка Андрея Чернышева это проявилось в виде  разудалой зажигательной джиги перед многочисленными  зрителями. Прилюдно, прямо на сцене эстрады у выставочного комплекса "Пермская ярмарка" на майских автозвуковых соревнованиях "Урал Sound – Пермь". Переполнившая его радость понятна: он показал эту "школу танцев", когда узнал о своём первом месте в самом многочисленном и сложном  по опытности соперников классе "600 – 799 Вт" .

Победа далась Андрею непросто. В пермской студии "КриК" он потратил кучу времени, чтобы получить качественное звучание своей Toyota  Avensis, не выходя, при этом, за рамки разумного бюджета.  Успех пришел, когда к "проверенному в боях" фронтальному усилителю DAXX M48  удалось купить новейшую двухполосную АС "Ural Warhead 16254 Grand". По словам победителя, тщательная инсталляция новинки дала более чем ошеломляющий результат в 135,25 балла – прибавка почти в 20 баллов к оценке на предыдущих соревнованиях говорит сама за себя.

Вообще же, концентрация  автомобилей с очень высоким качеством звучания была "визитной карточкой"  этих, пятых по счету пермских соревнований ЛАС. Омич Сергей Глазунов, глава студии "Питон +", не оставил никаких шансов соперникам своим результатом в 134 балла в классе "800-1000 Вт". Опытнейший мастер звука Валерий Мокряк на Mersedes E-280 из Озерска челябинской области также с элитным результатом опередил своих преследователей  в классе с мощностью усилителей 1001-1299 Вт. Чемпион ЛАС прошлого сезона Дмитрий  Голубев "Digo" из Коркино челябинской области стал первым на ВАЗ 21093 в "народном" классе "0с". Напомним, что фронтальные АС здесь работают от головного устройства. И дополнительных усилителей, кроме сабвуферного, не полагается.
А абсолютным чемпионом в FSQ на "Урал Sound – Пермь" стал Сергей Сагитдинов из Миасского челябинской области. Он стал первым в классе "500-599 Вт" и, получив 140 баллов, опередил 63 остальных участника. Победа тем более весома, поскольку его ВАЗ 11183 "Калина" ровно неделю назад, 24 мая на соревнованиях ЛАС в Ульяновске тоже превзошел всех и принес Сергею лавры абсолютного чемпиона соревнований.  Постоянные посетители нашего сайта могут увидеть этот автомобиль  из репортажа с ульяновских соревнований. И вот в Перми повторение этого успеха! Более чем весомая заявка на прочное лидерство в индивидуальном рейтинге этого сезона.

Во второй части соревнований  был проведен "Пляжный SPL 5х5". Несмотря на начавшийся моросящий дождь, количество желающих участвовать в замере максимальной музыкальной громкости аудиосистемы автомобиля нисколько не уменьшилось. А зрителей, уже полюбивших этот привлекательный и зрелищный формат состязаний, даже прибавилось. 34 соперника в четырех классах сражались почти три часа. Весьма занимательным стало  то, что победитель "односабвуферного" класса "Супер 1"  Виталий Маслов (ВАЗ 2109, 113, 5 дБС), опередил  по громкости и лидера класса "Супер 2" (Хайрутдинов Артур,  ИЖ, 113,4 дБС) и даже ставшего первым в  "двухсабвуферном" классе "Мега 1" Антона Шубина (ВАЗ 2115, 111,5 дБС).
Дополнительно, по желанию 14  собравшихся участников, были проведены замеры максимального звукового давления в их автомобилях.   Измерения проводились по правилам московского SPL- клуба.

Соревнования "Урал Sound – Пермь" собрали более 100 участников и стали третьим официальным этапом первенства страны ЛАС 2008. Организовала пермский этап компания Автоаудиоцентр (Екатеринбург). Генеральным спонcором выступила компания JVC, официальным спонсором торговая марка Prology, генеральным медиапартнером  -ТНТ "Пермь".
Более подробно с результатами и судейскими протоколами можно ознакомиться на информационном сайте ЛАС по адресу www.lasinfo.ru

24 мая 2008г. в Ульяновске на набережной реки Волги около мемориального комплекса, посвященного 100-летию со дня рождения В.И.Ленина, прошел второй этап Лиги Автозвуковых Соревнований (ЛАС). Мероприятие было организовано ульяновской Студией Звука «АвтоБлюз» при поддержке генерального спонсора соревнований - московской компании «АВТОАУДИОЦЕНТР», и информационного спонсора – ульяновской радиостанции «Дорожное радио 103,5 FM».
В отличие от Москвы, в которой весь день лил проливной дождь и сверкала молния, погода в Ульяновске была солнечной и теплой, и на мероприятие собралось большое количество участников ЛАС, любителей качественного автозвука и просто любопытствующих, но проявляющих интерес к музыке, зрителей. В соревнованиях  приняли участие 71 автомобиль, среди конкурсантов - как ульяновцы, так и гости из других городов России - Перми, Реутова (Московская область), Саранска, Сызрани, Тольятти, Челябинска. Для азартных аудиофилов пространственных преград не существует - были бы колеса и отличная музыка, тогда можно хоть земной шар обогнуть и любая дорога будет в радость!
На соревнованиях были заявлены две категории. Первая – Качество звучания по методу FSQ. Дополнительно к ней примкнули две номинации - FSQ "The best Show" и FSQ "The best Sound". И вторая – новая категория, «Пляжный SPL 5Х5».
Метод оценки качества звучания FSQ, в основе которого лежит субъективно – статистический анализ качества звучания, разработал и внедрил в практику автозвуковых соревнований Д. Г. Свобода, руководитель Акустического центра кафедры Радиовещания и электроакустики МТУСИ. Оценка осуществляется в закрытом салоне автомобиля с участием четырех судей (количество подобрано таким образом, чтобы была возможность оценить звуковую картину во всем автомобиле), которые садятся в машину, закрывают двери, включают тестовый диск и прослушивают работу аудиосистемы. При этом оценивается два параметра:
1) Максимальная неискаженная громкость в салоне, при соблюдении одинакового уровня громкости во всех автомобилях участников - чтобы соревнования были честными (используется шумомер со взвешенными фильтрами);
2) Качество звуковой картины в салоне, которое оценивается судьями субъективно на основе целого ряда характеристик звучания (подробнее о методе см. http://www.lasinfo.ru/metodfsq.htm). Судья независимо друг от друга проставляют оценки в протокол, из которых потом выводится средний балл.
«Пляжный SPL 5Х5» - категория, кардинально отличающаяся от первой. Здесь оценивается громкость звучания акустической системы автомобиля на открытом воздухе. Открываются обе передние двери автомобиля и, по желанию, багажник,  музыка врубается на полную мощь, а отставленный на полтора метра от багажника машины и повернутый в сторону открытых дверей шумомер со взвешенными фильтрами измеряет не звуковое давление, а максимальную музыкальную громкость на реальном звуковом сигнале. Каждый участник «Пляжного SPL 5Х5» сам выбирает музыкальную композицию, настраивает свою акустическую систему, после чего бросается в бой, окруженный плотным кольцом болельщиков и судей. И иногда результат второй попытки участников оказывается намного лучше результата первой, что подчеркивает важность правильной настройки параметров аудиосистемы!
Таким вот испытаниям подвергаются все участники ЛАС в каждом городе, на каждом этапе, в том числе и в Ульяновске.
Во время «тихого» этапа соревнований (FSQ) и подсчета результатов ЛАС посетителей мероприятия развлекали ведущий, танцевальный коллектив и вокальный дуэт. Со сцены музыкального фургона Sound Waggon „BIG BOOM“ , необычного изобретения компании «АВТОАУДИОЦЕНТР», проводились забавные конкурсы с призами, демонстрировалась шоу-программа. В промежутках между развлекательными номерами вступал в действие музыкальный аттракцион «BASS TONNEL“, пройдя через который, посетители могли испытать на себе мощность звукового давления. Посетителям мероприятия были также представлены на обозрение два демокара с акустическим тюнингом от «АВТОАУДИОЦЕНТРа» – Mercedes ML, оборудованный акустической аппаратурой марки VIBE и Citroen , оборудованный JVC.
Итак, результаты подсчитаны и победителей ждет, для кого-то неожиданная, а для кого и долгожданная, но в любом случае заслуженная, награда - сверкающий Кубок, Диплом и всеобщее Признание!

Надо отметить, что в классах «Мега 2», «Мини» и «Гига» категории "Пляжный SPL 5Х5" как таковых соревнований не состоялось, поскольку количество победителей оказалось равным количеству заявленных в данных классах участников, т.е. за отсутствием конкуренции. Однако это не означает, что результаты заявленных участников слабые.
Абсолютным победителем этапа ЛАС в Ульяновске стал Сергей Сагитдинов с автомобилем ВАЗ 11183. Он выиграл первое место в категории «Качество звучания по методу FSQ», класс «300-499 Вт» и номинацию FSQ "The best Sound" Многократный участник и победитель соревнований ЛАС, он раз за разом дорабатывал акустическую систему своего автомобиля, добившись, феноменального результата в 46 баллов! В основе акустической системы его автомобиля положена серьезная концепция, отличительной особенностью которой является наличие отдельного аккумулятора, поддерживающего работу акустических систем. Если описать комплектацию акустической системы, то она выглядит таким образом: головное устройство Nakamichi MB-X, усилитель Nakamichi RA-400, акустика фронтальная DLS-Audioart, сабвуфер JL-13V. Упустив в прошлом году абсолютную победу в рейтинге ЛАС, пропустив  всего один этап участия, в этом году он решительно намерен стать абсолютным Чемпионом!
Отличился количеством наград и стремлением к победе и реутовчанин Максим Ремпель с автомобилем ВАЗ 21083, который выиграл первое место в категории «Пляжный SPL 5Х5», класс «Мега 1», второе место в категории «Качество звучания по методу FSQ», класс «1000+» и номинацию FSQ "The best Show". Акустическая система его автомобиля выглядит следующим образом: головное устройство Pioneer 88, усилители DLS CA 450, JVC KS-AX 6300, усилитель сабвуферный Vibe BASS 5, фронтальная акустика DLS MS6, тыловая акустика Pioneer 6921, сабвуфер VIBE AS 12 EVO TWIN. Передние подиумы сдвоены.
Подробную таблицу победителей Вы можете увидеть на сайте www.lasinfo.ru. Мы же отметим только первые три места в каждом классе.

Результаты состязаний по качеству звука, FSQ

Результаты состязаний "Пляжный SPL 5Х5"

Призы отдельных номинаций

В 12 -й раз у стен Московского технического университета связи и информатики (МТУСИ)устраивается автозвуковой праздник, традиционно именуемый "Даёшь Звук!". На сей раз, 12 апреля (неплохое совпадение) он стал самым мощным и содержательным за всю свою историю. У стен МТУСИ собрались 82 машины соперников, желающих померяться автозвуковыми силами в форматах оценки качества звучания (FSQ) и измерения максимальной музыкальной громкости ("Пляжный SPL").

Справедливости ради стоит заметить, что  "Пляжный" по своей сути не является чем-то искусственным, а самым настоящим и жизненным.  Открыть двери и дунуть на друзей любимой громкой музыкой из любимейшего же авто – думаю, многие себе в этом не отказывали. Вот поэтому РЕАЛЬНЫЙ формат SPL так быстро пришелся по душе.
Отличия этого сезона – модифицированный вариант "5 х 5". То есть по пять победителей в пяти классах. Плюс к этому, новое расположение измерительного микрофона, позволяющее наиболее полно оценивать музыкальную составляющую, а  не только одну сабвуферную. Ну и, конечно, введение "народного" класса "MINI", где могут посоревноваться между собой владельцы машин с восьмерочными сабами и двумя блинами 6 х 9 дюймов.  Но самым главным является то,  что теперь в ЛАС можно вводить  индивидуальный рейтинг по SPL  и вести оперативный учет наиболее высоких показателей.
Нет смысла пересказывать итоги  прошедшего SPL – полная таблица участников приведена на  сайте www.lasinfo.ru. Подчеркнем лишь, что организаторы такого количества машин для самого первого раза никак не ожидали и были приятно удивлены.
Не менее приятным удивлением стало обилие высоких результатов  в классическом FSQ. Смело можно утверждать, что это своеобразный рекорд "Даёшь Звук!" -  только элитных результатов более 130 баллов было семь! Не говоря уже о большой группе спортсменов с результатами  выше 120 баллов.  И это при традиционно придирчивом московском судействе! Видимо, для настоящего ценителя качественного звука "зимняя спячка"  не помеха.  А наоборот, идеальное время для спокойного воплощения своих идей в звуке.
В самом мощном классе с усилителями более 1000 Вт не обошлось без интриги: возникла достаточно редкая ситуация, когда сразу два претендента на первое и второе места набрали совершенно одинаковое количество баллов: 130,5.  В правилах ЛАС такая ситуация предусмотрена и определяется как "дуэль". Причём победитель выявляется не примитивным кулачным боем или подбрасыванием монетки, а дополнительным прослушиванием специальной фонограммы с тестового диска "Сar audio FSQ". Оба "дуэлянта" подгоняют свои автомобили в судейскую зону и покидают их, предоставляя судьям. Перед  испытанием "дуэлянты" прилюдно, по-джентльменски, жмут друг другу руки. А в их автомобили поочередно усаживается для прослушивания одна и та же судейская бригада из четырёх самых опытных экспертов. Они-то, покинув автомобили, и объявляют победителя.
На сей раз за первое место в этом классе сражались Сергей Краснов из Ульяновска и Рустам Мазукабзов из подмосковной Балашихи.  Более качественным по звуку оказался MITSUBISHI "Lancer" Рустама, за который он и получил Кубок и Диплом победителя.
В менее мощных классах победителями оказались москвичи Иван Кабанов, Дмитрий Платнов и Юлия Малышева, Петр Федулов и Александр Литов из Подмосковья.
Но главный приз за самый высокий результат в FSQ москвичам опять не достался.
На прошлом "Даёшь звук!" обидчиком столицы стал Андрей Коротков из Рязани, опередивший всех на своём Ford "Mondeo". Теперь же кубок FSQ" Тhe best sound" уехал в Красноармейск на Hyundai Accent  Александра Литова.

Безусловным украшением соревнований стала сборная команда magnitola.ru. Задор и  положительные эмоции, исходившие от членов команды, были подкреплены делом: 13 призовых кубков в разных номинациях сами собой не вырастают. Здесь налицо техническая и творческая зрелость, с чем этот сплоченный коллектив хочется от души поздравить. И пожелать не сбавлять темп.

Генеральным спонсором соревнований стал МТУСИ, подарки в виде аудиокабелей для 27 судей и судей-экспертов, работавших в автомобилях, выделила компания DAXX, а специальный приз " За наиболее музыкальный автомобиль" вручила питерская фирма "ААС-Автоэлектроника".